Infiniti pentru întreținerea și repararea motorului
Întreținerea Infiniti trebuie să înceapă cu verificarea nivelurilor de lichide tehnice, cum ar fi: antigel, ulei de motor, lichid de frână, fluid hidraulic, fluid hidraulic.
Inspectați filtrul de aer.
Pe Infiniti QX56 - pur și simplu scoateți capacul filtrului de aer. Poate fi purificat cu aer comprimat, dar dacă este contaminat, este mai bine să îl înlocuiți.
Un filtru de aer înfundat duce la consumul excesiv de benzină de la Infiniti.
Pentru a înlocui uleiul din motorul Infiniti, cel mai simplu mod de a contacta serviciul auto - procedura este simplă și ieftină.
Verificați nivelul uleiului
Nivelul uleiului de motor poate fi verificat singur, mai ales dacă ați cumpărat o mașină uzată. Motorul Infiniti poate consuma în mod considual ulei, în special în condusul activ - până la un litru de 1000 km. Prin urmare, este necesar să vă asigurați că motorul "nu mănâncă" prea mult ulei. Și puteți determina dinamica consumului și adăugați periodic ulei între întreținere pe cont propriu sau contactând serviciul auto.
Pentru motoarele Infiniti este necesar un volum mare de ulei, nu numai pentru lubrifiere, ci și pentru răcirea suplimentară a părților motorului. Prin urmare, masinile Infiniti cu motor scazut nu sunt doar recomandate, ci mai degraba contraindicate.
Joja de ulei în unele modele, de exemplu modelul Infiniti FX35, este localizată fără succes. Nu trebuie tras în condiții de iluminare scăzută, existând riscul de a nu intra într-o jojă de ulei necorespunzătoare. Nu există senzor de nivel al uleiului în Infiniti. Există un senzor de presiune de urgență, care începe să clipească în timpul pornirilor ascuțite și în mișcări ascuțite, cu un nivel de ulei inacceptabil de scăzut. Dacă lampa de presiune de urgență începe să ardă în mod constant, poate fi prea târziu și va trebui să faceți o revizie majoră a motorului.
În sistemul de răcire Infiniti, trebuie să acordați atenție culorii și nivelului lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Nivelul lichidului trebuie să corespundă marcajului "min" pe motorul neîncălzit și "max" pe cel cald. Dacă nu există scurgeri, atunci când lichidul se evaporă, este necesar să adăugați apă distilată. Nu umpleți cu antigel concentrat, care nu este diluat cu apă. Dă caldura departe.
Dacă observați că nivelul antigelului este prea mare și are o culoare maronie murdară - nu puteți merge. Este necesar să conduci o mașină pentru reparații într-un service auto de calitate. Acest fenomen este cauzat de deteriorarea internă a radiatorului de răcire, când lichidul de transmisie automată se amestecă cu antigelul când intră în radiator. Această defecțiune poate duce la defectarea transmisiei automate.
Funcționarea radiatorului Infiniti
Una dintre defectele comune ale Infiniti este și distrugerea radiatorului de răcire a motorului. Din cauza înfundării noroiului de pe șosea, acesta nu mai face față răcirii antigelului. Ca urmare, antigelul se fierbe, iar presiunea excesivă rupe capacul superior al radiatorului, iar antigelul prin slot este stors.
Această eroare poate fi diagnosticată de orice motorist experimentat. Deteriorarea radiatorului se manifestă mai întâi printr-o ușoară creștere a temperaturii lichidului "în prize" și o scădere a acestuia în timpul deplasării la viteză fără accelerare activă. În acest caz, trebuie să mergeți urgent la serviciul de mașină pentru curățarea radiatorului.
Al doilea semn de deteriorare a radiatorului este o creștere bruscă a temperaturii motorului, a aerului rece din soba pe motorul încălzit și a marcilor alb-gălbui pe carcasele frontale și superioare ale motorului. Aceasta înseamnă că radiatorul deja scurgeri.
Atunci când se observă un salt de temperatură, este important să opriți, fără a bloca motorul, să porniți încălzitorul și ventilatorul să fie plin. Toți consumatorii inutili de energie electrică de a deconecta, cu excepția "urgenței". Apoi deschideți ușor capota și asigurați-vă că antigelul nu se toarnă din radiator cu un jet gros. După aceasta, trebuie să apăsați "pedala de gaz" de mai multe ori cu siguranță, astfel încât pompa să "pompeze" dopul de aer format în sistem.
După "pompare" din aragaz va ajunge aer cald, iar temperatura motorului va scădea. Pentru a opri motorul supraîncălzit, în orice caz este imposibil - va exista un șoc termic, care îl poate strica și va duce la o reparație majoră sau înlocuire care vă va lovi într-un ban. Dacă aerul fierbinte din sobă nu a dispărut, înseamnă că este prea târziu și nu există deja nici un antigel în sistem. În acest caz, la fața locului nu veți mai face altceva - trebuie să luați mașina la serviciul de mașini.
Rezumat: Verificați nivelul uleiului. Schimbați uleiul de motor la Infiniti strict în conformitate cu reglementările în 8 - 10 mii km. Este necesar să se monitorizeze starea radiatorului de răcire, precum și să se inspecteze în mod necesar centurile de atașare atunci când apar zgomote ciudate.
Reparați independent suspensia sau sistemul de acționare Infiniti fără un elevator și echipamentul profesional nu este ușor. Mai ales dacă nu sunteți un expert calificat în această chestiune. De exemplu, când înlocuiți butucul frontal pe Infiniti FX, există adesea cazuri de rupere a senzorului ABS, care sunt asociate cu o lipsă de experiență și neconformitate cu procesul tehnologic.
În procesul de reparare a suspensiei și a suspensiei de pe Infiniti, nu este neobișnuit să fie necesare piesele de schimb și dispozitivele de fixare asociate piesei înlocuite. În acest caz, proprietarul va trebui să descrie simptomele problemelor, precum și condițiile de apariție a acestora. De exemplu, apariția unui bătut cu începutul ascuțit al Infiniti, un impact asupra obstacolului. Uneori, când repararea suspensiei, chiar și vremea contează. Toate aceste nuanțe nu pot spune nimic șoferului neexperimentat, dar vor spune multe despre specialiștii unui serviciu de mașini de calitate care, în diagnosticarea Infiniti, va face concluziile corecte.
Experții experimentați diagnostichează sistemul de suspensie și de rulare al Infiniti, începând cu punctele slabe cunoscute ale mașinii. Fiecare model are caracteristici proprii, de exemplu, modelele Infiniti QX56 și FX45, cauza bătăilor și vibrațiilor în timpul mișcării pot fi încrucișările arborilor cardanici. Pentru a repara această defalcare, aveți nevoie de abilitățile și experiența specialiștilor.
În sistemul de frânare, cel mai bine este să nu vă urcați dacă nu înțelegeți bine dispozitivul. Diagnosticarea frânelor se reduce la determinarea uzurii discurilor de frână, a plăcuțelor de frână, verificarea capacității de lucru a etrierilor, verificarea scurgerii lichidului de frână. La întreținerea sistemului de frânare, discurile de frână sunt înlocuite, plăcile de frână sunt înlocuite, lichidul de frână este înlocuit, suportul este lubrifiat și lubrifiat, iar sistemul de frânare este pompat.
Natura plăcuțelor de uzură va spune multe despre masterul experimentat. Probabil, este nevoie de canelura de discuri de frână. Această procedură nu se realizează independent - trebuie efectuată pe echipamente speciale într-un service auto de calitate.
Repararea și service-ul sistemului de direcție Infiniti
La întreținerea regulată, sistemul Infiniti nu are nevoie de direcție. Este necesar să se monitorizeze nivelul lichidului servodirecției (GUR). Defectele obișnuite includ: răsturnarea directă în rackul de direcție, răsucirea în vârfurile direcției și tijele de direcție, uzura la arborii de direcție. Sfaturile și loviturile nu sunt reparate - înlocuirea este necesară. Reiki este de asemenea recomandat să se schimbe. Forța variabilă periodică care are loc la rotirea volanului Infiniti indică defecțiunea axelor arborelui de direcție. În acest caz, trebuie să înlocuiți crucile.
Reparațiile de cabluri electrice executate prea slab pot duce la probleme serioase. Salvarea pe materiale izolante, așezarea cablurilor pe covoare, instalarea de unități cu costuri reduse economisesc timp, dar nu durează prea mult și sunt nesigure. Prin urmare, nu vă asumați riscuri și nu manevrați mașina fără griji. Este mai bine să se aplice la un service auto pentru specialiști care își vor îndeplini calitatea și garanția.
Cablajul din fabrică al Infiniti este întotdeauna ascuns într-un capac de protecție din plastic, care este înfășurat pe toată lungimea printr-o bandă izolatoare. Dacă aveți nevoie să instalați echipamente suplimentare de înaltă calitate, cum ar fi DVD, TV în Infiniti, Ipod, este mai bine să contactați specialiștii din serviciul auto. Calitativ pentru a repara și a instala cablaje electrice și dispozitive standard va fi capabil să numai profesioniști cu înaltă calificare, cu o bogată experiență de lucru.
Navigare după înregistrări
nu încălzește soba în blocajele de trafic: - (((
A devenit mai rece - a fost imediat rece. Nimeni nu sa întâlnit cu asta? Dacă mergeți în mod normal - încălzitorul se încălzește așa cum ar trebui, iar dacă vă lăsaŃi cu crawlere în blocaje de trafic - nu se încălzește. - ((Foarte rece, temperatura motorului este normală.
Dacă nivelul antigelului este normal, atunci ștecherul sau pompa
Verificați termostatul și locul unde este conectat. Este foarte probabil să curgă de acolo. Înlocuiți-l. Lucrați acolo timp de 15 minute. Treceți la 10.
Aflați motivul, cel mai probabil, termostatul este defect, se poate zdrobi, de asemenea, din cauza unui radiator înfundat ...
Articole similare
-
Autodiagnosticarea masinii folosind adaptorul obdii, centrul tehnic odoufa
-
Trebuie să primesc un certificat de inspecție pentru o mașină nouă, o revistă auto
Trimiteți-le prietenilor: