Masina Mitsubishi Fuso Canter a fost deturnată.
Capacul a fost înlăturat și blocajul a fost spart.
La autovehicul a fost instalată o nouă cheie de aprindere,
dar pe panou toate indicatoarele de eroare sunt aprinse,
inclusiv un imobilizator.
Mașina refuză să înceapă.
Am sunat pentru a diagnostica mașina. Diagnosticul a fost efectuat cu echipamente originale - scanerul Mitsubishi MUT-3.
Conectorul de diagnosticare este situat în consola centrală, unde este amplasată cutia de siguranțe.
Starterul refuză să răsucească - blocarea sistemului de imobilizare a declanșat.
Apare o eroare: cheia imobilizatorului este incorectă.
La furtul cel mai probabil, în loc de blocul nativ al unui imobilizator, celălalt a fost stabilit.
Dar când totul a fost dezmembrat, sa dovedit că blocul este nativ, acesta este situat la cilindrul pedalei de ambreiaj.
Potrivit proprietarului - de la unitatea de imobilizare a fost scoasă conectorul.
După verificări, a fost găsit inelul defect al dispozitivului de imobilizare.
Este foarte dificil de diagnosticat, aproape că nu se cade în eroare.
Cel mai probabil, atunci când blocarea contactului a fost întreruptă, după daune mecanice,
deoarece inelul este în blocare, nu funcționează.
Proprietarul mașinii are două mașini.
Când instalați inelul dintr-o altă mașină, mașina se înfășoară.
Mergem în parametrii actuali ai blocului de imobilizare și vedem că totul funcționează.
Articole similare
-
Diagnosticarea suspendării-în Vsevolozhsk în mașină de diagnosticare toate timp de șasiu al masinii
-
Cumpara scanere de diagnostic pentru masini daewoo in Sankt-Petersburg si Moscova
-
Diagnosticarea suspensiei (dispozitiv de rulare) din Sankt-Petersburg, districtul Nevsky
Trimiteți-le prietenilor: