Bună ziua, dragă jurnal ...)))
Am o tulburare psihică foarte ciudată, numele științific al căruia este poteca unui patologist). Glumeam, desigur, nu o frustrare, ci doar un obicei de a căuta în mod constant piese. Există o mulțime de melodii pe unitatea flash, așa că prins butonul înainte, așteptând cântecul sub starea de spirit, uneori se întâmplă de zece ori la rând. Fiecare dată într-o rază de orb pentru radio în căutarea de mine să fie hrănite comutator prețuită, iar apoi a ridicat nanoboltotehnologii a venit la asistența mea condiționată!))
Începând cu Anul Nou, am avut în regimentul meu butoanele D / U de la postul de radio regulat, prezentat cu amabilitate de prietena mea. Și acum sunt gata. Internetul a fost răsturnat de subiectul cum să facă prietenii H / W ai Pioneer cu butoane regulate, și-a dat seama că nu este nimic complicat în acest sens și a decis să-și ia locul de muncă.
Materiale necesare:
Butoane pe volan (capac, nu?)
Inel de contact (există pachete de PE + și de mai sus, altfel trebuie să cumpărați)
Sârmă cu două fire
1 metru. (cu o marjă)
Mufă audio 3,5 mm. (potrivit atât pentru stereo, cât și pentru mono)
Rezistori. (valoare nominală mai departe în text)
Conector cu doi pini.
Conector inutil de la PDU-ul computerului (pentru conectorii din chip-ul nativ)
Nu sunt mâini foarte strâmbe, un fier de lipit, un set de scule, 2-3 ore de timp liber.
Linia de jos este simplă: placa butonului D / A are nevoie de rezistențe de lipire, ca în diagramă.
Rezistențe nominale, onest stroyrenye de Ineta (în alte moduri, ca schema în sine):
de la 13,5 la 18,5 kΩ = Vol +
de la 19 la 29 kΩ = Vol -
de la 9,5 la 13 kΩ = Radio Down / mp3<
de la 7 la 9 kOhm = Radio UP / mp3>
de la 0,4 la 2 kOhms = SRS (Radio / CD / Flash / iPod ...), apăsați lung pe On / Off
Fotografii despre modul în care am batjocorit bordul nominal, din păcate nu, a fost dus de procesul)) Dar nu este nimic complicat, chiar dacă coastele strâmbe și greșite nu ard nimic, poți să-l reciți cu ușurință.
Am decis să o pun în roabă a doua zi, chiar mi-am dorit să dorm.
A doua zi am mers să analizez fetița, pentru a introduce un dispozitiv miracol.
Pentru a pune butoanele, trebuie să scoateți volanul. Pentru a scoate volanul, trebuie să scoateți airbagul. Pentru a scoate perna și nu o ridicați pe cap, este necesar să deconectați borna bateriei (-). Am asteptat toata lumea pentru aproximativ 10 minute, nu-mi place sa primesc un cap))
Pentru a scoate perna, trebuie să introduceți o șurubelniță plată în orificiul rotund mic din partea inferioară a volanului, care se află în spatele spiței inferioare a volanului. Există o clemă sub forma unui fir gros, la care trebuie să apăsați. Apăsarea trebuie să fie puternică și, uneori, se întâmplă ca perna să fie îndepărtată numai dintr-o parte, iar cea de-a doua rămâne fixată. În acest caz, este necesar să mișcați ușor forța de presare în partea laterală a elementelor de fixare deschise și totul se va întoarce.
Pentru claritatea cârmei fotografiate. Săgeata marchează locul unde trebuie să apăsați o șurubelniță.
Sub pernă așteptăm 2 fire, una pentru semnal și una pentru pernă. Deconectați-le, scoateți perna și puneți-o deoparte. Piulița de pe ghidon este ca 19, se oprește ușor. Scoateți volanul, puneți-l în lateral. Doar în cazul în care inginerii de îngrijire de la Nissan au făcut o marcă, astfel încât probabilitatea de a pune un volan strâmt este extrem de mic.
Apoi, așteptăm inelul de contact, care este atașat la cele 4 șuruburi. Deșurubăm, decolăm, ducem acasă, dezasamblam. Pentru a dezasambla inelul, este necesar să scoateți bucșa de închidere centrală interioară, aceasta va fi suficientă pentru a ajunge la fire.
Demontarea inelului de contact
Apoi, cablurile de lipire se fixează în bucla inelului, iar firele de lipire se fixează pe butoanele D / U. Între ele, este nevoie de un conector pentru a putea scoate volanul, dacă este necesar.
Soldat la firul de inel pentru butoanele D / U
Acum trebuie să lipiți firul care conectează magnetofonul și inelul inelului de contact. Lansăm un capăt la mufă, iar la celălalt capăt conectăm conectorii pentru a introduce inelul de contact, care a rămas în mașină, în cipul personalului. Am luat 2 conectori de la chip-ul computerului BS, am venit în mod normal.
Iată conectorii pe care i-am luat, cipul a urcat normal.
Conectorii sârmei merg la înregistratoarele radio, într-un chip obișnuit.
Stuck a fost extrem de convenabil, mai ales pentru un astfel de amator să facă clic pe muzică, ca mine))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: