Despre anvelope

Depozitarea anvelopelor

Nu este recomandat sezonier rearanja un set de anvelope pe un singur set de pneuri: inelul șirag de mărgele cu cauciuc prejudiciul inevitabil întins, respectați acuratețea instalării inițiale ușor, ca urmare a unor tulburări de echilibru, uzura progresează. Este logic să cumpărați două seturi de roți.

Anvelopele trebuie păstrate la o temperatură de 15 ° C, 25 ° C, în absența surselor de căldură apropiate și a radiațiilor ultraviolete directe, inclusiv a luminii solare. Contactul nedorit al anvelopelor cu uleiuri, unsori, vopsea, combustibil și alte substanțe similare, precum și formarea de condens pe ele - aveți grijă de ventilarea depozitării. Pneurile pe verticală trebuie rotite la fiecare patru luni. Când este necesară o parcare pe termen lung (de exemplu, în timpul unui sezon) a RV vehicul pentru a le elimina pentru a goli buză și roțile de pe ambele părți ale murdăriei, se spală și se acoperă cu un strat subțire de conservare de lubrifiere pe întreaga suprafață și a lubrifia bolțuri de fixare filetate sau știfturi. Cel puțin o dată pe lună, presiunea în anvelope trebuie verificată și ajustată la normal. Parcarea ar trebui să fie netedă și curată, roțile nu trebuie să stea într-o baltă, să se înghețe în gheață, să fie luminate intens și încălzite de soare. Cea mai bună modalitate de depozitare sezonieră este de a instala o mașină cu roțile atârnate sau atârnate pe piedestalul din garaj.

Metode de păstrare a anvelopelor: a - îndepărtat de pe roți; b - montat pe roți.

Când să schimbi pantofii pentru anvelope de iarnă

La schimbarea „de vară“ la „iarnă“ - una dintre cele mai importante probleme, pentru că, după cum știți, la începutul iernii a fost mult timp numit „tinichigiu zi“ și este în această perioadă se întâmplă cu o mulțime de accidente. Și destul de ciudat, dacă studiați cu atenție statisticile privind accidentele, "sezonul culturarilor" începe o săptămână sau chiar două până la prima gheață. Acest lucru se explică prin faptul că anvelopele de iarnă nu sunt doar un protector și spikes, unul dintre principalii parametri ai anvelopelor de iarnă este compoziția cauciucului. Adevărul este că cauciucul de vară își păstrează proprietățile până la + 5C, dincolo de această limită începe să "dubă". Ca rezultat, știind comportamentul mașinii dvs. în modul de vară, la o temperatură deasupra zero, riscați să obțineți o surpriză extrem de neplăcută. Concluzia este simplă: imediat ce înghețurile au început noaptea, este mai bine să schimbați "calul".

Parametrii anvelopei







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: