Cel mai probabil DA # 33; # 33; # 33; Înainte de XV-ul a fost TOYOTA AURIS 1.6 VVTI MT, distribuitorul a turnat petrolul 5W40 (cu litera 0W20), iar debitul mediu a fost mai mare de 10l / 100km pentru 10.000 km. Timp de mult timp și-a rupt capul despre cauza cheltuielilor mari. în timp ce a văzut accidental o factură. unde este indicat gradul de ulei. Când a fost întrebat de ce în loc de recomandat 0W20 inundat cu ulei 5W40, distribuitorul a răspuns că a fost permis de către producător. Rezultatul este un înlocuitor independent pentru 0W20 și o cheltuială de 8.6l / 100km pentru 10 000 km.
Când a fost întrebat de ce în loc de recomandat 0W20 inundat cu ulei 5W40, distribuitorul a răspuns că a fost permis de către producător. Rezultatul este un înlocuitor independent pentru 0W20 și o cheltuială de 8.6l / 100km pentru 10 000 km.
Vom merge mai departe cu uleiul "nostru"
Cel mai probabil DA # 33; # 33; # 33; Înainte de XV-ul a fost TOYOTA AURIS 1.6 VVTI MT, distribuitorul a turnat petrolul 5W40 (cu litera 0W20), iar debitul mediu a fost mai mare de 10l / 100km pentru 10.000 km. Timp de mult timp și-a rupt capul despre cauza cheltuielilor mari. în timp ce a văzut accidental o factură. unde este indicat gradul de ulei. Când a fost întrebat de ce în loc de recomandat 0W20 inundat cu ulei 5W40, distribuitorul a răspuns că a fost permis de către producător. Rezultatul este un înlocuitor independent pentru 0W20 și o cheltuială de 8.6l / 100km pentru 10 000 km.
Se pare că într-un mod atât de insidios, japonezii ne rănesc ecologia?
Cu ocazia altor uleiuri, cu excepția Subaru 0W20, am primit un răspuns de la Subaru Rusia (roșu evidențiat de mine):
Despre petrolul Mobil 0w40
Potrivit Fuji Heavy Industries, acest ulei (Mobil1 0w40) nu va afecta negativ performanțele motorului și nici nu va afecta negativ performanțele acestuia.
Prin urmare, nu există motive pentru o schimbare extraordinară a uleiului.
Счет.jpg80,57К 8 descărcări:
Сервисная-книга.jpg69,43К 3 descarcari:
Fișiere atașate
- 5125cad4ff4e.jpg32,61К 0 descarcari:
Acest lucru este destul de natural. Subaru nu face unt. Acestea sunt costuri uriașe și inutile. Producătorii de ulei pentru mașini nu sunt atât de mult ca cutii de viteze.
Marketing normal și obișnuit. Formăm eticheta și încărcăm prețul spre cer.
Și Mobil1, care se toarnă acum peste tot în Moscova - ulei normal (de la producător).
Poate că am o părtinire, dar a fost dezvoltat un reflex clar. Dacă se face ceva în Rashe - înseamnă că omul nostru de afaceri "homebrew" și-a arătat inventivitatea și indemanarea neduzhennuyu în anii sp. în orice fel. Deci, asta e bine.
Și mai multe informații despre culoarea verde a uleiului SUBARU sunt IDEMISU. Acest lucru se datorează aditivilor care conțin molibden.
Poate că am o părtinire, dar a fost dezvoltat un reflex clar. Dacă se face ceva în Rush - atunci nostru Homegrown „om de afaceri“, a arătat ingeniozitatea și nedyuzhennuyu de calificare în anii vostitannoy nevoie cn. în orice fel. Deci, asta e bine.
Și mai multe informații despre culoarea verde a uleiului SUBARU sunt IDEMISU. Acest lucru se datorează aditivilor care conțin molibden.
rușine că aveți astfel de mass-media refleks..nashe fac tot ceea ce ar fi considerat * Homegrown „om de afaceri“ * este un personaj negativ, iar bunurile pe care le primim numai pentru uleiul de .nado ei înșiși, de asemenea, să învețe să producă bunuri * *
desigur * lukoyl * se toarnă în subaru astăzi nu este gata .. dar să certăm, de asemenea, este fără valoare.
Din păcate, cumpărarea unei mașini moderne trebuie să fie reasigurată, suficientă pentru mine și benzină de joasă calitate (în țara producătoare de ulei # 33; # 33;).
În 12-ku și apoi lukoil nu se toarnă.
Traducere din japoneză în rusă: uleiul nostru 0w20 este tradus ca "sintetic", indiferent cât de "mineral"
Traducere din japoneză în rusă: uleiul nostru 0w20 este tradus ca "sintetic", indiferent cât de "mineral"
. nu-i puneți pe oameni în rușine. Nu știu ce spui acolo cu japonezii, dar aici e un certificat al uleiului nostru, este mineral, citește nazvanie
IDEMITSU ZEPRO ECOMEDALISTE SN GF-5 0W-20_MSDS_RUS.doc89,5K 131 Descărcări:
A-B, aceste documente la orice imprimantă compatibilă scaner poate fi rahat, ești obosit de tykat.A am mers la site-ul oficial al www.subaru.jp. unde a schimbat traducătorul din japoneză în rusă, alb pe negru a scris "sintetic" # 33;
Poate "traducătorul" și nebunul, dar chiar și el va distinge ortografia japoneză "mineral" de "sintetic", deoarece în orice limbă aceste două cuvinte diferă atât în scris cât și în pronunție.
Veniți singuri și încercați să traduceți
A-B, aceste lucrări pe orice scaner de imprimantă se pot face, te-ai săturat de tykat.A m-am dus la site-ul oficial www.subaru.jp. unde a schimbat traducătorul din japoneză în rusă, alb pe negru a scris "sintetic" # 33;
Poate "traducătorul" și nebunul, dar chiar și el va distinge ortografia japoneză "mineral" de "sintetic", deoarece în orice limbă aceste două cuvinte diferă atât în scris cât și în pronunție.
Veniți singuri și încercați să traduceți
cui?
a intrat, a tradus. Sub acolo, traducătorul despre acest ulei a scris:
Caracteristicile vâscozității cu agenți de ajustare a viscozității ridicate și sinteza chimică a uleiurilor de bază cu o economie de combustibil de înaltă performanță
și dacă expresia chimice uleiurile de bază de sinteză pentru tine nu înseamnă că este un mineral și că aproximativ synthetics - doar o greșeală sau gafa interpret, apoi stai liniștit și de încredere de origine sintetică, și confundă oamenii nu au nevoie. Pe gard, de asemenea, este scris.
Certificatul este luat de pe site-ul ideemtsu m stânga nu poate fi luat în considerare. Aici aveți și o fișă cu descrierea tehnică de pe site-ul dvs. de pornire.
Aici limba rusă (nu japoneză) spune:
Uleiul este produs pe baza uleiurilor de bază de gradul cel mai înalt de purificare. Datorită utilizării tehnologiei de reformare a hidrogenării. Uleiul este, pe cât posibil, curățat de impurități nedorite, cum ar fi sulful, azotul, clorul. Astfel, se obțin cele mai înalte caracteristici fizico-mecanice, și anume rezistența la oxidare, volatilitate, stabilitatea viscozității etc.
* Tehnologia de hidrogenare de reformare: Această tehnologie, care permite acțiunea hidrogenului în condiții de temperatură ridicată și presiune ridicată pentru a converti lanț hidrocarbonat nedorite și săruri ale metalelor în componente utile ale lubrifianților. De asemenea, produs prin această tehnologie uleiuri de bază au un indice de vâscozitate foarte mare (VHVi), permițând astfel aceleași proprietăți de temperatură a viscozității, care au caracterizat în mod tradițional de numai 100% uleiuri de bază sintetice. indice de viscozitate ridicat determină o mică modificare a viscozității într-o gamă largă de temperaturi de funcționare, ceea ce asigură o fluiditate excelentă în condiții de temperatură scăzută și menținerea unui film lubrifiant solid la temperaturi de peste 100 ° C
cu atât mai mult cu cât, în opinia mea, despre asta am scris deja. deci nu conduceți negativ, nu sunt împotriva voastră, eu sunt pentru adevăr)))
sau putem vorbi despre uleiuri diferite?
A-B, aceste documente la orice imprimantă compatibilă scaner poate fi rahat, ești obosit de tykat.A am mers la site-ul oficial al www.subaru.jp. unde a schimbat traducătorul din japoneză în rusă, alb pe negru a scris "sintetic" # 33; Poate că "traducătorul" și nebunul, dar chiar el va distinge ortografia japoneză "minerală" de "sintetic". Veniți singuri și încercați să traduceți
Da, da, așa este.
Dar IDEMITSU ZEPRO ECOMEDALIST SN / GF-5 0W-20
În general, excursii 0W20 apă minerală, și voi fi pe sintetic site-ul 0W20 .O Idemitsu, de asemenea, de fapt, merge la nativ japonez, și traducerea acestuia în limba rusă, de munte-interpreți ar putea, de asemenea, napartachit (de acord?) .Dumayu, este necesar să se prezinte găsiți un japonez care știe bine și rus și cereți-i să tragă "trai".
Iar expresia "sinteza chimică" doar spune că sinteticele de petrol. I taak douma.
Aici găsim încă ce să credem x.s
PRINCIPALELE INFORMAȚII PRIVIND SUBARU ULEIUL DE MOTOR ORIGINAL
Propun un compromis - uleiul Subar este o apă minerală, adusă la calitatea și caracteristicile sinteticelor.
În limbajul simplu, hidrocracarea reprezintă o tehnologie de curățare, precum și îmbunătățirea caracteristicilor și a parametrilor bazei minerale la "sintetice" prin tratament chimic complex.
Ce, de fapt, este o bază sintetică? Este corect - acesta este un prototip artificial sintetizat al unui mineral. dar cu anumiți parametri semnificativ îmbunătățiți
Sunt de ce atât de meticulos. Prin faptul că nu am vrut să diluez uleiul subarovskoe cu fibre sintetice, nu aș face-o. Și schimbați-l la sintetice FĂRĂ frecare - de asemenea.
Trimiteți-le prietenilor: