Înlocuirea motorului pentru kawasaki zzr-400-2

  • Înlocuirea motorului pentru kawasaki zzr-400-2
  • Banned
  • 0 posturi

    Înlocuirea motorului cu Kawasaki ZZR-400-2. Este meritat?

    Nu voi contesta, pentru că este departe de a fi deja plecat, dar acest subiect este interesant pentru mine, doar dacă am un astfel de dispozitiv, cel puțin cu aprinderea pe care aș fi fost înțelept, aici în injector nu ar fi util dacă el ar fi acolo ar fi. Și pentru Gary King, în opinia mea, cu cincizeci de copeici, trebuie să încercați un pic pentru a arunca. Cunoscutul meu anul trecut a vândut un cub de 600 de japonezi cu un vagon de zgomot și o furcă frontală ruptă pentru 15 bucăți.






    # 14 capmaxnn

  • Înlocuirea motorului pentru kawasaki zzr-400-2
  • Membrii
  • 0 posturi
    • Orașul actual: Nizhny Novgorod
    • Nume: Max

    Înlocuirea motorului cu Kawasaki ZZR-400-2. Este meritat?

    la parsing nu este atât de scump încât par să stea.
    de la prietenul meu a avut ideea de a doua zizerov (94 și 97 de ani) pentru a colecta unul din 94 a fost cap de motor uhaydokana (o pisa de supapă și a pus reparații șuruburi, pe care a folosit, nu este mulțumit. și cu clearance-ul reglabil, l-am trimis pădure), și 97 a fost după un accident violent, l-am analizat pentru detalii. în cele din urmă (cadrele sunt de asemenea diferite, deși numele este același) totul a fost vândut de fapt în părți și nu dureros de scump






    # 15 Volk1488

  • Înlocuirea motorului pentru kawasaki zzr-400-2
  • Membrii
  • 0 posturi
    • Oraș: Москва
    • Prenume:

    Înlocuirea motorului cu Kawasaki ZZR-400-2. Este meritat?

    De fapt, zigzagii au avut mai multe modificări. Zizer 1, zizer 2)) cadru pentru costuri de 400 de ani de la 600 zizers de aceiasi ani de eliberare, respectiv. creierele sunt diferite # 33; carbohidrații pot fi unificați, dar cu diametre diferite ale duzei # 33; se vede pe Virag (400 și 535) pe zapy ibey la kopeishnye japonezilor) Am avut un zizer 2400 cuburi, acum 4 ani. Muncitorul complet, sub pictura, a luat 50000 rbl. astfel încât nici un flux de lucru nu merită nici acum), aducându-l în sentimentul că va crește mai mult decât să lucreze complet;

    Înlocuirea motorului cu Kawasaki ZZR-400-2. Este meritat?

    Dar, de când am început să scriu ceva, să fie așa, voi răspunde.
    Pe ebee pur și simplu un arbore de detalii despre ZIZER. În special, pe 400th. Fără dificultăți, puteți cumpăra garnituri și un genunchi.

    Pentru a pune un dviglo de la 600ki nevoie de cel puțin:
    - dviglo
    - carbens
    - ulei de radiator
    - unitate de control
    - galeria de evacuare

    Apoi apar trivia, ca un alt set de lanț / stele, un fiting, ca niște furtunuri diferite și așa mai departe.

    Deci, dacă timpul și nervii dvs. sunt dragi, precum și prietenul dvs. nu este capabil să efectueze toate lucrările de modificare - nu vă faceți griji, schimbați dviglo la același lucru, dar de serviciu, și dormi pașnic.

    # 20 Rom-Romych







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: