De ce schimbați cureaua de distribuție

Ce se va întâmpla dacă nu schimbați cureaua de sincronizare.

Știți că mulți șoferi din compartimentul motorului au o bombă cu ceas? Este vorba despre motorul cu timing (TIM), care trebuie schimbat după un anumit interval de timp sau kilometrajul mașinii. Acei proprietari care ignoră intervalul de înlocuire a curelei de distribuție prescris de producătorul auto, riscă să se deterioreze grav în urma unei rupturi a centurii.

În plus față de înlocuirea regulată a curelei de distribuție, proprietarul mașinii trebuie să schimbe cu atenție centurile de antrenare. De fapt, în timpul înlocuirii de rutină a curelelor de transmisie, cureaua de distribuție poate fi ușor deteriorată. Acordați atenție, de asemenea, faptului că majoritatea centurilor de transmisie a vehiculelor sunt conectate la o pompă de apă. Deci, în plus față de cureaua de distribuție, trebuie de asemenea să schimbați pompa de apă la timp, care, de asemenea, se pierde în timp.

În general, înlocuirea curelei de distribuție și pompa nu este ieftină. Dar cheltuielile tale reprezintă o garanție că motorul mașinii va funcționa destul de mult. Deci, în orice caz, nu este necesar să economisiți bani, amânând înlocuirea planificată a curelei de distribuție pentru mai târziu. Amintiți-vă că acest lucru crește riscul de deteriorare gravă a motorului.

De ce, în caz de deteriorare a centurii de distribuție sau a ruperii acesteia, motorul mașinii poate eșua? Adevărul este că centura de sincronizare face sincronizarea arborelui cotit și a arborelui cu came, care deschide și închide supapele de admisie și evacuare. Acest proces se numește sincronizarea mecanismului de distribuție a gazului al motorului. Acum, imaginați-vă că dacă centura de distribuție este deteriorată cu mai mulți dinți și se va mișca. Sau mai rău dacă se rupe complet. Acest lucru va face ca capetele supapelor unității să se deschidă într-un timp necorespunzător și apoi să se ciocnească cu pistoanele motorului.

Dacă aveți noroc, atunci după aceea trebuie să înlocuiți supapa și, eventual, întregul cap al blocului motor. Dar dacă sunteți ghinionist, atunci motorul nu poate fi restabilit, din cauza imposibilității de a repara datorită deteriorării extinse.

Este adevărat, trebuie remarcat faptul că marea majoritate a acestor motoare sunt instalate pe mașini destul de vechi. De regulă, acestea sunt motoarele în care, în comparație cu motoarele moderne, există un mic raport de compresie.

Când să schimbați cureaua de distribuție?

Practic, fiecare constructor de automobile stabilește intervalul recomandat pentru schimbarea curelei de distribuție a motorului. Dar, din păcate, mulți proprietari de mașini nu respectă această reglementare tehnică și schimbă cureaua în timp nepotrivit. Mai întâi de toate, este legat de faptul că mulți cred că o dată pe centură nu există semne exterioare de uzură, atunci intervalul de înlocuire recomandat de producătorul auto poate fi mărit. Aceasta este principala greșeală a proprietarilor de mașini, care de multe ori se transformă în probleme mari cu motorul, ca rezultat al deteriorării neașteptate a curelei de distribuție. Prin urmare, în orice caz, este imposibil să se depășească perioada de înlocuire planificată a curelei de distribuție, recomandată de compania de automobile.

Da, este necesară și o inspecție vizuală a centurii de distribuție. Insa se recomanda ca aceasta inspectie sa fie efectuata intre intervalele de schimbare a curelelor stabilite de producatorul auto. Faceți-l, de preferință, la fiecare 10.000-15.000 km. Aceasta este, pentru fiecare întreținere. Acest lucru este necesar în timp pentru a detecta micro-fisuri și alte deteriorări ale centurii, care pot apărea chiar mai devreme decât intervalul planificat de înlocuire stabilit de producător.

De ce ar trebui înlocuită cureaua de distribuție la timp? Faptul este că în timp, orice centură își pierde proprietățile fizice, ceea ce poate duce la ruperea sau deteriorarea acesteia. De aceea, dacă nu observați cureaua de distribuție în timpul stabilit de producător, creșteți riscul ruperii acesteia, ceea ce va conduce la defectarea inevitabilă a motorului. Deci, dacă centura nu are semne externe de deteriorare, aceasta nu înseamnă că nu trebuie schimbată.

Cât de des trebuie să schimb cureaua de distribuție?

Intervalele de timp pentru cureaua de distribuție pot varia semnificativ. Totul depinde de marca, modelul și modificarea mașinii. De regulă, înlocuirea planificată a centurii de sincronizare are loc în perioada de la 60.000 la 240.000 km. În plus față de rulare, centura de distribuție ar trebui programată să se schimbe în funcție de perioada de utilizare. Acest lucru este legat de faptul că în timp proprietățile schimbării centurii și centura devin fragile.

De exemplu, în Golful Volkswagen cu o capacitate de 2,0 litri a motorului diesel de 140 CP. Centura de sincronizare ar trebui să se schimbe la fiecare 210.000 kilometri. Același interval de înlocuire a centurii se referă la modele diesel precum Passat și Touran.

Acest lucru se datorează faptului că în mașinile moderne există noi motoare care au noi soluții în proiectare. De exemplu, în cursul acestor ani, arborii cu came și sistemul lor de lucru s-au schimbat semnificativ. De asemenea, în multe mașini, centura de distribuție nu este acum conectată la pompa de apă sau la servodirecție. Ca urmare, sarcina asupra centurii de distribuție a fost redusă, ceea ce a permis autovehiculelor să sporească intervalul de înlocuire a acestora.

Unele automobile din automobilele moderne au în locul curelei de distribuție un lanț metalic, care prezintă un risc minim de rupere chiar și cu o mașină mare de rulare.

De obicei, producătorul nici nu stabilește intervalele pentru înlocuirea motoarelor cu un lanț de distribuție. Nu, acest lucru nu înseamnă că lanțul de sincronizare nu poate fi schimbat niciodată. Desigur, mai devreme sau mai târziu lanțul va trebui înlocuit. Dar acest lucru se întâmplă de obicei doar la un kilometraj foarte mare al mașinii.

Cât costă înlocuirea curelei de distribuție

Bineînțeles, costurile asociate înlocuirii centurii de distribuție în primul rând depind de timpul înlocuirii. Aici totul este logic. Cu cât mai mult timp este necesar pentru înlocuire, cu atât mai multă muncă va fi necesară pentru a instala o nouă centură de sincronizare. Astfel, diferența de cost al înlocuirii centurii poate fi semnificativă. Totul depinde de marca, modelul, modificarea motorului etc.

Deci, cât veți plăti pentru înlocuirea benzii de distribuție va depinde de complexitatea motorului și de disponibilitatea centurii de distribuție în compartimentul motorului. De asemenea, costul total al schimbării centurii depinde de localizarea lucrării. Desigur, mai presus de toate, veți da în centrul tehnic oficial al dealerului. Mai puțin decât centrele autotehnice informale.

De exemplu, costul mediu al înlocuirii centurii de sincronizare pe un Opel Astra cu un motor pe benzină de 1,6 litri este de aproximativ 8000 de ruble (4000 ruble de lucru + 3000 costul curelei de distribuție). Trebuie remarcat faptul că acestea sunt prețurile medii din Rusia de la un dealer neoficial. La stația de service Opel costul va fi mult mai mare.

Acum, aici este un exemplu pentru o altă mașină. Să aflăm cât costă înlocuirea curelei de distribuție de la Volkswagen Passat cu un motor diesel de 2,0 litri. Costul mediu de înlocuire a centurii este de aproximativ 12.000 de ruble. După cum puteți vedea, diferența dintre cele două mărci este evidentă. Acest lucru se datorează, în primul rând, calendarului tuturor lucrărilor pe centura de sincronizare. Evident, masina VW Passat are un timp mai lung de înlocuire a centurii decât Opel Astra.

Prin modul în care vrem să remarcăm că pentru unele modele de Volkswagen (de exemplu, Golf VI cu o capacitate a motorului de 2.0 TDI de 140 CP) pentru înlocuirea curelei de distribuție poate fi necesar să scoateți întregul motor din mașină. Înțelegeți că costul înlocuirii centurii în astfel de mașini poate fi foarte mare. Faptul este că, în astfel de modificări ale mașinilor, înlocuirea curelei de distribuție poate dura până la două zile.

Cine ar trebui să schimbe centura de sincronizare

Riscul principal la înlocuirea curelei de distribuție este că, după înlocuirea sa la pornirea motorului, arborele cotit și arborele cu came trebuie să înceapă imediat să funcționeze sincron. Cea mai mică eroare în timpul instalării poate dezactiva rapid motorul.

Amintiți-vă că chiar și cea mai mică deviere a sincronizării arborelui cotit și a arborelui cu came va determina supapele să respecte pistoanele motorului. Și se poate întâmpla imediat după pornirea motorului.

Aici este un tabel cu intervale de înlocuire de rutină a centurii de sincronizare pentru multe mașini moderne. De asemenea, în tabel este perioada de înlocuire a centurii în funcție de timpul de utilizare în mașină, în cazul în care mașina nu este operată frecvent.

Timp de înlocuire a curelei de distribuție: Intervale de înlocuire pe kilometru și în timp (cu modele de mașini) *

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare