Din fericire, alegerea bujiilor potrivite pentru majoritatea mașinilor nu prezintă nici o dificultate nici pentru șoferul, care nu este informat în interiorul mașinii. Doar spuneți vânzătorului de la distribuitorul auto modelul și modelul mașinii dvs. și vor putea găsi bujiile potrivite pentru înlocuire, în conformitate cu recomandările producătorului. Cu toate acestea, dacă ați îmbunătățit în mod semnificativ motorul, ați "ottyuningovali" sau ați înlocuit-o, atunci alegerea lumanarilor în intervalul termic corect poate fi o provocare.
În funcție de modificarea motorului, trebuie să luați în considerare câțiva factori suplimentari înainte de a opri bujiile cu un interval de temperatură adecvat. Acești factori includ dimensiunile scaunului, lungimea firului, diametrul și pantă, precum și o serie de altele. Vom analiza aceste elemente mai detaliat mai târziu, dar acum vom încerca să aruncăm o privire asupra uneia dintre cele mai importante și mai greșite pentru majoritatea motoarelor, caracteristica - gama de căldură a bujiei.
Care este intervalul termic al lumanarilor?
Pur și simplu, intervalul termic (temperatură) este viteza la care bujia poate transfera căldura din vârful său, unde apare o scânteie, la jacheta de răcire a capului blocului. Alegerea intervalului termic corect al lumânării este esențială pentru motoarele de înaltă performanță. Dacă intervalul de temperatură este prea frig, lumânarea nu va fi capabilă să se auto-curățească, arzând depozitul. Dar dacă intervalul termic este prea fierbinte, motorul poate prezenta detonare, aprindere timpurie și pierdere de putere. Majoritatea producătorilor de bujii numesc temperatura vârfului între 500 și 850 de grade Celsius.
De obicei, intervalele termice ale lumanarilor sunt indicate de catre producator. În sens larg, cu toate acestea, lumanari sunt adesea numite "fierbinte" sau "rece". lumânare la rece are o lungime mai scurtă a vârfului izolator (locul pe care se află în interiorul camerei de ardere), ceea ce înseamnă că căldura din cele mai fierbinți locuri lumânări - electrozi între care există o scânteie - mai degrabă merge rapid în sistemul de răcire. Lumanarile reci sunt ideale pentru motoarele de mare viteza, motoarele cu turbocompresoare si in alte cazuri cand motorul produce temperaturi ridicate de functionare. Pe de altă parte, lumânare fierbinte potrivit pentru motoarele care funcționează în principal, la viteze mici, deoarece acestea sunt vârful-izolator lung, iar căldura este transferată de la vârful lumânarea la sistemul de răcire într-un ritm mai lent. Acest lucru menține temperatura ridicată lumânare, care permite lumânarea să le păstreze curate de funingine și de a preveni poluarea și, ca urmare, eșec rapid.
Din păcate, numerotarea intervalelor termice ale bujiilor nu este universală (cum ar fi caracteristicile tipurilor de uleiuri de motor). Fiecare marcă are propria metodă de atribuire a intervalelor de căldură. De aceea este mai bine să cereți unui furnizor calificat de lumânări lumânări potrivite sau să contactați producătorul pentru a găsi cea mai bună gamă de căldură și cel mai bun producător de lumanari pentru motorul dvs. Fiți pregătit să furnizați câteva informații de bază despre mașină, inclusiv orice modificări ale motorului pe care le-ați realizat, marca combustibilului utilizat. De regulă, atunci când înlocuiți lumânările, puteți adăuga în siguranță la caracteristicile noilor lumânări aproximativ un pas în intervalul de temperatură mai rece pentru fiecare 75-100 cai putere adăugată, dacă ați "reglat" motorul.
Iată nuanțele de bază care trebuie cunoscute atunci când vine vorba de domeniul termic al bujiilor:
- Boost / turbocharging: inducerea forțată a aerului duce la o creștere a presiunii în cilindru și, în consecință, la temperatura acestuia, ceea ce poate duce la detonare. În funcție de aplicația exactă, va trebui să utilizați un interval termic mult mai rece (transfer de căldură mai rapid) în motoarele cu turbocompresor.
- Oxidul de azot: temperaturile ridicate ale cilindrilor cauzate de oxidul de azot necesită, de obicei, și o gamă termică mai rece în lumânările folosite.
- Același lucru este valabil dacă ați trecut motorul la o alimentare cu gaz (HBO).
- Creșterea raportului de compresie: raporturile de comprimare ridicate înseamnă o presiune și o temperatură mai ridicată în blocul de cilindri. Și din nou veți avea nevoie de o gamă mai caldă de lumânări.
- Călătoria agresivă la viteză mare: accelerația frecventă și prelungită și condusul la viteze mari cresc temperatura de combustie și, de regulă, necesită un interval termic mai rece.
Și, în sfârșit, după cum am menționat deja, diferiți producători de bujii fixează numere diferite pentru a indica gama de temperatură a produselor lor. Mai jos, prezentăm potrivirile de producție încrucișate ale unor astfel de caracteristici pentru o substituire mai nedureroasă.
Tabel de conformitate a caracteristicilor unui domeniu termic de lumânări la diferiți producători
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: