Sedan / Touring / Pickup
Spre deosebire de multe dezvoltări, de fapt, fiind autovehicule conceptuale, designerii au decis să refacă linia de familie a familiei de mașini mici "Oka" cu diferite tipuri de caroserie. Ca cel mai popular tip de masina din Rusia, mai precis - corpul, primul model a fost masina Oka "sedan". Mașina este așezată pe o platformă alungită. Lungimea sedanului a fost de 3.765 milimetri, iar ampatamentul a fost majorat cu 182 de milimetri. Compartimentul de bagaje a primit un volum de 360 de litri și conținea o anvelopă de rezervă.
În plus, locul de muncă a fost făcut pentru a îmbunătăți siguranța pasivă, în care a modificat compartimentul celulei de alimentare, barele de securitate ușii instalate, și îmbunătățite structura de absorbție a energiei din partea din față a mașinii, și nu uitați despre posibilitatea de a instala airbag-uri. În timpul procesului de producție, calitatea îmbinărilor sudate este supusă unei inspecții stricte și constante.
Apoi, pe aceeași platformă, sa decis să se creeze Oka cu tipurile de corpuri "universale" și cu "pick-up-ul" de marfă. În versiunile "sedan" și "vagon", scaunele din spate pot fi pliate într-un raport de 1: 1, formând o podea plată. Compartimentul de bagaje al modificărilor "vagonului" a atins un volum de 690 de litri. Un Oka de marfă cu un corp "pickup" poate fi echipat cu faruri suplimentare, "kenguryatnikom" și balustrade laterale. Primele eșantioane de serie ale noilor "sedanuri", "universale" și "pickups" sunt promise să fie testate pe teste de impact prin metoda EuroNCAP.
Coupe-roadster cu un acoperiș retractabil
Pentru a crea o versiune deschisă a "Oka" cu un acoperiș pliabil au fost efectuate în mod repetat. În majoritatea variantelor, versiunea standard a unui minicar îndepărtează pur și simplu acoperișul și instalează o țesătură detașabilă. Dar nu a interesat designerii și au decis să nu meargă în mod tradițional. Împreună cu compania franceză "Heuliez", a fost dezvoltată una dintre cele mai mici mașini din lume cu un capac deschis - Oka "coupe-roadster" cu un acoperiș rigid, decapotabil. Rezultatul a fost o masina care a fost cu 635 milimetri mai scurta decat Peugeot 206 CC.
Acoperișul cu acționare electrohidraulică fabricat de firma Heuliez este pliat în 12 secunde și transformarea sa poate fi efectuată la viteze de până la 15 kilometri pe oră. Modificat cu succes designul corpului: trunchiul, în care acoperișul este pliat, aripile din spate, ușile originale. Corpul este întărit, rigiditatea torsională rămâne, aproximativ, la fel ca versiunea originală a mașinii. În spatele scaunelor sunt arcuri tubulare din oțel de securitate. Roțile din aliaj sunt prevăzute cu anvelope cu profil redus. Se elaborează o producție pe scară mică, cererea este studiată în paralel, iar comenzile sunt acceptate.
Fanii designerilor de la "low start" au decis să ofere o versiune sportivă a Oka - un hatchback "fierbinte". Sub capota extinsă este instalat motorul de la BMW V8 în volum de 2.2 litri, care a fost dezvoltat prin comandă specială. Puterea motorului pe benzină era de 196 cai putere. Suspensia autovehiculului a fost, de asemenea, supusă unor modificări speciale - s-au instalat amortizoare Koni cu arcuri Eibach mai rigide, garda la sol a fost redusă. Hatchback-ul încărcat a primit anvelope cu profil redus de la firma "Pirelli" și frâne cu disc pe toate roțile.
Aerodinamica barelor de protectie este rafinata, un spoiler spate activ, controlat de electronica, este instalat automat, care regleaza automat unghiul de instalare, in functie de viteza fluxului de aer introdus. Până la 745 de kilograme, masa versiunii sportive a mașinii a crescut, iar pentru ca greutatea hatchbackului să nu depășească parametrii calculați, se decide să se facă panouri din caroserie din aluminiu. Viteza maximă care poate fi dezvoltată, încărcată cu un motor german, Oka a fost adusă la 240 kilometri pe oră. Până la "sutele" prețuite, mașina accelerează în mai puțin de 5 secunde.
Tipuri de corp Oka / Foto
Pentru alte situații, nevoi și de producție Enterprise „Oka-Tuning“, a dezvoltat și produce în conformitate cu propriile sale mărci de mașini cu dimensiuni non-standard ale corpului: versiune scurtă și ultrascurte și versiunea lungă și modificarea extra-larga a vehiculului, despre care pot fi găsite pe această pagină.
Articole similare
-
Tipuri de daune corporale, capitolul 1 munca corpului, citiți online, fără înregistrare
-
Ce motor de barcă este mai bine să alegeți avantajele diferitelor branduri
Trimiteți-le prietenilor: