Mitsubishi carisma - cumpărare, preț, caracteristici, fotografie, revizuire, autoturisme - toate mașinile

Mitsubishi carisma - cumpărare, preț, caracteristici, fotografie, revizuire, autoturisme - toate mașinile

Examinare externă Mitsubishi Carisma

Revizuirea Mitsubishi Carisma despre salon

Specificațiile Mitsubishi Carisma

Motorul de bază al lui Karizma a avut un volum de 1,3 litri și o putere de 82 de cai putere. Cuplul în 120.M pentru o mașină echipată cu o masă de 1 170 kg va părea suficientă numai pentru cei care preferă conducerea liniștită și rareori merg pe pistă, la urma urmei, după 120 de kilometri pe oră, motorul de 1,3 litri accelerează mașina foarte lent. Caracteristicile tehnice ale modelului Mitsubishi Carisma 1. 3 nu sunt impresionante, deoarece setul de 100 km necesită 14,7 s, viteza maximă este de 175 km, dar consumul mediu de benzină cu un astfel de motor este de numai 6,4 l. Cu o capacitate de 60 de litri, se obține o rezervă de putere considerabilă.







Un motor mai puternic, cu șaisprezece valve 1,6 cu o putere de 103 cai putere oferă caracteristici tehnice mai interesante. Deci setul este de 100 km pe oră, acest motor durează 12,1 secunde, viteza maximă este de 185 km. Raportul de compresie al acestui motor este de 10,0: 1. Acest motor este capabil să conducă pe cea de-a 92-a benzină, dar este mai degrabă de preferința celui de-al 95-lea.







Motorul 1.8 GDI cu o capacitate de 125 CP și un cuplu de 174 NM este echipat cu injecție directă de combustibil, ceea ce mărește puterea și economia motorului, dar motoarele GDI sunt extrem de negative în ceea ce privește benzina rău. Proprietarii Mitsubishi cu motoare GDI se alimentează mai bine numai pe stațiile de benzină dovedite. Există, de asemenea, un motor cu patru cilindri 1.8 cu injecție de distribuție, mai degrabă decât directă.

Pentru Karizma, a fost oferit și un turbodiesel. Este interesant faptul că acesta nu este un motor japonez, ci o unitate Renault echipată cu o injecție common rail. Astfel, nu numai MAZ ia turbodelurile Renault ca bază pentru motoarele sale.

Filtrele de combustibil pe mașinile cu motoare 1.6 și 1.8 GDI sunt recomandate a fi schimbate cel puțin în 60 000 km. Cu o viteză de 80.000 km pe motorul 1.8GDI, compensatoarele hidraulice pot bate. După 200 000 km, toate motoarele vor necesita înlocuirea capacelor detașabile cu ulei pe supape.

Din multe mașini de clasă C, Karizma are o suspensie complet independentă. Scaunele stabilizatorului frontal servesc 40 000 - 60 000 km, chiar înainte de această dată, bucșele stabilizatorului mor și ele. Pârghiile Karisma sunt asamblate cu rulmenți cu bile și cu blocuri silențioase. Toate amortizoarele au, de obicei, cel puțin 100.000 km. Linii de direcție Karizmele nu sunt prea durabile, de obicei sunt suficiente pentru 40 000 km.

Înlocuirea uleiului într-o mecanică cu cinci viteze ar trebui făcută la fiecare 40 000 km. Cutia de viteze manuală a femeii japoneze suferă din spatele cortinei, care coboară până la 60.000 km. Punctul de control automat Invecs 2 are un mod manual și, de asemenea, mecanic, la fiecare 40.000 km solicită schimbări de ulei și filtru.

Fluidul de răcire din Caris ar trebui schimbat la fiecare 60.000 km. Pe roțile din față ale lui Karizma sunt instalate frâne cu disc ventilat, pe discul din spate. Deja din fabrica Karizma este echipat cu ABS.

Prețul companiei Mitsubishi Carisma

Pentru cei care obișnuiau să conducă "topul zece", vechiul Opel sau Ford, Mitsubishi va părea un standard de controlabilitate. Confortul japonezilor, în conformitate cu standardele clasei C, este, de asemenea, la un nivel ridicat. Karizma este o alternativă bună nu numai pentru mașinile de uz casnic, ci și pentru multe mașini străine folosite.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: