Ce este un tăvălug? Acestea sunt două bucșe din metal sudate împreună cu cauciuc. Iar diagnosticul stării lor este simplu: dacă există o ruptură a cauciucului din metal, blocajul silențios este defect și trebuie schimbat.
Din păcate, pe Audi 80 în corpul blocurilor silențioase B3 de diametru foarte mic, iar resursele lor sunt foarte limitate, mai ales pe drumurile noastre. Și dacă amortizoarele spate sunt defecte sau nu funcționează bine, separarea va avea loc foarte repede.
Luați în considerare procedura de auto-înlocuire. Este cea mai convenabilă realizare a acestei lucrări pe un dispozitiv de ridicare, dar cu o mare dorință de a economisi bani, puteți să vă întoarceți la sol folosind un cric mare.
-curățați cu atenție partea filetată a șuruburilor de fixare, este recomandat să vă lăsați în prealabil WD40
-deșurubați piulițele, scoateți șurubul care fixează tracțiunea (în partea dreaptă în direcția mișcării), scoateți șuruburile care fixează bara din spate
-trageți tamburul spre bara de protecție din spate, trageți bara din consola de fixare și trageți-o în jos. Fixăm, punând un accent deosebit între corp și fascicul.
-alegeți rămășițele de cauciuc care părăsesc tăcerea. În funcție de gradul de deteriorare, poate cădea de la sine și poate necesita tăiere sau extrudare.
-În fascicul există o cușcă exterioară.
-care ar lua-o afară, trebuie să iei un ferăstrău și ai văzut-o
-Rămâne doar să sfârșești sfaturile și să scapi.
-procesăm scaunul cu un fișier rotund
-este de dorit să se facă un dispozitiv pentru apăsarea unui nou bloc silent. Acesta va fi ușor de făcut de către orice turner dacă dați un nou bloc silențios pentru eșantion
-în cazuri extreme, poți să faci cu obiecte improvizate. Principalul lucru este să aveți un șurub lung și sigur
-ușor ungeți scaunul în rază. Aplicăm un bloc silent, respectând orientarea corectă
Marginile blocului de cauciuc nu trebuie să iasă din ambele părți ale fasciculului.
-Apăsând blocurile silențioase, scoateți opritoarele și introduceți fasciculul înapoi în paranteze.
-asigurați-vă că firul de pe șuruburi nu este deteriorat (dacă este necesar, schimbați șuruburile), lubrifiați-le ușor cu unsoare de grafit, puneți-le în poziție și ungeți piulițele.
-Atenție vă rog! Strângeți piulițele numai în poziția fasciculului încărcat. Aceasta este, sau mașina trebuie să stea pe roți, sau să aranjeze opritorul sub rază, și să coboare corpul.
Vă recomand un pic de ruină și cumpărați blocurile silențioase originale, precum și evaluați starea amortizoarelor spate și, dacă este necesar, înlocuiți-le
Articole similare
-
Înlocuirea unui fascicul de suport pentru suspensie spate pe masina unui Prior VAZ 2170
-
Înlocuirea fasciculului din spate al fretului lui Prior (lada priora)
-
Întreținerea, instalarea și repararea autoturismelor oas patriot
Trimiteți-le prietenilor: