Hărți clare, rute logice, blocaje de trafic, recepție bună a sateliților, Bluetooth, multimedia, jocuri - nu este tot ceea ce este într-un GPS-navigator modern. Cum navigați cu un detector radar, numit în mod popular "anti-radar"?
"MakTsentr" a adus pe piață cu două detectoare radar pyatidyuymovika - Pocket Navigator RD-500 si Pocket Nature RD-500. Acestea sunt - gemeni diferite numai software-ul de navigare: Pocket Navigator instalat pe „AVTOSPUTNIK 5“ pe Pocket Nature - «Navitel Navigator“, care este tipic, prea 5. Ultima - în testul nostru.
Ce este un radar, proprietarii de mașini nu trebuie să explice. Mulți oameni au fost opriți pentru viteza "gresită" și, în general, nu au văzut ofițerul DPS cu dispozitivul de măsurare a vitezei - cred că nici unul dintre ei nu a rămas.
Un detector radar, numit în mod obișnuit un antiradar - strict vorbind, nu în mod special "anti". Este un dispozitiv pasiv, primind doar un semnal și avertizând șoferul. Real anti-radarele nu acceptă doar, ci și trimit un semnal de răspuns modificat, confuz sau pur și simplu dezactivarea dispozitivelor de poliție. De aceea, astfel de dispozitive sunt interzise în multe țări, fără a exclude Rusia. Și pentru a avea un detector de radar și de a folosi este în țara noastră vă rog. Cu toate acestea, în multe țări europene, chiar și detectoare sunt interzise - pentru acestea pot fi obținute neillyuzorno perioadă (utilizarea de detectoare de radar sunt interzise de legile din Finlanda, Letonia, Lituania, Estonia, Suedia, Danemarca, Polonia, Ungaria, Austria, Spania, Franța, Belgia, Luxemburg, Elveția ... ). Deci, înainte de a merge undeva cu un detector radar - studiați trăsăturile legislației locale. La noi, voi repeta, este posibil.
Pentru a explica beneficiile detectoarelor de radar pentru conducătorul rus nu este necesară - și totul este clar. Mai mult decât atât, acestea sunt chiar în mâinile poliției rutiere: cel puțin, în unele zone aceste gadgeturi contribuie la menținerea unui regim de viteză legal.
Pocket Nature RD-500 cu "Navitel 5" la bord
Kitul include navigatorul în sine și un leagăn "gros", în care detectorul radar este ascuns. În plus, există un suport cu un fraier, încărcător de mașină, cablu USB și hârtie cu garanții și licențe software.
Leaganul cu un detector cu o grosime de câțiva centimetri este fixat pe suport pe un standard, iar un navigator este introdus în el. Rețineți că în suport există un conector de alimentare, unde imediat trebuie să conectați cablul de alimentare de la brichetă. Fără o sursă de alimentare permanentă, detectorul nu poate funcționa.
Porniți navigatorul - și după patru sau cinci secunde de încărcare intrați în programul de lucru cu detectorul radar și navigația. Pe ecran vedeți vitezometrul cu o busolă, programe de navigare buton de apel (da, „Navitel Navigator 5“ este programul principal, dar producătorul nu a stinted și a găsit chiar și „Autosputnik 5“ - doar în cazul, bine, 4 GB de memorie internă suficient) puncte de ieșire din setări și "adăugați un punct".
Căutarea sateliților utilizând chipset-ul GPS Atlas IV durează aproximativ patru până la cinci minute. Apoi, săgeata compasului digital începe să "privească" spre nord, iar vitezometrul - pentru a afișa viteza. În setări veți găsi gamele de radare pe care le puteți seta și de asemenea - setarea alertelor vocale avansate. Apropo, „se simte“, detector de radar, la o distanta de 2 km - în ciuda faptului că radarul standard a poliției „bate“ toate de metri pe 500. Deci te avertizat în prealabil - pe drum, de exemplu, un kilometru și jumătate, iar în oraș - pentru 600-500 de metri (aceste avertismente sunt setate în setări), deci timpul va reacționa.
Avertismentele se calculează pe imagini vizuale și audiologice: icoane pop-up cu imaginea camerei-radar și exprimate de vocea feminină. Detectorul de radar Pocket Nature RD-500 atinge aproape toate dispozitivele de înaltă frecvență în timpul traficului - avertizează atât radarele de poliție, staționare și portabile, cât și despre camerele de supraveghere. Ultima, după cum sa dovedit, de-a lungul drumurilor din Moscova, multe zeci de ponkotikano.
"Navitel Navigator" pe RD-500 pornește inteligent - în 8-9 secunde. Cea de-a cincea "Navitel" - programul ca un întreg este potrivit: dezvoltatorii aproape au reușit să scape de bug-uri și caracteristici ale ultimei, celei de-a treia versiuni. În versiunea curentă, programul are o interfață mai plăcută cu butoanele de ecran convenabile mari, un meniu simplificat și mai ușor de înțeles cu multe setări. Pentru cardurile de la "Navitel", ca întotdeauna, nu există plângeri - cu excepția cazului în care sunt prea detaliate.
Rutele din cea de-a cincea versiune a lui Navitel pe Pocket Nature RD-500 sunt construite în două sau trei secunde - atât în Moscova, cât și în regiune. Secunde pentru cinci a traseu ruta spre granița Rusiei. Același timp este cheltuit pentru calcul și pentru blocajele de trafic - pentru a le primi, trebuie mai întâi să activați și să configurați o conexiune Bluetooth cu profilul DUN în setările din shell.
Calitatea rutelor în timpul testelor sa dovedit a fi decentă: în versiunea fără pilot, totul era neted și nu s-au observat pete. Odată cu dopurile, programul a oferit să se deplaseze pe o plută destul de lungă, dar încă în mișcare, pe autostradă, pe străzi adiacente - ca urmare, ocolul a durat mult mai mult. Dar, în general, "Navitel Navigator 5" pe Pocket Nature funcționează bine și în mod consecvent.
multimedia
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: