Starter, dimensiunea tufișurilor și modul de eliminare a acestora.
Astăzi, m-am dus peste starter, bugetul de reparații de 70 ruble prețul de două tufișuri.
Moștenitorul moarte este foarte puternic și răsucite greu, m-am gândit la început că bateria mea este mort.
Așa că am scos-o și, după cum sa dovedit că abia am avut timp, aș fi trebuit să caut un contract un pic mai mult.
Mai jos sunt informații care vor fi utile pentru cei cărora le place să facă ei înșiși, în special mărimea tufișurilor.
Cum să eliminați și să dezasamblați saltul demarorului, există deja o eliminare.
Outlander. Raport de fotografie. Demontarea și demontarea demarorului
Uzura principală are loc în trei bucșe
Acesta este cel din față în zona volantului și bandixului, este sfărâmat în gunoaie
Mediu, care se află într-o cutie de viteze planetară și care nu se comercializează separat.
Spate, care se află în capacul din zona periilor.
Doar că există alte trei bucșe la sateliții reductorului de viteze și încă unul la coroana exterioară a reductorului, dar aproape că nu se uzează, deoarece în mod constant în lubrifiere.
Dimensiunile bucșelor din imaginea de mai jos.
Bucșele din față și din spate pot fi cumpărate, dar brusc cineva are acces liber la mașini, astfel încât dimensiunile nu vor fi superfluă.
Și media ar trebui să fie ascuțite sau selectate în funcție de dimensiunile din magazinele de piese de schimb.
Materialul mânecilor este din bronz.
Iată fotografii cu tufișuri uzate
Față și spate, purtați dincolo
Cel de mijloc nu a putut face poze, avea aceeași uzură
Cum să scoateți bucșele
Aveți nevoie de robinete pentru filetare
Robinete pentru 10 sau 12 pentru bucșe din față și spate rupte
Robineți pentru 8 pentru o mânecă mijlocie ruptă
Răsuceam robinetul în bucșă și tăiați firul interior.
Apoi înșurubați șurubul și trageți-l împreună cu bucșa.
Bucșea din față se auto-distruge aproape, l-am cuplat doar cu un robinet și l-am tras cu mâna, uzura a fost puternică.
Spatele stângii mele în stadiul de înșurubare a robinetului.
Și manșonul de mijloc a fost scos cu un șurub, am avut nevoie de o piuliță și o mașină de spălat mare, am răsuciți piulița care se sprijină pe șaibă și scoate șurubul.
Iată imaginile
Interzicerea este partea cea mai plăcută a peretelui
Este foarte ușor să faceți un bolț cu o piuliță înșurubată
Șurubul intră în bucșă și piulița se apasă pe margini.
Un ciocan sau un viciu, totul vine ușor.
Iată rezultatul
În ceea ce privește bucșa de mijloc, este mai bine să o tăiați sau să alegeți cea potrivită dacă există unde.
pentru că Am fost fără mașină, a trebuit să ferm de materialele pe care le aveam acasă.
A constatat ce conector cu diametrul interior 6mm și exterior 9mm
I-am scos pe cel vechi și l-am forat la 9 mm
Apoi a interzis și apoi a interzis celui nou, sa dovedit perfect.
Acum un avertisment
Dacă cumpărați manșonul nu este nativ, atunci verificați dimensiunile înainte de interzicere.
Bucșa din față Ika 4.4464.0 pe care am cumpărat-o ca înlocuitor a fost mai mare cu 2 mm.
A trebuit să o mănânc, deoarece bucșa trebuie să fie la același nivel cu corpul, în nici un caz nu ar trebui să iasă, iar arborele cutiei de viteze va bloca grapa atunci când arcul este tras cu șuruburi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: