Când lucrul ștergătoarelor de mașină este însoțit de o scârțâie, este capabil să perturbe chiar șoferul liniștit. Chiar și înțelegerea că sunetul nu indică un eșec catastrofal al mașinii, nu aduce calm - mai ales automobilist cu experiența, știind că ștergătorul perie funcționarea defectuoasă poate duce la faptul că parbrizul format Fray arcuită, vreme insorita face opace.
Ce se întâmplă dacă portarii se scarpină pe sticlă și cum să o evite?
Fixarea lamei ștergătoarelor trebuie să fie puternică și să asigure funcționarea periei într-un unghi drept față de geam.
În primul rând, examinați cu atenție întregul mecanism, începând cu periile. Acestea trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
- Marginea de lucru a cauciucului de curățare nu trebuie să se desprindă de partea principală, chiar și pe intervale nesemnificative;
- Rama periei și atașamentul acesteia la leșie trebuie să fie rigide și să asigure funcționarea marginii benzii de cauciuc la un unghi drept.
Acordați atenție, de asemenea, cât de strâns este arcul lesei apăsând peria pe geam. Dacă este "întins", este inutil să încercați să corectați situația prin îndoirea levierului - arcul din acesta nu va deveni mai elastic.
Dacă aveți chiar și noile ștergătoarele guițat pe sticla, atunci cel mai probabil, acestea sunt doar de slabă calitate, sau titularul nu este destinat pentru modelul de mașină și în vrac „așezat“ în lesă.
De ce scraperii șterg paharul?
Slabă lama ștergătoarelor
Cel mai adesea acest lucru se datorează cauciucului de calitate slabă sau asamblarea neatentă a cadrului.
Pensulele din cauciuc ale portarului ar trebui să fie elastice și nu "tăbăcite" în îngheț.
Ștergătoarele de cauciuc nu trebuie să piardă elasticitatea la rece. Pentru a vă asigura că nu se "dublează", este important și compoziția cauciucului și grosimea marginii de lucru.
În cazul în care peria se deplasează la un unghi obtuz la sticlă, atunci este inevitabil caracteristic pătrunzător „de cauciuc“ guițat cauzate de frecare a crescut. Perie trebuie să fie un fel de sticlă „de fier“, dar nu fi dovedit, astfel încât cadrul său va atinge - altfel zgârieturi inevitabile.
Decât să lubrifiați ștergătoarele, ca să nu scârțâie?
Nu puteți lubrifia benzile de cauciuc prin nici un mijloc. Dimpotrivă, chiar și în utilizarea manuală, care a venit cu masina noua, este recomandat pentru a curăța marginea gingiilor din formațiunile de tip ceară. Pentru a face acest lucru, este suficient să strângeți marginea cu degetele și să o țineți de-a lungul periei - de regulă, murdăria este îndepărtată excesiv.
Fricțiunea părților mecanismului - "trapezoidul" portarilor poate să scape.
Perii de portar trebuie curățați cu regularitate de murdărie
Vedeți cât de mult sunt uzate bucșele de osie. Cu toate acestea, uneori, în loc de răsturnarea sporită, există o "ciupire" a axelor la bucșele de bronz sau blocarea lor. Cel mai probabil, acest lucru se datorează unui lichid agresiv, care este udat pe drumurile de iarnă. Pentru a lubrifia mecanismul, se recomandă să nu se utilizeze un aerosol de tip WD-40, este mai bine să se trateze piesele cu lubrifiant. Apropo, pentru astfel de cazuri, ulei de pistol ideal - perfect "dezvoltă" capota și balamalele ușilor, dar destul de scumpe.
Ce se poate face pentru a împiedica ștergătoarele să scape?
Nu aprindeți ștergătoarele "uscate" - uneori scurtează durata de viață a periilor.
În primul rând, cumpărați produse ale producătorilor, ale căror produse de calitate sunt verificate în timp - Bosch, Valeo, Champion etc.
În al doilea rând, nu porniți ștergătoarele fără șaibe de parbriz - acest lucru va avea un efect proastă atât asupra geamului, cât și asupra benzilor de cauciuc.
Și, în sfârșit, pur și simplu nu rezervă fonduri pentru a înlocui perii în cazul în care acestea devin mai rău curate - amintiți-vă că geamul, în orice caz, este mai scump, iar stația de înlocuire a serviciului necinstit va aduce mult mai mare problemă - în măsura în care este zdrențuită la marginea șir de fier acoperișul sau apa de salon va curge, aruncând electronice scumpe.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: