Case frumoase cu garaj încorporat în fotografie

Ritmul vieții moderne este greu de imaginat fără mașini personale. Prin urmare, majoritatea proprietarilor de case private sau garaj parcat la un existent acasă sau de planificare pentru amplasarea localurilor mașinii în faza de proiectare. Dacă aparțin unui astfel de viitor proprietar al proprietății de origine privată și întrebam despre argumente pro și contra localizarea garaj ca o clădire separată, în combinație cu camera principală sau în casă, această publicație este pentru tine. În timpul fazei de planificare de construcție a unei case private, este important să se pună în balanță avantajele și dezavantajele localizarea garaj la structura principală. La urma urmei, a doua posibilitate ar putea să nu fie sau punerea sa în aplicare va duce la pierderi financiare considerabile.

Desigur, fiecare proprietar al masinii (este posibil ca mai multe) crede că știe cum este mai bine pentru a aranja o cameră pentru transportul lor, dar rămân întotdeauna probleme de buget, ușurința ulterioară de utilizare, timp și efort pentru a proiectului. Să încercăm să înțelegem argumentele pro și contra ale posibilelor opțiuni pentru organizarea unei mașini pentru o casă privată.

Garajul este o cameră separată

Se întâmplă de multe ori că proprietatea asupra casei este deja construită și chiar proprietarii s-au stabilit și numai atunci se ia decizia de a construi un garaj. În acest caz, este logic ca clădirea pentru mașină să fie amplasată separat (în funcție de disponibilitatea unui site gratuit în curtea privată).

Din punctul de vedere al securității, această opțiune este cea mai acceptabilă, dar, din nefericire, are mai multe minusuri decât calități pozitive:

pe o structură separată, sunt necesare mult mai multe costuri pentru materialele de construcție și lucrările de montaj;
costurile de timp sunt de asemenea ridicate;
un garaj detașat ocupă o parte a unei curți sau a unui teren;
Toate comunicațiile, inclusiv încălzirea, vor trebui scoase din casă, ceea ce va duce la investiții financiare și temporare;
în cazul în garaj nu este conectat la casa, în vreme rea accesul la masina va fi conectat cu neplăcerile și disconfort. Aceste probleme pot fi evitate parțial prin echiparea unui vărsat sau chiar un pasaj vitrat din casa la garaj. În cazul în care, cu toate acestea, o cameră pentru o mașină și clădirea principală au un perete comun, această problemă vine off ușor de instalat uși (dar acest aspect ar trebui să fie luate în considerare în faza de proiectare de construcție, în caz contrar vor exista costuri suplimentare pentru organizarea trecerii la garajul de la sediul casei).

Uneori, garajul, construit separat de clădirea principală, are un pod sau un mansardă echipat. Acesta este un loc incredibil de convenabil pentru a stabili un atelier sau un cabinet. Având în vedere că garajul va fi dotat cu toate sistemele de inginerie necesare, atunci camera de mansardă va fi confortabilă în toate sensurile. Aceasta este o oportunitate excelentă de a câștiga un loc pentru intimitate, fără a cheltui o curte sau o curte dintr-o curte sau un teren privat - garajul a fost deja construit.

Garajele fac parte din casă, fără mansardă sau nivel superior

Acest lucru este destul de comun și convenabil în toate sensurile, locația camerei pentru mașină. Printre avantajele evidente ale unei astfel de organizații se numără:

independența de condițiile meteorologice (în interiorul garajului de la sediul casei);
unele economii la materialele de construcție și lucrările de construcție (comune cu pereții casei și, uneori, nu unul);
comun cu principalele sisteme de inginerie a clădirilor (economii de materiale și instalare).

Garaj cu mansardă sau etaj secund, ca parte a gospodăriei

În plus față de avantajele de mai sus, garajul cu un mansardă are un plus evident - un spațiu suplimentar de locuit al unui podea strict. În cazul în care garajul este situat la parterul sau subsolul de proprietate de acasă, de aprovizionare pot adăuga economii substanțiale curte și beneficii în timpul construcției - la primul etaj, în orice caz, ar fi fost construit.

Ușile de garaj - un element constructiv și decorativ important al proprietății casei

Deci, v-ați decis cu privire la locația garajului dvs. și acum vă puteți gândi la particularitățile construcției sale. Având în vedere că cea mai mare parte a fațadei garajului ocupă porțile, atunci alegerea lor se află în fruntea listei deciziilor necesare. Principala sarcină a ușilor de garaj poate fi considerată protecția împotriva furtului de mașini. Dar modelele moderne de uși sunt atât de diverse în ceea ce privește designul, metoda de fabricare și materialul, încât sunt destul de capabile să devină o decorare nu numai a garajului, ci și a întregului ansamblu arhitectural.

S-au dus zilele în care garajele conaționalii noștri ar putea lăuda numai același tip de porți batante, care sa opus doar de culoare pictura. În prezent, producătorii de uși de garaj oferă următoarele tipuri de modele, care diferă în ceea ce privește deschiderea:

swinging (dublu-aripi);
în secțiune;
rola;
povotrotno de ridicare;
pliere.

Casa frumoasa cu un garaj construit pe o fotografie

Evident, fiecare tip de poarta are argumente pro și contra. De obicei, proprietarii de autovehicule, alegând un model de uși de garaj, sunt ghidați de nivelul de fiabilitate și durabilitate a mecanismului și de capacitățile lor financiare.

Porți cu două porți batante

Aceasta este una dintre cele mai populare opțiuni de ușă, avantajul căruia este simplitatea și accesibilitatea designului. De obicei, porțile sunt fabricate din metal sau din lemn cu șapă metalică.

Avantajele porților swing:

Simplitatea construcției (porțile de fier pot fi chiar realizate independent, având o abilitate mică în lucrul cu materialele de sudură);
rezistență;
costuri accesibile;
simplitatea instalării.

Dezavantajele sunt:

produsul este destul de masiv, greutatea sa este mare. Dacă poarta nu este echipată cu un mecanism electric, deschiderea lor va fi dificilă din punct de vedere fizic;
nevoie de spațiu liber lângă garaj (minim 3m);
nevoia de a curăța spațiul din apropierea garajului de zăpadă, astfel încât să fie posibilă deschiderea fără ușurință a ușilor;
nevoia de a lubrifia mecanismul de buclă și posibila slăbire a acesteia în timp.

Usi de garaj secționale

Vorbind despre construirea unor astfel de porți, acesta este un sistem de blocuri de oțel umplute cu spumă de polistiren. Blocurile sunt realizate sub formă de panouri longitudinale, care pot fi pliate în timpul deschiderii. În poziția de deschidere completă a porții, se rostogolesc sub tavanul garajului.

Este logic ca un astfel de mecanism să fie întotdeauna echipat cu un mecanism electric, care este pornit de la telecomandă. Din motive de siguranță, sistemul de uși secționale echipate cu senzori speciali care opresc mișcarea porții, în cazul în care calea de panouri a apărut obstacole - umane, animale, sau pur și simplu un obiect.

Avantajele sistemelor secționale ale ușilor de garaj:

simplitatea deschiderii, atât din consola, cât și manuală;
nu este nevoie de spațiu suplimentar în afara garajului, în interiorul clădirilor porțile ocupă puțin spațiu și numai în partea superioară a clădirii;
o varietate de palete de culori, posibilitatea de a aplica o gamă largă de acoperiri cu textura diferită;
un cost acceptabil;
proprietăți de impermeabilizare suficient de mari, precum și capacitatea de a "păstra" căldura;
o gamă largă de dimensiuni ale deschiderii ușii.

Printre dezavantajele minore se poate identifica doar una, dar foarte importanta - defectiunea mecanismului de acționare electrica. În acest caz, nu scoateți mașina din garaj până când repararea defecțiunii nu se realizează.

Porțile secționale sunt o opțiune destul de populară și nu numai pentru garajele casei private, ci și pentru spațiile industriale, chiar și pentru hangare.

Uși de garaj cu role

Dacă vorbim despre principiul acțiunii acestui tip de poartă, este similar cu construcția obloanelor convenționale pentru ferestre, numai scara este mai mare. Mulți dintre compatrioții noștri ca niște gulere din cauza aspectului modern și a prețului accesibil. În clădirile industriale, o astfel de poartă nu este utilizată, însă pentru garajele private mici mecanismul se dovedește a fi o opțiune foarte potrivită.

preț accesibil;
compactitate și ușurință;
instalare rapidă;
prezența unui mecanism electric și, ca o consecință, capacitatea de a controla poarta cu o consolă.

rezistență redusă (cel puțin în comparație cu alte tipuri de porți);
scurtă durată de funcționare;
calitatea scăzută a izolației termice și protecția împotriva zgomotului;
destul de fragil mecanism de deschidere.

Mașini de strângere și ridicare pentru uși de garaj

Porți dintr-un singur panou metalic cu inserții posibile din policarbonat. Se deschid cu o mișcare simplă, se deplasează strict de-a lungul ghidurilor într-un plan vertical-orizontal - când mișcarea de-a lungul verticalului are loc paralel cu pereții, orizontal - cu tavanul.

Aceste porți sunt echipate cu un mecanism cu arc sub influența pe care porțile sunt parțial în camera sau garaj poate ieși în afară în mod semnificativ dincolo de ea, formând coronament deasupra platformei auto.

Printre avantajele evidente se numără:

nu este nevoie de spațiu suplimentar în fața garajului (nu puteți șterge blocurile de zăpadă);
simplitatea instalării;
greutate redusă;
capacitatea de a controla manual poarta și de a folosi telecomanda;
funcționarea foarte silențioasă a mecanismelor.

Printre neajunsurile se numără una și foarte importantă - eșecul mecanismului de ridicare.

Porti pliante pentru garaj

Nu este cea mai obișnuită, dar modul original de a deschide ușa de garaj este o deschidere secțională. Lăsați ocazia de manevre - puteți deschide o parte a porții. Astfel de structuri necesită un spațiu liber în fața garajului (dar mult mai mic decât porțile swing).

Alegeți materialul pentru uși de garaj

După ce sa hotărât proiectarea garajului în ansamblu și a porții în particular, se poate gândi la materialul care va fi utilizat în fabricarea acestora. Din alegerea materialului va depinde o parte considerabilă a caracteristicilor tehnologice ale porții, dintre care puterea nu este ultima. Funcționalitatea și aspectul ușii depind, de asemenea, direct de materialul din care sunt fabricate.

Printre cele mai populare materiale pentru uși de garaj se pot identifica:

copac;
metal;
policarbonat;
Combinarea diferitelor materiale cu uși de garaj și fabricarea acestora.

Porti din lemn

Materialele naturale nu vor pierde niciodată popularitate, în special pentru casele de țară realizate în stil de țară sau în stil retro.

Usi metalice de garaj

Ușile de garaj din metal sunt durabile și durabile. Dar necesită mai multă atenție (protecție împotriva coroziunii, colorare periodică) și mai dificil de operat (mai greu decât lemn și policarbonat).

Porti pentru garaj din policarbonat

Materialul modern și ușor a găsit aplicații în multe domenii de construcție. De regulă, pentru ușile din policarbonat, cadrul este fabricat din profil de oțel de înaltă tehnologie. Poarta este mai ușoară decât omologii din lemn și metal, ușor de utilizat și de întreținut. Pentru avantajele evidente, puteți adăuga un cost democratic pentru produse.