Sângerarea frânelor prin vag-com (Vasya-diagnostician)

Când am făcut-o cu serviciul pe care l-am cerut să-l pompez frânele prin wag-com, toți m-au privit ca un idiot! Și ei au spus: "Acum vom pompa ca de obicei și totul va fi bine!"






Și în cele din urmă? Nici picioarele, nici presiunea de expulzare a aerului de la unitatea ABS - IMPOSIBIL!

Dacă zavozdushen unitate ABS, fluidul pierdut în vasul de expansiune, deși picioarele obkachaysya, presiunea, totul va fi inutil! Timp de 1,5 ani după instalarea suportului de la Q5, am fost convins de acest lucru personal. Unde și cum nu am pompat numai frânele, și dealer, cât și în VAG-servicii și eu însumi sunt tremurături (picioare soția pompate nu bolnăvicios asa: D)
Cheltuit pe toate banii, frânele și nervii! Dar pedala a rămas aceeași.
Desigur, a început să se înțeleagă înainte de instalarea unui aspirator cu GTZ de la RS5. Dar totuși a simțit o mică căldură.

Știind că în școală acest lucru se poate face programat, am început să caut informații despre toate forumurile lumii, așa cum se întâmplă în Audi. Și peste tot în același ... Picior, sub presiune ... Dar încă unele informații am putut găsi. Începând de la care am găsit funcția de care aveam nevoie ...

Urcăm mașina și scoatem toate roțile

Sângerarea frânelor prin vag-com (Vasya-diagnostician)

Apoi, pregătiți 4 sticle și 1 litri de frânare VAG

Sângerarea frânelor prin vag-com (Vasya-diagnostician)

A trebuit să săpăm unitatea de frânare - 03, apoi du-te la parametrii de bază - 04

Sângerarea frânelor prin vag-com (Vasya-diagnostician)

Și aici a fost deja necesar să căutați unde grupul prețuit. Ori de câte ori am găsit informații, a fost grupul 001 sau 002. Pe mașinile noastre a existat pur și simplu o EROARE)))) am fost inițial supărat, dar am decis să privesc mai departe. După ce am ajuns la grupul 010, am văzut ceea ce căutam :)







Apoi, va exista doar o fotografie, pentru care totul ar trebui să fie clar.

Sângerarea frânelor prin vag-com (Vasya-diagnostician)

Sângerarea frânelor prin vag-com (Vasya-diagnostician)

Sângerarea frânelor prin vag-com (Vasya-diagnostician)

Sângerarea frânelor prin vag-com (Vasya-diagnostician)

Singurul lucru nu este o fotografie, unde cere să apese frâna de 10 ori! În acest moment, se pornește pompa și ar trebui să încercați să obțineți în ritmul de lucru ... Vreau să spun, ar trebui să simțiți vibrația pedalei de frână în timp ce apăsați!

Acum, întregul algoritm de acțiuni asupra punctelor:
1) Ridicați mașina, scoateți roțile
2) Conectați-vă la sinele fiecărei roți printr-un tub cu o sticlă pentru colectarea lichidului
3) Deschideți rezervorul de expansiune și adăugați la maxim lichidul
4) Puneți o persoană la turnarea lichidului în timpul pompării
5) Apoi mergeți la sistemul de frânare - 03
6) Apoi treceți la parametrii de bază - 04
7) Apoi alegeți grupul 010
8) Deschideți roata din față (am deschis fitingul intern)
9) Apăsați pe butonul "On / Off / Next" iar pompa începe să bea și apare o fereastră care cere să apăsați pedala de 10 ori. Nu apăsăm de 10 ori, dar până când se oprește! Și va exista o inscripție despre închiderea periilor. NU CLICK "PORNIT / OPRIT / ÎNAINTE"
10) Apoi închideți foarte repede fitingurile frontale
11) Și apoi apăsați butonul "On / Off / Next".
12) De asemenea, deschideți foarte repede conexiunile etrierilor din spate!
13) Apăsați butonul "On / Off / Next" iar pompa începe să bea și apare o fereastră care cere să apăsați pedala de 10 ori. Nu apăsăm de 10 ori, dar până când se oprește! Și va exista o inscripție despre închiderea periilor.
14) Apăsați "On / Off / Next" și vedeți inscripția prețuită - Pomparea parțială este completă!

De ce scriu închiderea rapidă a armăturii? Dacă faceți acest lucru încet, computerul va reseta pur și simplu totul și va trebui să înceapă totul de la început!

Am facut aceasta procedura de 2 ori. Intervalul dintre proceduri este de 20 de minute, astfel încât pompa ABS este rece.

După aceea am făcut un test drive, ottormozilsya de mai multe ori pentru a se angaja ABS, și asigurându-vă că interpreții totul funcționează a făcut un test de-al treilea bloc! Excesul nu va fi exact.

Intrăm în unitatea de frânare - 03, apoi testul interpreților - 03 ... și conform instrucțiunilor, el va scrie totul. Nu vă faceți griji, se va zgomotos. Când vi se cere să strângeți pedala de frână, apăsați-o mai departe, pompa începe să zăbovească - pedala să fie apăsată timp de cel mult 15 secunde ...

Și asta este! Acesta este sfârșitul chinului meu de 1.5 ani! Pedala se apuca ca pe scurgere, chiar la vârf și nu mai este împinsă)))

Recomanda, vă rog, o înregistrare, va fi foarte util pentru mulți!

Pret de emisiune: 5 000 ₽ Kilometraj: 50000 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: