Modificarea roții

Modificarea roții

Înlocuirea roților este cea mai simplă operațiune pentru majoritatea șoferilor. Pentru cei care nu au făcut niciodată acest lucru, vă vom spune cum să schimbați roata.

Anvelopele plate sunt una dintre cele mai comune defecțiuni ale oricărei mașini. Adesea acest lucru se întâmplă departe de montarea anvelopei, astfel încât fiecare șofer trebuie să schimbe roata.







Pentru muncă avem nevoie de:

  • balon cheie
  • jack
  • pompă sau compresor
  • bine, și, desigur, anvelopele de rezervă în sine

Modificarea roții

În cazul în care anvelopa de rezervă este diferită de cele care sunt pe masina (jantele din aliaj auto și roata de rezervă stampilat, sau vice-versa), să fie atent cu faptul că în mașină a fost un set de șuruburi adecvate adecvate pentru roata de rezervă. Cel mai adesea, șuruburile pentru discurile turnate și ștanțate sunt diferite.

Același lucru se aplică și așa-numitelor șuruburi secrete. Dacă ați instalat astfel de șuruburi, aveți grijă ca cheia pentru ele să fie în mașină, nu în garaj sau pe balcon.

Înainte de înlocuire, scoateți roata de rezervă din portbagaj.

Pentru a înlocui roata, frânați mașina cu frâna de mână. Se recomandă așezarea roții dințate sub roata opusă.

Modificarea roții






În timp ce mașina este în picioare pe teren, relaxați-vă de o tură fiecare șurub pentru a scoate roata, altfel va fi dificil să se facă atunci când a luat pe cric.

Modificarea roții

Daca nu sunt încrezători în abilitățile lor, este mai bine să aibă în mașină o acoladă lungă sau o pârghie suplimentară pentru ao extinde, ca și pentru roțile de pneuri sunt de obicei strânse cu diligență. Dacă șuruburile nu cedează, puteți încerca să apăsați cheia nu cu mâna, ci cu piciorul.

După înlăturarea șuruburilor, găsim pe partea inferioară a mașinii o platformă specială pentru cric și o instalați sub ea.

Modificarea roții

Modificarea roții

În cazul în care înălțimea cric nu este suficient pentru a rupe roata de pe sol sau vehiculul este în picioare pe un teren precar (noroi, argila), puteți pune un jack sub o placă de grosime corespunzătoare (dacă aveți unul).

Ridicăm autovehiculul pe cric până când roata este ridicată de la sol. Deșurubați toate șuruburile și scoateți roata.

Modificarea roții

Înlocuim roata de rezervă care a fost scoasă anterior și strângeți șuruburile. Pentru o strângere uniformă, este mai bine să strângeți crucea pe cruce, ceea ce înseamnă răsucirea în schimb a șuruburilor opuse. Coborâm și scoatem cricul. Pe autovehiculul așezat pe sol, strângeți șuruburile de roată până la opritor.

Modificarea roții

Rămâne să verificați presiunea din roată și, dacă este necesar, pompați-o cu o pompă sau cu o cric.

Asta e tot. Și chiar dacă nu aveți o anvelopă de rezervă dimensiune completă, și îngustă „dokatka“, apoi se deplasează pe ea, trebuie să respecte restricțiile privind viteza și distanța parcursă. De obicei, aceste restricții sunt scrise pe "doc".







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: