De ce sunt rupte ferăstraiele de bandă ─ motive și modalități de a rezolva ruperea ferăstraiului, compania "tora"

Ruptura pânzei este un fenomen comun în timpul prelucrării metalelor. Dar, în ciuda regularității, uneori poate fi dificil să se determine rapid cauza eșecului. Decalajul nu are o cauză universală, cu excepția unei combinații de neatenție și nerespectare a recomandărilor. Prima soluție care vine în minte într-o astfel de situație va fi înlocuirea instrumentului cu unul nou, de la un alt producător. Cu toate acestea, vânătoarea de vrăjitoare nu trebuie făcută ─ în cazul unor probleme complexe, înlocuirea pânzei nu va rezolva problema, ci va ascunde simptomele și va amâna reapariția. Fierurile se vor rupe, iar productivitatea muncii va scădea până când se va găsi și elimina cauza deviațiilor.

Pentru a facilita determinarea cauzei ruperii benzii, nu ar fi lipsit de loc pentru a determina tipurile de rupere. Există două tipuri:

  • spațiul de tăiere a benzii de-a lungul cusăturii sudate;
  • spargeți stratul pe corp.

Calitatea sudării este principalul motiv pentru ruperea ferăstrăului pe cusătura. Curățarea insuficientă a articulației, suprapunerea excesivă sau insuficientă a marginilor inelului, nerespectarea regimurilor de sudare și de recoacere ─ conduc la deschiderea prematură a ferăstrăului. În cazul în care sudarea a fost efectuată în centrul de service, regula de ton bun este considerată recuperarea gratuită a acestuia.

Ruptura pânzei pe corp are loc ca urmare a modurilor de nerespectare a utilizării acesteia. Calitatea instrumentului a încetat de mult să fie cauza acestui fenomen. Majoritatea producătorilor moderni au implicat tehnici și tehnologii care exclud posibilitatea producerii de ferăstraie ușor de rupt.

Este posibil să se distingă mai multe tipuri de rupere a unui ferăstrău cu bandă pe corp:

  1. Ruptura directă a pânzei.
  2. Linia de rupere se execută la un unghi de la sinusul dintelui la spate.
  3. Ruptura cu deformare sau îndoire a marginilor.

De ce sunt rupte ferăstraiele de bandă ─ motive și modalități de a rezolva ruperea ferăstraiului, compania

1. O ruptură, perpendiculară pe linia țesăturii, indică o încărcare excesivă a corpului în timpul funcționării. Destul de des se întâmplă instantaneu, fără semne vizibile. Principalul motiv al acestui fenomen este rata de alimentare prea mare. Trebuie să înțelegeți că ferăstrăul setat pe mașina orizontală este îndoit (ca o consecință, se află în sarcină) cel puțin patru locuri (scripeți, două ghidaje). Hrănirea excesivă provoacă supraîncărcări suplimentare în locul tăierii și, ca urmare, crește probabilitatea ruperii. În plus, ruperea benzii de văzut contribuie la următorii factori: prea mult din teren dintelui (sarcina este concentrată pe o suprafață de țesătură, în loc de maximă răspândire, este deosebit de important în timpul profilului de tăiere). web centura prea mare tensiune (exces de rigiditate tesatura la locul de tăiere poate provoca ruperea acestuia, în afară de un material regulat remorcher influențează negativ calitatea scripeți). Este important să se înțeleagă faptul că diferența de lamă este, de obicei, numai în cazul în care totalitatea problemelor de mai sus, astfel încât, în caz de eșec merită verificat toate cauzele posibile ─ pot exista mai multe.

2. Cu o ruptură axială, cauza ar trebui să fie căutată în sarcinile minore, dar obișnuite, pe care țesătura le întâmpină în timpul funcționării. Este obișnuit să se creeze fisuri mici pe spate sau în axilarul dintelui în ajunul ruperii. Acest fenomen poate fi cauzat de pas dinte prea mic ─ în acest caz sinusul interdentare va bloca rapid chips-uri de deșeuri, sunt suprasolicitate și cel mai bun caz cresc greu de cap și cel mai rău caz ─ sarcină regulată va duce la fisuri în sinusul și ruperea corpului. Mai ales o atenție deosebită trebuie acordată foarte lama și instalarea elementelor constructive ale mașinilor (mai ales cu grijă ─ starea scripete de substrat pentru scripetele și blocurile de ghidare, care clemă web). Faptul este că cauza diferenței axiale poate fi o bataie de inima regulat (sau chiar frecare anormală) a elementelor de mașini-unelte. Pânza trebuie instalată astfel încât suprafețele din față și din spate să nu atingă părțile roții și să nu fie strânse prea strâns de blocurile de ghidare. Un alt motiv pentru discrepanta este raza scripete, iar grosimea ferăstrăului ─ având în vedere dimensiunile sale este îndoit prea puternic peste scripeți, iar acest lucru duce la distrugere. Problema dispare după înlocuirea ferăstrăului cu una mai îngustă.

3. Ruptura cu deformare apare când există prea multă presiune laterală asupra corpului ferăstrăului. O asemenea defalcare este rezultatul neatenției operatorului. Apare atunci când piesa se mișcă în timpul tăierii. Motivul pentru aceasta poate fi fixarea insuficientă a materialului în viciu sau în elementele mobile ale plăcii grafice. Întreruperea mașinii în momentul în care lama era în contact direct cu piesa de lucru poate duce la un accident de acest tip. Prin urmare, este întotdeauna important să verificați poziția corectă a ramei și fiabilitatea fixării piesei de prelucrat și părților mobile ale mașinii înainte de ao porni.

Trebuie reținut faptul că, în majoritatea situațiilor, înlocuirea ferăstrăului nu rezolvă problemele unui astfel de plan. Soluția lor completă și, în consecință, o scădere a costurilor și o creștere a calității tăierii este posibilă numai cu un diagnostic complet al condițiilor de utilizare a ferăstrăului de bandă.

Recomandări mai detaliate pentru selectarea și utilizarea ferăstrăului cu bandă pentru metal, vezi aici.







Trimiteți-le prietenilor: