Senzorii de alarmă auto

În ceea ce privește reparațiile și alte probleme tehnice aici. Reparatii de echipamente de uz casnic si de birou.

Senzori de impact al alarmei auto.

Senzori de impact, senzori de oscilație, senzori de accelerație, senzori de vibrație și așa mai departe. Deoarece nu sunt chemați, schemele, logica muncii, interschimbabilitatea și principiul de funcționare a tuturor dispozitivelor similare sunt aceleași. Diferența poate fi numai în conectorii pinout.

În toate aceste scheme de senzori de impact, logica funcționării ar trebui să fie după cum urmează. Toți senzorii trebuie să fixeze cu încredere accelerația. Cu alte cuvinte, cu impact slab, LED-ul verde ar trebui să lumineze cu încredere, cu impact puternic, LED-urile roșu și verde ar trebui să fie sigur că pornesc. Cu cât impactul este mai puternic, cu atât LED-urile trebuie să dureze mai mult - până la 1-2 secunde. Acestea sunt toate cerințele pentru ei.

Dacă nu există intermitență continuă a LED-urilor, condensatoarele electrolitice de 1 μF sunt uscate.

Dacă LED-urile nu se aprind, cipul este ars.

Cipul în toți senzorii este același, este un amplificator operațional LM324.

Cipul LM324 este alcătuit din patru amplificatoare operaționale independente cu compensare de frecvență în interiorul domeniului de frecvențe de până la 1 MHz, cu protecție la scurtcircuit la ieșire. Amperoarele opționale LM324 sunt proiectate să funcționeze în gama de surse unipolare 3V - 32V și o sursă de alimentare de 2,5V - 16V.

Pentru confortul reparației, dau mai multe variante de diagrame schematice și fotografii ale plăcilor de circuite imprimate ale modelelor populare de senzori de șoc.