Cum să eliminați portofelii de pe B5?
Buna ziua tuturor!
Sedney a încercat să înlăture benzile de serviciu pe B5, dar sa oprit. Mai degrabă, el nu a îndrăznit să acționeze cu forța. A încercat și așa și e inutil. A turnat VD-40 și a răsturnat piulițele în spate, deși cu un astfel de efort de aterizare nu au nevoie de acolo. Spuneți-mi, poate că am avut pe cineva să tragă, cât mai bine să o fac. Eu însumi mă gândesc să îndepărtez piulițele și să le folosesc până când cad, trecând periodic VD-40. O lună sau două, cred că nu mai pot rezista.
Există un puller universal, utilizează pentru TAZ, costă un ban, poți încerca
Eu, în cazul dezasamblării și lubrifierii trapezoidelor, am folosit: a) o cheie lichidă (analog WD-40), apoi cu chei obișnuite, folosindu-le ca pârghie, a luat ambele leșuri. Aveam două chei, datorită faptului că distanța dintre leșie și conturul barei (dacă este greu de înțeles ce este, uitați-vă la ea) sa dovedit a fi diferită. Și dacă pentru lesa șoferului a venit cheia la 16, apoi pentru lesa stângă - cheia la 13. Nu este vorba de dimensiunea cheilor, nu se agață, este distanța dintre lesa în sine pe tija. Doar lățimile mele sunt cheile care vin, poți avea diferite, totul depinde de grosimea "buzelor" cheilor, - ridică locul.
Logica este simplă - utilizați "buzele" cheilor ca un accent pentru ridicarea leșiei de la tijă, acru - fapt.
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 T SI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B 737-400SF /
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: