Opel astra j

Opel astra j

1. Lumânare normală.

Culoarea galbenă sau cenușie și o uzură mică a electrozilor. Potrivirea exactă a valorii termice a bujiei pentru motor și condițiile de funcționare.







Când înlocuiți lumanari cu altele noi, instalați lumânări cu aceleași caracteristici ca cele recomandate de producător.

Opel astra j

2. Depozite de funingine.

Depunerea de funingine uscată indică un amestec bogat de combustibil-aer sau o aprindere ulterioară. Cauzează funcționarea necorespunzătoare, pornirea dificilă și funcționarea instabilă a motorului. Verificați dacă filtrul de aer nu este înfundat, dacă senzorii de temperatură pentru lichidul de răcire și aerul de admisie funcționează corect.

Utilizați o lumanare "fierbinte".

Opel astra j

3. Depozitele de petrol.

Uleiuri electrod și izolator de o lumânare. Motivul este că uleiul intră în camera de combustie. Uleiul intră în camera de ardere prin ghidajele supapei sau prin inelele pistonului. Aceasta provoacă pornirea dificilă, omisiunile în funcționarea cilindrilor și "mișcarea" de pe motorul care rulează. Este necesar să reparați capul cilindrului și grupul pistoanelor motorului. Înlocuiți bujiile.

Opel astra j

4. Acoperire cu conținut de metal.

Depunerile de pe fusta izolatorului de oxizi de fier de culoare roșu-cărămidă din aditivi care conțin fier antiknock (ferocenele) la benzină sunt depozitați într-un strat uniform, dens. Atunci când motorul este acționat cu o sarcină mare, sub influența temperaturii și presiunii ridicate în camera de ardere, oxizii sunt reduse la căile conducătoare de fier pur, închizând electrodul central la "masă". Acest lucru cauzează o eroare necorespunzătoare și, ca o consecință, o scădere a puterii motorului și creșterea consumului de combustibil. În plus, convertorul catalitic al gazelor de eșapament, care este foarte supraîncălzit atunci când atinge un motor pe benzină care nu este ars în cilindri, poate fi deteriorat. Placa practic nu este îndepărtată mecanic și nu arde în timpul unei deplasări prelungite la viteză mare. Dacă această scurf apare pe lumanari noi, după o mică rulare, schimbați locul de alimentare cu combustibil.







Dacă nu este posibilă înlocuirea imediat a lumanarilor cu altele noi, încercați să îndepărtați această placă prin imersarea lumanarilor timp de zece minute cu fustele izolatoarelor din acidul ortofosforic sau cu convertorul de rugină (care conține acid ortofosforic). După aceea, curățați placa cu o perie nemetalică (puteți utiliza o periuță de dinți veche) și spălați mai întâi lumanari cu apă și apoi cu benzină.

Opel astra j

5. Electrozii fuzionați.

Aprindere timpurie. Izolatorul este alb, dar poate fi contaminat din cauza scurgerilor de scânteie și a depozitelor depuse pe acesta din camera de combustie. Poate deteriora motorul. Este necesar să se verifice conformitatea tipului de bujie, curățenia duzei injectorului și a filtrului de combustibil, funcționarea sistemelor de răcire și lubrifiere.

Opel astra j

6. Depozite de cenușă.

Depunerile de maro deschis, care acoperă electrozii de bază și cei laterali. Excretați din aditivi în petrol sau benzină. Un număr mare dintre acestea poate duce la izolarea electrozilor lumanari, cauzând spații în spargere și întreruperi în timpul accelerării. Dacă se formează depuneri excesive într-un timp scurt sau cu o scurtă durată, înlocuiți capacele supapei de ulei ale ghidajelor supapei pentru a împiedica pătrunderea uleiului în camera de combustie.

Dacă depozitele se formează în mod durabil pe termen lung, motivul pentru calitatea benzinei este schimbarea locului de realimentare.

Opel astra j

7. Detonarea. Izolatorul lumanari este cracat sau cioplit. Acest lucru poate deteriora pistonul. Asigurați-vă că cifra octanică a benzinei corespunde cu cea necesară.

Opel astra j

8. Distrugerea mecanică a electrozilor și a izolatorului de bujii.

Deteriorarea poate fi cauzată de căderea unor obiecte străine în camera de ardere, iar în cazul utilizării unei lumanări prea lungi, electrozii săi pot prinde pistonul. Aceasta duce la distrugerea bujiei, la deconectarea cilindrului și la deteriorarea pistonului. Scoateți obiectul străin din cilindru și (sau) înlocuiți bujia.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: