Ce trebuie făcut în cazul revizuirii vaselor de clasă a motorului

Ceea ce trebuie făcut mai mult depinde de gradul de uzură al motorului. În sensul obișnuit, totul este la fel ca la revizia oricărui alt motor. dar există și propriile lor caracteristici. Deci, ce trebuie făcut:

  1. Va trebui să achiziționați un set de toate garniturile de la palet la capacul supapei. Aceste lucruri sunt de unică folosință.
  2. Pentru a cumpăra garnituri de ulei din arborele cotit, față și spate.
  3. Schimbați lanțul de distribuție, stabilizatorul lanțului, talpa întinzătorului și dispozitivul de tensionare.
  4. Va fi necesar să înlocuiți ghidajele supapelor, eventual supapele.
  5. Este necesară șlefuirea supapelor cu frezarea scaunelor supapei.
  6. Cel mai probabil, de această dată va fi nevoie deja de înlocuirea pompei sistemului de răcire, cu excepția cazului în care a fost înlocuită cu puțin timp înainte de capital.
  7. Schimbați capacele detașabile cu ulei. Acestea sunt obiecte de unică folosință.
  8. Cu o mare probabilitate de schimbare a balansierului de timp și a arborelui cu came. Dacă aveți motorul 1.6 și mai jos, veți avea nevoie de un model de camă 2101. Axe 21213 au alte unghiuri faze GR, și în motoarele anterioare, deși va funcționa, dar munca va fi mai zgomotos, în ciuda faptului că golurile sunt ajustate .
  9. Și cel mai important. Pulverizarea blocului și înlocuirea grupului de pistoane. Aici aveți nevoie de un set de pistoane, inele.
  10. Dacă este necesar, trageți arborele cotit la următoarea dimensiune de reparare. Dacă nu este necesar, înlocuirea garniturilor cu o dimensiune nominală nouă.
  11. Înlocuirea lichidelor tehnice. În special, lichidul sistemului de răcire. Pentru aceste motoare este preferabil să utilizați antigel.
  12. Înlocuirea filtrului de ulei și ulei. Cât despre ulei, am scris despre asta în această chestiune. Toate aceste aceleași principii sunt păstrate.
  13. Dacă în acest moment mașina nu merită sistemul electronic de aprindere, ar trebui instalată.

Iată o scurtă listă a ceea ce veți întâlni cu o revizie majoră a acestui motor. În principiu, costurile ridicate, iar dacă încă plătiți pentru munca, nu pentru a face reparații le va ieși, astfel încât este posibil, costul va aborda costul unei noi unități. Prin urmare, estimați toate injecțiile financiare în acest proiect și apoi puteți face o concluzie cu privire la oportunitatea sa.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: