Atunci când transportați bunuri voluminoase care depășesc volumul portbagajului unei mașini, nu puteți face fără remorcă. În conformitate cu SDA, un astfel de dispozitiv trebuie să fie echipat corespunzător pentru a asigura standardele de siguranță. În primul rând, această cerință se referă la dispozitivele luminoase, și anume luminile globale și rotative, precum și iluminarea plăcuței de înmatriculare. În consecință, pentru alimentarea cu energie electrică și controlul echipamentului, este necesară combinarea circuitelor electrice ale remorcii și a autovehiculului, aceasta fiind realizată cu o piesă de legătură.
Modalități de conectare a orificiului de tractare
Există două modalități de conectare:
Să luăm în considerare fiecare dintre ele.
Conectare regulată
Multe mașini moderne pentru conectarea cablului electric al remorcii au un conector la care sunt conectate firele de comandă și alimentarea. În acest caz, este suficient să selectați ștecherul corespunzător și să îl conectați la cablajul remorcii (în funcție de pinout specificat în manualul utilizatorului).
Suport bara de tractare standard
Această metodă de conectare este optimă, deoarece nu necesită intervenție în cablare. Rețineți că manipularea independentă cu aceasta duce la pierderea dreptului la service în garanție.
Conexiune universală
Când piesa de conectare nu este prevăzută în construcții, proprietarul mașinii poate instala independent. Singura limitare pentru aceasta este prezența unui computer de bord. Dacă nu, conectați direct priza, conectându-l cu fire la circuitele de comandă folosind cleme speciale (Figura 3) sau prin lipire.
Figura 3. Conectarea clemelor
În prealabil, este necesar să se găsească firele necesare, prezența diagramei electrice va accelera foarte mult această procedură. Se recomandă verificarea conformității circuitului găsit, îl puteți face cu un multimetru.
După cum sa menționat deja, această metodă nu este adecvată vehiculelor echipate cu un calculator de bord. Acest lucru se datorează faptului că conectarea remorcii direct la circuitele de semnal va determina creșterea încărcăturii, care va fi percepută de calculator drept defecțiune.
Rezolvați problema utilizând un dispozitiv special - unitatea de potrivire, este conectată între magistrala de comandă și cablajul electric al remorcii (cablajul bus este indicat în manual). Nu vom da aici principiul funcționării acestui dispozitiv, deoarece acesta este subiectul unui articol separat. Ca urmare a instalării unității de reconciliere, calculatorul de la bord "nu observă" conexiunea la sistemul de cablare al remorcii.
Având în vedere metodele de conectare, continuați cu pinout rozetov. Mai întâi, luați în considerare standardele europene clasice, apoi familiarizați-vă cu versiunea lor americană.
Pin 7 pinout pinout
Mai jos este un desen cu un conector cu 7 pini (priză și fișă). Se indică colorarea tipică a firelor pentru mașina din ansamblul rusesc (este posibilă o abatere în culori). În mașinile europene, nu toate contactele pot fi utilizate pe conector.
Pinul prizei de 7 pini a bara de remorcare (A) și dopul (B) corespunzător al remorcii
Explicația figurii:
- Semnal de control al semnalului de semnalizare a portului stâng.
- Conectarea PTF (în contactul cu mașinile străine poate să nu fie implicată).
- Greutate.
- Controlul semnalului de pornire port.
- Luminile de margine laterale.
- Opriți controlul luminii.
- Luminile de margine laterale
În acest moment, conectorul cu 7 pini în mașinile străine moderne nu este practic utilizat, existând ieșiri pentru 13 pini. Dacă ștecherul este un tip vechi pe remorcă, îl puteți conecta la un nou conector euro utilizând un adaptor special, ceea ce este mult mai ușor decât schimbarea conectorului.
Adaptor de la 7 la 13 pini
Pinout al prizei de 13 pini
Acest conector este echipat cu aproape toate autoturismele moderne importate (dacă proiectul prevede instalarea acestuia). Culorile și numerele de contact, precum și tabelul de corespondență, sunt enumerate mai jos.
Numerele de conectare și culorile sârmei cu 13 pini
Masă de potrivire pentru conectorul cu 13 pini.
Chips-uri americane de conectare
Multe standarde americane sunt diferite de cele europene, iar prinderea dispozitivului de remorcare nu este o excepție. Iată două tipuri: conectori cu 7 și 4 pini.
Soclul american al barei de remorcare pentru 7 contacte
- Conectarea lămpilor de parcare.
- +12 V.
- Rotirea luminilor pe tribord.
- Opriți controlul luminii.
- Greutate.
- Rotirea luminilor pe partea portului.
- Semnalul invers.
Luați în considerare o versiune mai complicată - un conector cu 4 pini (a se vedea figura 9). Dacă încercați să o înlocuiți cu o priză europeană cu 7 pini, vor apărea probleme.
Conector cu 4 pini
- Greutate.
- Gestionarea lămpilor de parcare.
- Controlerul portului și comanda lămpii de frână.
- Tablou de bord și control al luminii de frână.
După cum puteți vedea, dificultatea se datorează faptului că semnalele de direcție și lămpile de stop sunt controlate de-a lungul unei singure linii. Rezolva problema în două moduri:
- Nu este corect, dar cel mai simplu mod: de a vă conecta direct la opriri și semnale de semnalizare. Rețineți că în unele mașini cablajul nu poate suporta sarcină suplimentară, deci rezolvați mai bine problema într-un alt mod.
- Această opțiune este un pic mai complicat, dar mai corect: trebuie să se întindă pe deplin cablajul sub conectorul european. De exemplu, Chevrolet Tahoe pentru că este necesar să se îndepărteze tabloul de bord, găsiți firul cu semnale separate pentru a transforma semnalele și luminile de frână, pentru a le conecta trăgând firele electrice de la priza farkopnoy prin interiorul vehiculului. Acesta poate fi un pic mai ușor, dacă luați semnalul pentru luminile de stop cu aripa din spate, el este afișat pe aproape toate vehiculele. În acest caz, trebuie doar să trageți două fire.
Trimiteți-le prietenilor: