Motor-frăție
În primul rând aș vrea să spun că acest concept are 2 tipuri specifice. Primul dintre acestea este asociat cu motocicliștii de sindicat, și, de asemenea, motociclistii obișnuiți în MS MCC, MG, și așa mai departe. Cele mai multe cluburi de motociclete din țara post-sovietică, desigur, în cel mai populat oraș pe ea - la Moscova. Folosind link-ul de mai sus pentru lista lor, veți vedea acest lucru. Și în suburbiile acestor comunități se bazează nu mai puțin. Există, de asemenea, numeroase fraternități de motociclete similare în St. Petersburg și în alte regiuni ale Federației Ruse. Într-un alt sens, Moto Fratia - este raportul dintre bicicliști și motocicliști unul de altul, indiferent de acestea constau în orice asociație. Deci, mulți dintre voi ați observat deja de timp și din nou salut șoferii de cai din oțel, care nu este mai puțin frecventă, mai ales pe autostrăzi suburbane. În orașe, călăreții de cai de fier se salută mai des. Indiferent ce a fost, dar în megacities, principiile motilității nu au fost complet eliminate. În ciuda faptului că există motocicliști necunoscuți ca să nu mai ales pentru a saluta reciproc, ajutor reciproc și asistență reciprocă pe drumul este încă prezent. Dacă vă aflați în dificultate, motocicliștii care au observat această problemă vă vor ajuta cel mai probabil. La marginea autostrăzii, acest fapt este în general normal. Și nu contează dacă bicicleta este rupt sau lupta cu mitocani pe masini, ajuta la motocicliști sau motocicliști, care trece legea nescrisă aproape, aproape garantat comunității biciclistului. Dar ai văzut foarte mulți șoferi care fac același lucru.
Mulți oameni au inventat ani de zile problema legată de modul în care o astfel de relație caldă sa dezvoltat între șoferii vehiculelor cu două roți și nu poate ajunge la o anumită certitudine. Motivele pot acoperi o masă întreagă. În primul rând, viața motocicliștilor este, în medie, mult mai scurtă decât cea a conducătorilor auto. Astăzi sunteți și mâine de la voi nu pot fi decât fapte bune. Aceasta duce la o înțelegere a ceea ce este "onoarea omului". În al doilea rând, motocicliștii sunt mai liberi și înțeleg mai bine sensul vieții. În final, în sine se formează un respect special pentru orice membru neruptătate din abilitățile motrice din lume. În al treilea rând, subcultura biker dictează tendințele și normele sale. Dacă doriți să vă simțiți ca un adevărat iubit de călărie (fie că este poketki sau călătoriți pe bicicletă) cu două și trei roți, trebuie să respectați anumite reguli și principii. Conform ultimelor, aproape fiecare șofer de motociclete este ca un frate. Trebuie să fie iubită și respectată, numai pentru alegerea corectă în favoarea calului de fier și nu pentru "cușca" cu patru roți. După cum ați înțeles deja, frăția motoarelor este mult mai mult decât un anumit club motociclist. Pentru o mai bună înțelegere a termenului, vom prezenta exemplele de mai jos.
Principiile frăției moto
Imediat trebuie remarcat faptul că cele mai multe dintre aceste informații pentru a căuta mișcarea începători biciclete, ca participanți pe termen lung se captura comportamentul și sprijinul reciproc în timpul călătoriilor lungi și prohvatit mici. Unele întâlniri întâmpinate cu ajutorul trecerii prin trecerea bicicliștilor sau prietenilor-motocicliștii la prima defalcare sau accident rutier. Și e drăguț. Ca urmare, se formează rapid o înțelegere a principiului de bază care stăpânește în lumea călăreților de cai de oțel. Potrivit lui, trebuie să-i ajuți pe oricine motorbrother care are nevoie de ajutor. A doua regulă este de a saluta un motociclist care trece pe autostradă sau pe grundul suburban (și, în mod ideal, chiar în interiorul orașului). Și trebuie să faci asta drept, fără a fi distras de la conducere. Un salut detaliat al motocicliștilor este descris pe site-ul nostru, care poate fi văzut făcând clic pe link-ul albastru.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: