Cumpărarea unui Subaru folosit - câteva sfaturi pentru dvs.
În primul rând, când cumpărați un Subaru folosit, trebuie să acordați atenție producătorului țării.
Nu contează ce Subaru achiziționați Legacy, Impreza, Forester sau Outback, este important în ce țară este produsă și operată până în momentul în care nu te-a lovit în ochi. Auto Concern Subaru își produce mașinile până acum doar în două țări - în Statele Unite ale Americii, în principal pentru țările americane, și în Japonia, pentru piața internă japoneză și euro-asiatică. Subaru are planuri de a deschide producția de automobile în China, dar acest lucru a fost de mult timp vorbind, și atunci când se întâmplă acest lucru nu este încă cunoscut.
Deci, esența primului mesaj este că autoturismele Subaru au diferențe semnificative în ceea ce privește calitatea asamblării și caracteristicile tehnice. Depinde dacă sunt produse în Japonia sau America. Autovehiculele japoneze produse atât pentru piața internă, cât și pentru automobilele europene și americane au diferențe semnificative în ceea ce privește optica, echipamentele de iluminat, elementele individuale ale corpului, o serie de motoare orizontale opuse Subaru.
Puteți spune imediat că un automobil second-hand Subaru din America vă va costa mai puțin, dar șoferii americani sunt răi în păstrarea mașinilor și aveți o șansă foarte mare să cumpărați o mașină uzată complet ucisă. Dacă aș fi absolut sincer, nu aș fi luat în considerare cumpărarea unei mașini second hand din America, să nu mai vorbim de un serviciu atât de solicitant pentru Subaru, de asemenea cu kilometraj. Vehiculele Subaru utilizate în Europa în această privință arată mult mai atrăgătoare. Europenii sunt mai atenți și respectabili în ceea ce privește întreținerea și îngrijirea regulată a autoturismelor lor, mai ales dacă este Subaru. Dacă nu sperii mașini „DRO“ Subaru cu kilometraj, în ceea ce privește calitatea tehnică și echipamente komplektatsionnoy folosit Subaru - pur sânge „japoneză“ produse pentru piața internă - alegerea perfecta pentru tine.
Următorul moment în care trebuie să vă acorzi atenția sunt elementele corpului. În general, corpul masina Subaru foarte buna rezistenta la coroziune, dar există unele locuri care au nevoie de o atenție specială. În primul rând, prin examinarea externă a orașului corpului Subaru, trebuie să acorde o atenție la starea vopselei la intersecția dintre parbriz și căptușeala - în cazul în care, în acest moment nu există rugină sau blistere, este probabil ca Subaru caroseriei este în stare bună ( Desigur, în cazul în care nu există nici o urmă de prezență slabă repararea corpului lui, la care orice organism maestru calificat) vă va răspunde cu o precizie absolută.
În ceea ce celebrul motor boxer Subaru, chiar și un foarte utilizat, este motorul defect la mers în gol și atunci când conduceți la locul de muncă absolut lin, fără nici sunete străine și defecțiuni. Dacă nu ați avut înainte de compania auto Subaru la prima vedere, poate părea că motorul boxer de masina cu kilometraj Subaru într-o oarecare măsură zgomotos, dar pentru „boxer“, cu un sunet distinctiv, din cauza caracteristicilor sale de design, este absolut normal.
Din păcate, mulți motor boxer cu patru cilindri utilizat masini Subaru cu kilometraj ridicat, mai ales în versiunile turbo, este posibil să primiți așa-numita „a patra Bătaia cilindru“ - din păcate, este inflamat destul de comună, din cauza caracteristicilor de proiectare a motorului, al patrulea cilindru este purtat mai mult decât altele, așa atât la pornirea cilindrul motorului, care nu are ungere, și funcționează un timp în modul de repaus alimentar cu un grad mai mare de frecare. Toate acestea ar putea fi un motiv de negociere serioasă, dar nu și în nici un mod de a anula achiziționarea - pentru cel puțin încă câteva sute de mii de kilometri masina cu deplasarea motor fără probleme.
Dacă v-ați îndreptat atenția asupra versiunii turbo a mașinii Subaru folosite, atunci starea motorului turbinei trebuie să primească cea mai mare atenție. O masina mare este aproape sigură că turbina va necesita în curând repararea sau înlocuirea. Turbina funcționează cu adevărat în condiții inferioare: frecvența rotației sale atinge 150 mii de rotații pe minut la o temperatură de aproape o mie de grade. Cu cea mai mică scădere a presiunii uleiului sau fără ulei de înaltă calitate, probabilitatea unei defecțiuni a lagărelor axiale ale turbinei este aproape de o sută la sută. Bătățile radiale în creștere ale axului distrug garniturile de etanșare a uleiului.
Principalele simptome ale Subaru falii turbinei utilizate masina cu kilometraj ridicat sunt următoarele: consum ridicat de ulei, fum albastru din tub, mirosul de ulei de ardere, urme de ulei pe galeria de evacuare, o cădere de putere, funcționarea neuniformă a motorului la turația de mers în gol, colmatarea pe fișe. Dacă Subaru turbina auto deja la ușa morții lui, apoi se pisa lama a corpului, motorul turbo boxer poate fi luat rău și trage de timp la mers în gol.
Apropo, cauza tuturor acestor fenomene, cu excepția lame de rectificat, consumul de ulei, și creșterea consumului de combustibil, plus, poate nu o defecțiune a turbinei Subaru, doar depresurizarea tractului de admisie.
Transmisia automată Subarovskaya cu patru trepte diferă cu puțină grijă, dar treapta de viteză trebuie să fie schimbată fără probleme, fără eșecuri, lovituri și sufocări. Dacă doriți să luați un Subaru de ocazie cu o cutie de viteze manuală, atunci în această cutie de viteze vitezele trebuie să fie comutate în mod clar și silențios, iar pedala de ambreiaj trebuie să fie informativă.
Și totuși, cred că principala condiție înainte de a lua decizia finală cu privire la achiziționarea unui Subaru oraș masina - este de a efectua un diagnostic complet al vehiculului achiziționat în centrul tehnic, și nu în orice, și este specializată în modele de companie, Subaru, deoarece masinile Subaru mașinile sunt destul de specifice, pentru care sunt evaluate de fanii acestui brand de automobile și necesită servicii de înaltă calificare.
Pe langa motorul, corpul, automate sau transmisie manuală, precum și diverse alte componente și sisteme ale mașinii, punem specialiști de specialitate AutoTechService Subaru să acorde o atenție deosebită caracteristicilor de lucru Symmetrical AWD Subaru - este unul dintre cele mai importante sisteme, pentru care, în plus față de orizontal opus motorului, vorbind în mod corespunzător , și merită să alegeți în favoarea mașinilor Subaru între toate celelalte mașini.
În ceea ce privește Subaru suspendare, chiar dacă aceasta este o masina cu un kilometraj echitabil, suspensie Subaru este foarte durabil și cu adevărat „indestructibilitatea“, cu excepția detalii cum ar fi manșonul și Subaru stabilizator față, care trebuie să fie înlocuite (dacă sunteți knock enervant) destul de des. Dar repararea suspensiei este relativ ieftin și starea sa, nu este cu siguranță foarte critic - nu este un motiv pentru a nu cumpara o masina Subaru cu kilometraj.
Și este foarte diferit atunci când alegeți o masina cu un kilometraj Subaru a avut loc servicii în stația de specialitate și Subaru are o istorie clară - atunci nici o problemă cu starea tehnică și funcționarea unui Subaru utilizat nu va avea pentru o lungă perioadă de timp.
Și că Subaru v-a plăcut pentru o lungă perioadă de timp fără probleme, efectuați o întreținere regulată în centrele tehnice specializate ale Subaru.
Trimiteți-le prietenilor: