Astăzi, multe companii au înființat un fel de afacere - răscumpărarea echipamentelor militare scoase din uz în scopul revânzării ulterioare. Masinile conduc la un aspect mai civil - elimina armura, taie ferestrele si usile, remodela salonul, uneori gasesti variante care pretind a fi laxari.
Prețurile pentru astfel de mașini muscatura, de exemplu, brdm-2 poate costa de la un milion de ruble. Dar există o altă opțiune - achiziționarea de echipament direct în unități militare sau la licitații oficiale, ocolirea intermediarilor. Prețurile pot fi mult mai accesibile, același brdm, aproape nou, cu conservare puteți cumpăra mii pentru 500, și uneori chiar mai ieftin! Apropo, de vehicule de teren pentru 500 de mii acum puteți cumpăra numai ATV, și care este foarte second-hand, dacă nu chinez.
Ideea acestui videoclip a fost că a fost interesant faptul că toate acestea sunt reprezentate de echipamente militare direct din conservare în forma lor nativă, ce caracteristici tehnice au. Am găsit o mașină de la băieții care au pus-o pe curs și pentru prima dată au început să se rostogolească.
Mașina este aproape nouă, kilometrajul este mai mic de 1000 km, anul de producție este destul de bărbosit - 1984, și aproape tot acest timp mașina a fost în conservare. Echipamentul este complet în execuția nativă, armele și alte echipamente militare sunt dezmembrate, tot ceea ce este în scurgere, inclusiv turnul și armura.
În primul rând, să ne uităm înăuntru. Puteți ajunge acolo printr-una din cele două trape de pe acoperiș. Aspectul masinii următoarea: echipaj de patru persoane, două în scaunele din față pentru șofer și comandant, în mijlocul locului săgeata trăgătorului în partea din spate a masinii este motorul. Desigur, dacă nu ar fi trebuit să se ocupe cu mașina, numărul de aparate, lumini, pârghii și krutilok intră într-o stupoare, dar, de fapt, managementul este destul de simplu, dacă a trebuit să se deplaseze cel puțin pe Oise, puteți începe în câteva minute.
În stânga, unitatea de comandă a presiunii roților este un lucru indispensabil în orice vehicul serios pentru toate tipurile de teren, toate pe robinetele de canal, aproximativ, dar în mod fiabil. Sub trapele de pe podea există acces la distribuție și cutii de viteze, imediat există un turnulet rotativ cu săgeată turn. În partea din spate există un loc pentru un alt membru al echipajului, deși pare destul de înghesuit aici, iar accesul la motor este de asemenea de aici. După cum puteți vedea, accesul la nodurile principale direct din interior, astfel încât să puteți repara fără a lăsa armura și, în unele cazuri, fără a opri traficul cu totul.
Privim în ce stare sunt mecanismele de bază ale mașinii, vom lua în considerare caracteristicile tehnice. În spatele armurii sunt ascunse patru suplimentare. roți care coboară cu hidraulică. Pentru a îmbunătăți permeabilitatea geometrică a tehnologiei, în această formă este ușor să depășiți arborii, tranșele și alte turbulențe ale reliefului. Fiecare dintre ele adaugă. roți echipate cu propulsie cu lanț proprie! Protectorul de aici nu este într-adevăr observat, dar în acest caz cele patru roți motrice vor contribui la capacitatea cross-country a vehiculului de teren! După cum puteți vedea, în ciuda anilor de nefuncționare - totul funcționează bine. De asemenea, sistemul de pompare funcționează bine - presiunea este eliberată atunci când este necesară și, în consecință, este pompată.
În spatele obturatorul se află în spatele unității speciale de propulsie cu jet de apă, folosind mașina lui se dezvoltă până la 10 km / h atunci când se deplasează prin apă, există chiar și o cârmă prin care este posibil să se manevra în apă. Este o pârâu care taie valul astfel încât să nu umple trapele deschise atunci când coboară! Ei bine, din lumea exterioară se poate închide complet cu ajutorul scuturilor blindate pe parbrize. O atenție specială ar trebui să fie motorul de vehicul de teren, care se poate ajunge în mare parte numai din interior prin ușa sigilat.
Motorul pe benzină cu motor cu 8 cilindri, cu gaz de 41 cilindri, cu o putere de 140 CP. astfel de unități au fost puse pe legendarele pescăruși, singura diferență fiind că, în cazul nostru, motorul este deformat pentru a crește fiabilitatea, resursele și cuplul.
E timpul să încercăm să pornim o mașină! Cel mai interesant lucru este că vehiculul de teren a fost în măsură să se miște independent, imediat din conservare! Motorul a fumat, troian, a umflat, dar a călătorit!
A trebuit să fac pogomanit cu motorul, ajustând-o la o muncă normală și am făcut nenumărate alte lucruri. Ei bine, în cele din urmă, acum vehiculul pentru toate tipurile de teren funcționează în modul normal într-o stare de tehnologie aproape nouă! Care sunt impresiile lui pokatushek de pe mașină. După cum puteți vedea, în câmpul de primăvară merge fara probleme, o masă uriașă împinge zăpada pe continent oferind un cârlig de încredere. Tractarea pe toate roțile pentru 8 roți, controlul central al presiunii, încuietori - toate acestea își fac datoria și ca vehicul pentru toate tipurile de teren, o mașină de vârf poate aduce o greutate mare. În cazuri dificile, cazul ar trebui să fie ajutat de un troliu condus de un motor și un cablu puternic de 50 de metri. Sentimente interesante sunt experimentate când intri în armura. Izolarea din lumea exterioară plină de absolut nici o înțelegere a ceea ce se întâmplă în exterior, în general, aparatul este ideal pentru cei care doresc să se izoleze de stimulii externi mai. Adevărat, șoferul se simte inconfortabil. de revizuire - doar două mici fereastră frontală, bine, câteva divizori speciale ale triplex pe perimetrul, astfel încât pentru conducere frecventă în oraș, în orice caz, au ferestre suplimentare Kolhozen. Da, și este recomandat să purtați protecție pe cap, tk. pe drumuri, uneori, shake-uri decente, și într-un număr foarte mare de bucată de fier, care poate fi bun pentru a venera ceea ce sa întâmplat de fapt la noi.
Opt cazane deformate ale vechiului motor sovietic - aceștia sunt încă alimente de benzină. Numai în conformitate cu pașaportul cheltuielile de 100 km de-a lungul autostrăzii se revendică circa 40 de litri, în consecință, cât de mult combustibil este cheltuit pe impasibilitate este mai bine să nu gândești. De exemplu, pe pokatushki absolut ușoare pe un câmp au ars 20 de litri atât de mari în 280 de litri, deoarece este imposibilă cu ei o rezervă de putere face 750 km. De altfel masina neașteptat de bine merge pe pista, in curs de dezvoltare destul de o viteză de croazieră confortabil de 90 km / h, iar viteza maximă este de 100 km / h. Apropo, managementul nu este foarte dificil după ce vă obișnuiți, servodirecția ajută. Adevărul trebuie să fie monitorizat cu atenție pentru el, dacă brusc el nu reușește - este imposibil să transformi roțile imense manual. Dacă vă decideți vreodată să cumpărați echipament - fiți pregătit pur și simplu pentru efectul acerbic al unui aystopper! Toată lumea se va uita la tine, va pune întrebări, vă va cere să faceți poze, să vă roșiți copiii, să vă duceți singur, să sunați la poliție și, în orice mod, să dați diferite semne de atenție.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: