De regulă, pentru motoarele echipate cu HBO, consumul de gaze depășește consumul de benzină:
- carburator cu 20%;
De ce să transferăm mașina în gaz? Care sunt avantajele transferului unui vehicul la combustibil gazos? Ce voi câștiga și ce voi pierde făcând acest pas?
Pro-uri de instalare a echipamentelor de gaz, transferul masinii pe gaz:
- Prețul gazului este mult mai scăzut decât prețul benzinei ca o consecință a economisirii de bani (bani) pentru a vă alimenta prietenul cu fierul, mașina - astăzi diferența în costurile cu combustibilul este de 1,5-2 ori, în timp ce este de remarcat faptul că consumul de gaze cu 15-20 % mai mult, comparativ cu benzina de marci populare AI-92, AI-95.
- Reducerea uzurii anumitor componente, bujii, ulei de motor, senzor de oxigen și catalizator (convertor) al gazelor de eșapament. De ce? Gazul arde mai lent decât benzina - reduce sarcina pe grupul de pistoane, arborele cotit și alte componente ale motorului. Gazul nu diluează uleiul de motor, puteți schimba uleiul mai rar.
- Cu călătorii lungi este posibil să aveți o rezervă de putere dublă. Mașina dvs. are două "rezervoare": un rezervor pentru benzină și un rezervor de gaz. Masina se plimba pe combustibil gazos si pe benzina. Smekaet!
- Scăderea posibilei detonări, în cazul alimentării cu combustibil de benzină de joasă calitate. Calitatea benzinei evoca în mod constant critici din partea conducătorilor auto, cu calitatea gazului în timp ce nu există probleme și cel mai probabil nu va mai fi niciodată.
- Pentru organizații, dar unul foarte important - puteți scurge benzina, adică fura, și de gaz? Nu, desigur, totul se poate face, nu există recepție împotriva resturilor! Dar nu fură gaz de la mașini! Gândiți-vă la ce economie pentru companie, ah!
Minusuri de instalare de echipamente de gaz, transferul de masina la gaz.
Și acum să vorbim despre dezavantajele instalării unui HBO pentru un vehicul. Principalul dezavantaj al gazului este o valoare calorică mai scăzută decât benzina. Când motorul este comutat la gaz, puterea este redusă cu aproximativ 5%. Cel de-al doilea dezavantaj - cilindrul necesită spațiu, când instalați în trunchiul unui loc, nu există un loc practic, în loc de rezervă - știi că nu este vorba de condițiile noastre. Al treilea dezavantaj este punctul de plecare al gazului în condiții de temperatură scăzută (temperatura aerului ambiant este de 10 ° C și.) Durata de viață a diafragmei reductorului scade.
Funcționarea mașinii pe HBO: documente în timpul conducerii:
- Un certificat pentru dreptul de a exploata o mașină care operează pe gaze de hidrocarburi lichefiate și care aparține proprietății private este eliberat de instalator;
- Actul de conversie - Certificatul de acceptare și livrare a autovehiculului proprietarului după conversia pentru funcționarea pe gaze petroliere lichefiate - emitentul de instalare;
- Actul de recertificare a balonului, un semn asupra reexaminării cilindrului pe acesta;
- Certificat internațional pentru echipamentul gaz-cilindru al unei mașini (atunci când călătoriți în străinătate).
Pentru a traduce sau nu?
Vederea noastră: în cazul în care kilometrajul masinii dvs. într-un an de la 10 la 15 mii km, transferul de masina la gaz este inadecvat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: