Iubitorii de a scăpa de oameni salut. Cu o săptămână în urmă m-am dus din nou la mamă-mea și de data aceasta am reușit să iau o pâine pompată de un pescar / vânător local. De mult timp mă uit la ea și aici pentru câteva zile am găsit momentul în care vânătorul nu se afla în teren, ci acasă))
Am ieșit, pofotkal. Îmi amintesc înapoi în acel an când a venit buhanochka de la cap până în picioare, împrăștiat cu noroi și lut. Aici ar fi un cadru plin de bucurie pentru inima oricarui pokatushek amator))
Deci, aici, de fapt, această fată frumoasă (fotografii de dimensiune completă, puteți face clic pentru a mări):
În general, persoana (proprietarul mașinii) locuiește în detrimentul darurilor pădurii și, în consecință, mașina ar trebui să fie adecvată - capabilă, fiabilă și pasibilă. Toate aceste cuvinte apartin integral lui Oaz-452.
Fața frontală troliul gravă (sfotat rău nu a reușit), partea arată că acesta este montat pe bara de protecție frontală a forței (fără protecția optica) de secțiune circulară cu diametrul de 90 mm. Bara de protecție serioasă, astfel încât să puteți aduce un copac cu diametrul mediu))
Cauciuc standuri noroi Clasa Noroi - Yokohama Geolander, permeabilitatii model al benzii de rulare grave, de mare în noroi este curățat bine. Deși aș prefera să pun anvelope extreme, încă pe asfalt o persoană nu conduce deloc. Cel puțin același Safariki 500 sau Simeks, în cazul în care cu dengzhatami straining nu este prezent.
Apropo, puteți vedea recenzia de fotografie a lui Uaz Hunter pe același cauciuc.
Discuri - casting de calitate, cel mai off-road. Deși eu însumi mi-a plăcut mai mult). Pentru a instala un cauciuc de acest diametru pe o pâine, cel mai probabil a făcut un lift mic.
Autoblocuri în puntea față și spate
Voi atrage atenția asupra faptului că se acordă multă atenție patenității mașinii - în ambele poduri există blocuri de auto-blocare! Val Rasing se află în spate, iar în podul din față este DAK. Deci, puteți rămâne pe o astfel de mașină doar într-un singur caz - dacă vă așezați pe burtă. În orice alte condiții, blocajele vor ajuta într-adevăr și nu numai în noroi. Și, de asemenea, pe tocuri puternice și roți agățate.
Acoperiș și scară de acoperiș
Lasati Loaf-ul sa fie o masina foarte captiva, dar cand vine vorba de recoltarea fructelor si a ciupercilor, pur si simplu nu mai este spatiu. Prin urmare, pe acoperiș există un trunchi de casă pe întreaga lungime a acoperișului, realizat independent, dar foarte de înaltă calitate, pot spune.
Acest "Batonchik" va da cote oricarui Niva sau Chevy Niva si poate pierde doar in confortul de a conduce de-a lungul drumului. Dar plusurile nu pot fi luate în calcul - o capacitate reală de țară, o capacitate prohibitivă și o capacitate de transport. Un fel de rezervor de sate care funcționează fără a restabili roțile))
Trimiteți-le prietenilor: