Conexiune standard tw 9010
Producătorul de echipamente Tomahawk propune conectarea sistemului de alarmă după cum urmează:
Conector principal, Tomahawk-9010
Recenzile ne spun că opțiunea standard de conectare în mașinile VAZ este ușor de implementat. Nu puteți conecta capătul capotei, butonul Anti-Hijack, dar firul albastru-roșu care vine de la conector nu va fi necesar exact. Puteți conecta un releu de blocare, conectat la cablul "negru-galben", dacă aveți nevoie de autorun. În general, pentru a conecta semnalul Tomahawk tw 9010 este o plăcere atunci când vine vorba de VAZ-2110.
Sub torpilă VAZ "tens" sunt două conectori. Ele sunt pictate alb și roșu. Efectuând conexiuni în formă de T, următoarele fire se extind de la conectori:
- Cablul senzorului conectat la borna "3" a conectorului alb,
- Senzorul senzorului frânei de mână (conector alb),
- Două cabluri de la lămpile semnalelor de direcție (bornele 5 și 6 ale conectorului roșu).
Toate sistemele de alarmă auto Tomahawk permit blocarea starterului. Dacă proprietarul are nevoie de această opțiune, întreruperea cablului "50P" este activată.
Conectarea la blocarea aprinderii
Blocarea cu "releul extern" este o versiune standard pentru semnalul Tomahawk tw 9010, spre deosebire de sistemul tz 9030.
Dacă nu aveți nevoie de o blocare, conectați cablul "galben" al conectorului cu 6 pini la terminalul "15Gh".
Conectare fără autostart
Module create VAZ-2110, instruire
Capota torpilă ascunde doi conectori electrici. În ele veți avea nevoie de 4 fire:
Conectori torpedo
În forma textuală, aceste cifre au fost citate mai devreme. Și acum vom observa că alarma mașinii ar trebui să primească informații despre dacă ușile sunt deschise.tomahawk 9010 Prin urmare, veți avea nevoie de încă 4 contacte:
4 fire de la capătul ușii
Figura arată conectorul modulului BSK. Conexiunile la toate firele trebuie să fie în formă de T.
Dacă vorbim de cablajul de semnal, conectați-l la cuplaj. Așa că lăsați să se oprească rapid semnalul.
Cablurile de alimentare, dimpotrivă, este de dorit să lipiți. Acest lucru se face cu firele "verde-galben" și "verde-negru" provenite de la modulul de semnalizare Tomahawk la semnalele de semnalizare.
Instalarea alarmei auto nu este o sarcină atât de dificilă. Dar trebuie să știți unde și ce este în mașină. Conectorii standard arată astfel:
2 blocuri terminale, alb și roșu
Aici, cablurile "albastru" și "albastru-alb" sunt conectate la semnalele de semnalizare, cablurile "galbene" sunt conectate la tachodchik. Patru fire "importante" care vin de la conectorul modulului BSK, veți găsi imediat. Apropo, ele sunt conectate la semnalizarea Tomahawk nu direct, ci prin blocarea diodelor. Anodurile a 4 diode sunt răsucite și le conectați la cablul "albastru-negru".
Orice alarmă auto este conectată la capătul ușii nu prin diode convenționale, ci prin diode Schottky. Potrivit, de exemplu, piesele marcate cu 1N4001, etc.
Versiunea standard a conexiunii
Dar citiți recenzii, puteți înțelege că totul pare mai ușor pe VAZ-2110. Pentru a controla CPU, se aplică un "zero" potențial pentru firul "alb" sau "maro":
Modul de control CZ, VAZ-2110
Prin urmare, aceste cabluri pot fi conectate la firele care provin din conectorul Tomahawk tw 9010 cu 6 pini:
Versiune simplificată, CZ și semnal
Implementând o versiune simplificată, nu este de dorit să trimiteți comenzi conflictuale: mutați "câinele" în jos, nu puteți lua cheia de chei, apăsați butonul UNLOCK (dezactivat).
Ce să faci cu aprinderea
Un releu de blocare este livrat împreună cu echipamentul Tomahawk. Conectați-l conform schemei:
Conectarea la blocarea aprinderii
Producătorul nu menționează marcarea cordoanelor soclurilor. Dar cablul conectat din partea blocului poate fi determinat prin funcționarea releului:
Conector (soclu) al releului de blocare
La cablul maroniu conectați "minus 12 volți", iar tensiunea suplimentară, la rândul său, este alimentată de cablurile de alimentare.
Alarma automobilului în cauză este conectată la releu printr-un singur cablu ("negru și galben" de la conectorul principal). Însă instalarea este efectuată când toate conexiunile au fost deja terminate.
Aici, un cablu de alimentare este conectat la cel de-al treilea terminal al benzii terminale, care este rupt. Iar al patrulea contact trebuie conectat la cablul "galben", la care este conectată alarma automobilului prin conectorul standard.
Tot echipamentul Tomahawk are proprietatea: în cazul în care unitatea principală nu reușește, releul continuă să conducă curentul. Dar dacă îl dezactivați, aceasta este, scoateți-o din priză, nu puteți porni motorul. Deci, când efectuați instalarea, aveți grijă de montarea fiabilă a soclului releului. Acesta din urmă este valabil nu numai pentru sistemele de marcă Tomahawk, ci și pentru alte echipamente de blocare.
Circuitele de curent mic și conectorul principal
Blocul principal al sistemului de securitate Tomahawk este echipat cu mai multe conectori:
Modul de semnal tw-9010
Ce trebuie să faceți cu blocurile terminale cu 6 pini, discutate mai sus. Și pentru a configura ulterior sistemul, conectați antena, butonul Override și LED. Acum hai să vorbim despre conectarea blocului terminal principal.
Jumperul instalat pe unitatea principală este apoi tăiat pentru a bloca autorun-ul când "mâna" este aprinsă. Dacă nu se utilizează autorun, lăsați jumper-ul. Firele conectorului principal sunt conectate după cum urmează:
Conector tw-9010 în VAZ-2110
Crucea albastră marchează conexiuni opționale. De exemplu, nu utilizați senzorul capotei, iar sistemul Tomahawk consideră că acesta este închis.
În timpul efectuării instalării, deconectați bateria standard. După pornirea semnalului se află în modul "Deschis".
Cum să programați opțiuni importante
Pentru a programa Tomahawk tw-9010, veți avea nevoie de:
- Cel puțin un breloc, perceput de sistem,
- Butonul Activare suprascriere,
- Înainte de a efectua orice operațiune, dezactivați autovehiculul.
Luați cheia principală, apăsați butonul "Blocare". Dacă ecranul afișează o "blocare blocată", apăsați din nou tasta.
Un set de opțiuni programate este dat în orice manual pentru semnalul Tomahawk. Inelele cu chei sunt echipate cu patru butoane, iar valoarea este setată prin apăsarea unui:
Captură de ecran a lui tw-9010
Programăm sistemul de control al "tahodchiku":
- Când semnalul este dezarmat și ușile sunt închise, activați contactul fără a porni motorul,
- Faceți clic pe Înlocuiți de 6 ori,
- Opriți aprinderea (se va suna chirpul).
Acum, faceți clic pe Suprascrieți de 4 ori la rând. Apoi, selectați "valoarea 3" luând cheia de chei și apăsând butonul "Trunch".
Apoi, lanțurile de chei nu vor fi necesare. Efectuați pașii "1-3" apăsând pe Override de 9 ori. Dacă LED-ul este conectat, așteptați să se aprindă. Porniți motorul și la 1000-1500 apăsați și țineți apăsat pe Override. Va fi auzit un singur "chirp", ceea ce înseamnă că sistemul Tomahawk a fost "pregătit cu succes". Dacă auziți 4 "chirpas", conduceți din nou instruirea.
Dacă totul se face fără erori, principalul breloc va afișa corect modul de funcționare a motorului.
Kitul chinezesc Tomahawk-9010
tomahawk 9010
Nu închideți ușa cu ajutorul alarma pentru chei VAZ (2110 - 2112)
cum să activați Tomahawk auto-lansare
Trimiteți-le prietenilor: