Furtunurile tropicale care au lovit Moscova au pus întrebarea în fața conducătorilor auto: cum să-și salveze mașina dacă s-ar opri într-o baltă adâncă? Cu detalii - corespondentul "Vesti FM" Serghei Gololobov.
Drumurile sunt ca râurile, iar intersecțiile sunt lacuri. O inundație puternică a inundat poteca, punând în fața proprietarilor de mașini întrebarea: să înoate sau să nu înoate? Mulți pentru ei înșiși au rezolvat această dilemă pozitiv, ca și cum mașina lor ar fi o barcă și a călătorit cu îndrăzneală în bălți uriașe. Apoi au devenit imediat eroii de reclame în rețelele sociale.
Zeci de mașini învechite în bălți sunt o imagine trista din ultimele zile. În mod inevitabil apare întrebarea: care este pericolul ca mașina să intre în apă adâncă? Mai micul care se poate întâmpla este electronica scurtă. Cel mai rău este că apa intră în priza de aer. După cum spun șoferii, motorul "gushes water". Și apoi șocul hidraulic al motorului poate fi urmărit, avertizează expertul auto Leonid Klimanovich.
„Deoarece lichidul este incompresibil, spre deosebire de gaz și în cazul în care camera de ardere ar fi apa, linie in sus apar lovitura de berbec poate rupe tija de piston, etc., pot, în general, pentru a sufla motorul. Ford De aceea, adâncimea trebuie aleasă foarte atent, treceți prin băltoacă, care este adânc în jos până la rapids, mai adânc - nu aș recomanda pe mașini normale. "
Dar dacă ați oprit și ați stagnat - atunci, cel mai probabil, nivelul apei a crescut deasupra aportului de aer. În nici un caz nu ar trebui să încercați să porniți o mașină. Mai întâi trebuie să-l scoți din lut. Dacă există posibilitatea de a apela camionul de remorcare, apoi cu ajutorul lui. Dar de așteptare pentru el pentru o lungă perioadă de timp, și nu faptul că el însuși vrea să intre în mijlocul "whirlpool". Prin urmare, inteligența oamenilor dictează că alți autovehicule sunt implicați în această afacere, la care ați blocat drumul. Și apoi - ca în binecunoscutul cântec despre bumblebee: "Hei, trageți mai greu funia! Hei, uhnem, hei, uhnem! Mai razik, încă o dată."
După ce trebuie să luați mașina spre serviciu. Acolo, mecanicii vor vedea ce sa întâmplat cu ea, adaugă Leonid Klimanovich.
„Dacă problema părții electrice poate fi pur și simplu se usuce unele contacte, unele unități electrice să fie înlocuit. În cazul în care ciocanul de apă, este o deformare a tijei de legătură, de fapt, este revizia motorului. Prin urmare, înlocuirea unuia dintre biela nu poate face. În general, este necesar să demontați motorul ca întreg, verificați totul, spălați-l, înlocuiți părțile necorespunzătoare. "
Dar există situații în care nu puteți merge în jurul unei bălți și trebuie să o "furtunoați". Dar cum să o facem mai competent? Consiliul este dat de recenzorul de automobile "Vesti FM" Igor Morzharetto.
„Încă aș recomanda întotdeauna să ia curs, dar nu și la viteză. Asta Ride înainte, nu se opresc, dar dacă simțiți că sunteți prea adânc, vă puteți opri și predare. Dar nu la viteză mare, în speranța că te hidroavionul, care zboară baltoaca. în cazul în care, deși nici cea mai mică îndoială în profunzimea ei, cel mai bine este să încercați pe prima și așteptați până când se va aprecia și va conduce cealaltă persoană, să zicem, pe un SUV mare. cât de multă apă acolo ".
Și totuși, șoferii doresc să cunoască adâncimea bălților fără să se imerseze în ea. Soneria nu este o opțiune. Dar există un semn popular: dacă băltoarea este superficială, în vremea vântului, valurile vor fi mai mari decât pe cea profundă. În general, experții recomandă utilizarea în astfel de situații a unui sentiment de auto-conservare. De exemplu, când o sârmă nefamiliare este în fața dvs., cel mai probabil nu o veți atinge, deoarece poate lovi cu un șoc electric. Deci, este cu puddles: nu știți adâncimea ei - bine, nu ar trebui să urcați în ea.
popular
Trimiteți-le prietenilor: