Ce viteză arată vitezometrul mașinii?

Fiecare șofer, așezat în spatele volanului mașinii, vede panoul frontal cu o combinație de instrumente, inclusiv vitezometrul. Vitezometrul masoara si arata viteza instantanee a unui vehicul in miscare - in mile sau kilometri, iar soferul este cel care acorda cea mai mare atentie in timpul calatoriei.

Viteza vitezometrului determină siguranța traficului.

Ce viteză arată vitezometrul mașinii?

numire

Principalul motiv pentru care șoferul trebuie să monitorizeze constant citirile vitezometrului este limitele de viteză, care pot varia semnificativ pe diferite secțiuni ale drumului.

Setul de vitezometru include, de asemenea, un kilometraj - măsura kilometrajul acoperit de mașină pentru întreaga durată. În cazul în care kilometrajul este electronic, acesta măsoară și distanța parcursă într-o singură călătorie.

Cu ajutorul unui kilometraj, puteți urmări când este timpul să schimbați filtrul sau uleiul de motor. Fixând citirile kilometrajului la începutul și la sfârșitul traseului, puteți calcula consumul de combustibil pentru o anumită distanță.

Tipuri de vitezometre

Există mai multe tipuri de instrumente pentru măsurarea vitezei, dintre care unele au apărut cu mai mult de o sută de ani în urmă, iar unele sunt relativ recente. Vitezometrul măsoară viteza cu ajutorul unui indicator mecanic - săgeți. Dispozitivele electronice afișează citirile pe ecranul cu cristale lichide.

  1. Dispozitive mecanice - principiul de funcționare se bazează pe viteza cablului din transmisie. Până în prezent, acest tip de vitezometru este aproape inutilizabil, deoarece uzura pieselor proprii dă o eroare mai mare de 15%.
  2. Speedometer de inducție - include două mecanisme, dintre care una măsoară viteza, un alt kilometraj.
  3. Electromagnetic - senzorul de viteză transmite impulsuri electrice, iar mișcarea săgeții depinde în mod direct de numărul de impulsuri.
  4. Vitezometrul măsoară cu precizie viteza, legată de sistemul de navigație GPS, este, de asemenea, cea mai modernă și mai costisitoare.

Eroare la indicații

Vitezometrul mașinii este un asistent indispensabil pentru șofer, cu toate acestea, nu poate fi numit în nici un fel un dispozitiv precis. Ca orice mecanism de măsurare, are o anumită eroare, și cel mai adesea eroarea este cu un semn plus. Cu alte cuvinte, vitezometrul poate supraestima citirile, însă nu va fi niciodată subevaluat. Acest lucru este necesar pentru ca șoferul să aibă mai puține șanse de a depăși limita de viteză și de a pune în pericol viața lui și a celorlalți.

Eroarea medie este de aproximativ 10% la o viteză de 200 km pe oră. Precizia citirii vitezometrului depinde de o serie de motive.

  1. Vehiculele cu tractiune pe fata sunt legate de tractiunea integrala. Deoarece punctul de joncțiune este după perechea principală, eroarea cu privire la mișcarea rectilinie a automatului apare la fiecare rotire: rândul din stânga va micșora citirea dispozitivului, iar cea dreaptă, dimpotrivă, va crește.
  2. Dimensiunea pneurilor contează, de asemenea. Dacă instalați anvelope mai puțin reglate, roata va face mai multe rotații, care vor fi fixe vitezometru, respectiv, datele vor fi umflate. În cazul în care diametrul roții este mai mare decât valoarea nominală, instrumentul indică o valoare nedeterminată.
  3. Creșterea lățimii anvelopelor cu 10 mm dă o eroare de 2,5%. Presiunea în anvelope și uzura benzii de rulare afectează, de asemenea, citirile - consumul de combustibil este mărită de anvelope ușor umflate și scade viteza maximă, dar cu vitezometrul indică rata suprapreț.

Având în vedere toți acești factori, vitezometrul nu poate fi singura sursă pentru controlul modului de viteză și a distanței parcurse. În prezent, numai poziționarea prin satelit arată cele mai precise măsurători.

defecțiuni

În stare bună, vitezometrul măsoară viteza arborelui flexibil din cutia de viteze. Dacă săgeata vitezometrului rămâne în poziție în timp ce autovehiculul se află în cale, puteți încerca să strângeți piulițele vârfurilor flexibile ale arborelui pe vitezometrul sau pe unitatea acestuia.

Dacă după manipulare acul rămâne încă la zero, ar trebui să mergeți la centrul de service auto pentru a înlocui arborele flexibil sau vitezometrul propriu-zis.

În ceea ce privește corectarea valorilor kilometrajului indicate pe kilometraj, în țara noastră nu este o infracțiune. Motivele, atunci când acest serviciu este necesar, pot fi mai multe, cu toate acestea, este mai bine pentru un potențial cumpărător să avertizeze despre el.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: