Comutatorul pedalei de frână

Oricărei zile ale zilei!
Mulțumesc că ați citit BJ!

A fost, ca de obicei, seara!
Mă duc acasă. Eu mănânc pașnic pentru un obosit după antrenament.
Au existat 2 intersecții la casă. Am rearanjat la extrema stângă, am aprins semnalul de întoarcere și am așteptat pe cea verde. Din spatele poliției rutiere sosește și în difuzor declară: "29 326, conducătorul operei, opriți-vă la intersecție".
M-am oprit la răscruce. GAI-shnik a verificat documentele și a avertizat că nu mă opresc. La naiba, cred că pentru a treia oară ...

Pentru prima dată, ambele becuri au ars, datorită căruia aparatul a luat foc ABS. întrebarea a fost rezolvată prin înlocuirea becurilor.

A doua oară am descoperit accidental, când mașina a pus în garaj seara în spate. Și din moment ce ABS nu a ars, înseamnă că problema este în altă parte. a demonstrat senzorul pedalei de frână (sau cum o numim - o broască), curățat, pus în loc și totul a funcționat.

De data aceasta problema a fost similară celei anterioare. A pus masina în garaj și a început să dezasamble broasca.

Aici este, inițiatorul sărbătorii.

E aproape

Inițial am decis să înlocuiesc partea, deoarece pe partea veche butonul a fost blocat în stare ascuțită. Din fericire, am avut unul deja din vara, când bulbii au ars. Apoi m-am gândit că problema senzorului pedalei de frână, bine, am cumpărat ...

Vechiul (cu stânga) și noul (cu dreapta) broaște

Cu toate acestea, este clar pentru orb că există o diferență între detalii.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: