Ce este jimhana în general? Nu e nimic altceva decât conducerea figurii - așa a fost numită odată în URSS. Similar cu ceea ce face ca unitatea, există o sporturile cu motor japonez, dar inițial Gymkhana nu implică viteze mari, competiția se desfășoară pe o mică locuri de parcare asfalt. Obiectivul pilotului este de a memora piesa, care este plină de virajuri, șerpi, răsuciri și chiar inversarea. Concurează în Jimhan pentru cel mai bun timp de trecere cu un minim de erori.
Gymkhana # 1. practică
Ken Block a luat baza lui Jimhan clasic, dar a decis că nu va concura cu nimeni. Mult mai interesant pentru a merge una și, astfel, umfla viteza adăuga zgomotul motorului și fumul de la roți, construite în apropierea impresionante obstacole și trage totul de pe aparat de fotografiat. Pe multe camere. În americană. Principalul lucru este să alegeți roaba corectă.
Gymkhana # 5. Un oraș plin de risc
Culoarea implică, deși episodic, Travis Pastrana, prietenul lui Blok și membru al echipei Hoonigan. Pastrana este o figură cultă în SUA. Fenomenal motocross-freestyler, 17 de campioni X-Games, precum și un triumf de 4 ori al raliului american. Apropo, Ken Block în campionatul de raliuri din America de Nord nu a reușit mult.
Gymkhana # 6. Adio la "Festo"
După a cincea parte despre cine a fost Ken Block, el cunoștea practic întreaga lume. Ieșirea din partea a șasea era așteptată, probabil, mai mult decât oricare altă dată. Și Ken nu a dezamăgit așteptările, ultima dată când a înlăturat "Fiesta" pentru a lupta în filmul Ultimate Gymkhana Grid Course.
De la drumurile de acces sub excavatoare raskoryachennymi fete breathtaking Segway-calareti majorete ăștia din nou baieti se răcească și ghimpat mingea de pe macara face spun „wow!“ Fără excepție adolescenți. Ken Block și-a făcut din nou locul de muncă impecabil. Și de aceea eram demn de vrednic de ceva mai mult decât "Fiesta" ...
Gymkhana # 7.
Pentru a șaptea parte a spectacolului, în care Blok sa întors la Los Angeles, organizatorii au venit cu ceva fără precedent. Dacă, mai devreme, Block a călătorit pe ceva care ar putea fi cel puțin indirect atribuit producției de serie, acum a fost construită cea mai exclusivă.
Economist personal, gardian de securitate, instructor și diagnostician: testarea unui dispozitiv auto-gadget universal
Alarmele auto, în înțelegerea lor clasică, au dat naștere unor sisteme multifuncționale avansate, combinând un potențial puternic de securitate și "telematică de asigurări", oferind reduceri pentru CASCO cu până la 50%, ...
Am vorbit deja despre sistemele telematice care monitorizează mașina și parametrii acesteia. Este timpul să vorbim despre o altă ramură a evoluției telematicii - aplicații care măsoară disciplina dvs. de conducere. Înțelegem ce ...
Trimiteți-le prietenilor: