Dispozitiv, circuit, reparații
»Transmisie de putere» Frânarea tractoarelor T-40 - reglare și reparații
T-40 frâne tractor - reglare și reparații
Tractorul T-40 este echipat cu frâne cu curea uscată pentru a asigura frânarea în timpul conducerii. Frânele sunt echipate cu două capete de strângere, o bară de îmbinare pentru o blocare generală și un control separat. Pârghia conectată printr-o pescaj cu pedală de frână este stabilită pe o axă din exteriorul unui manșon.
Reglarea frânelor Т-40
Atunci când frânele sunt utilizate mult timp, căptușeala se elimină treptat, ca urmare a creșterii cursei pedalei, ceea ce încetinește frânarea. În acest caz, este necesar să reglați cursa pedalei în următoarea ordine:
1. Întoarceți șuruburile și dezvăluiți trapa unui manșon;
2. Slăbiți piulița de blocare și apoi strângeți piulița de împingere până când pedalele nu au atins o cursă completă de cel mult 150 milimetri;
3. fixați în această poziție o piuliță cu o piuliță de blocare și asigurați-vă că frânele sunt reglate corect.
Atunci când frâna este reglată corect, pârghia de frână stângă trebuie să fie deviată la 8 grade înapoi vertical și pârghia dreaptă 10º. În scopul de a obține inhibarea simultană a ambelor roți T-40, este necesar să se mărească cursa pedalei de frână dreapta de 10-15 mm, în raport cu stânga.
Funcționarea liberă a pedalelor de frână este controlată simultan, sistemul pneumatic fiind deconectat astfel încât ambele roți din spate să fie frânate simultan în timpul blocării. În timpul reglării, pedalele trebuie să se afle în poziția spate extremă.
Pentru ca există o distanță uniformă între tambur și banda de frână, după fiecare reglare, poziția curelei de frână trebuie ajustată, pentru care:
- eliberați contra-piulița șurubului de reglare amplasat în partea de jos a carcasei de frână și strângeți șurubul până se oprește;
- apoi deșurubați-l cu ¾ rând și fixați-l cu piulița de blocare.
Schema de frânare a unui tractor Т-40: 1 - maneta; 2 - o mașină de spălat sferică; 3 - un concurent; 4, 12 și 13 - bolțuri; 5 - o șaibă de blocare; 6 - o mașină de spălat; 7 - degetul benzii; 8 - banda; 9 - un tambur de frână; 10 - axa pârghiei; 11 - capacul manșonului; 14 - manșonul; 15 - șurub de reglare; 16 - un concurent.
Repararea frânelor de tractor T-40
În timpul utilizării prelungite, plăcuțele de frână pot fi murdare și, ca urmare, trebuie spălate cu kerosen. Scoateți capacul gurii și turnați 1,5-2 litri de kerosen. Închideți capacul trapei. Clătiți centura de frână înainte și înapoi pe tractor. După oprire, evacuați kerosenul, pentru care este necesar să deșurubați șurubul de reglare. Apoi, după clătire, reglați poziția benzii cu un șurub. Uleiul conținut în corpul furtunului poate fi determinat prin rotirea șurubului de reglare.
În cazul reluării benzii de frână, frâna trebuie dezasamblată și inelul sau manșoanele înlocuite. Pentru a spori durata de viață a sistemului de frânare tractor T-40, trebuie să urmați reguli simple:
- Nu permiteți frânarea fără ca ambreiajul să fie decuplat;
- Nu țineți piciorul pe pedalele de frână în timp ce tractorul se mișcă.
Înainte de a folosi tractorul, este necesar să acționați frânele și, dacă este necesar, să le reglați. În cazul dezasamblării sistemului de comandă a frânei, este necesară instalarea corectă a arcului servo, ceea ce reduce forța pedalei.
Motor T-40
Dispozitivul tractorului T-40: piston, arbore cotit, cilindri
Mai departe.
Transmisia de putere
Dispozitivul și funcționarea tractorului de transmisie T-40
Mai departe.
Sursă de alimentare
Dispozitivul sistemului de alimentare cu energie al tractorului T-40: duze, pompă de combustibil etc.
Mai departe.
Echipamente electrice
Echipamente electrice T-40: circuite și dispozitive.
Mai departe.
hidraulică
Hidrosistem: defecțiuni și reparații.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: