Înlocuirea plăcuțelor de frână Toyota Avensis
Dacă modelul Toyota Avensis de 12 ani a venit să schimbe plăcuțele de frână, nu trebuie să te întorci la un serviciu de mașini scump pentru ajutor. Această lucrare este în întregime sub puterea oricărei persoane care este familiarizată cu tehnologia. Printre proprietarii de mașini mai vechi, există mulți astfel de oameni. Ei au în garaj și o mașină potrivită suficient și literatura necesară despre mașina lor.
Dacă ați observat recent prezența vibrațiilor pe roți în timpul frânării, la dezasamblarea frânelor, asigurați-vă că aveți atenție la starea discurilor de frână ale autoturismului. Grosimea fluidului de lucru al discurilor de frână nu trebuie să fie mai mică de douăzeci și doi de milimetri.
Începem lucrul la înlocuirea plăcuțelor de frână și, eventual, a discurilor, cu scoaterea roții. Merită să reamintim că mașina, în același timp, ar trebui să fie asigurată în mod fiabil de capre de la cădere. Dacă ați început să lucrați de pe roata din stânga, asigurați-vă că rotiți volanul spre stânga. Acest lucru vă va ușura accesul la șuruburi - ghidajele situate în benzile cilindrice de cauciuc închise cu dopuri. Aceste benzi de cauciuc protejează plăcuțele de frână de contaminare și coroziune. Scoateți benzile de cauciuc și obțineți accesul la cele două șuruburi, care trebuie deșurubate, folosind o cheie șase sau o dată octogonală. Doar după ce ați întors aceste două șuruburi, este posibil să eliminați un suport.
Avem acces la plăcuțele de frână. Una dintre plăcuțe se află pe bracket și o scoatem cu ușurință. Pe partea din spate a celui de-al doilea tampon există o clemă cu arc, cu care tamponul este atașat la pistonul cilindrului de frână. Nu vă fie teamă de nimic, trageți-l pe cărucior și scoateți-l din piston. Acum tampoanele sunt îndepărtate. Același lucru este valabil și pentru plăcuțele de frână ale celei de-a doua roți.
Inspectăm și măsuram discurile de frână ale ambelor roți. Dacă există o urmă de uzură neuniformă sau dacă măsura indică faptul că corpul discului este sub norma admisă, scoatem discurile pentru reparare sau înlocuire. Pentru a scoate discul, etrierul îndepărtat trebuie suspendat astfel încât să se evite tensionarea excesivă a furtunului de frână. Puteți să-l legați de arc cu un fir moale. Acum trebuie să deșurubați cele două șuruburi care țin brațul. Ele, ca și tampoanele de ghidare, sunt răsucite din partea din spate. Scoateți brațul și începeți să scoateți discurile. Se întâmplă să se lipească de hub și să-i ridice greu. Apoi folosim două șuruburi potrivite, pe care le înșurubăm în disc și apoi îl mutăm din butuc. Dacă discul nu este reparabil, schimbați-l la unul nou. Dar dacă până la o grosime minimă este încă departe, poți să folosiți serviciile unui turnator bun pentru a forța discurile. Cel mai bine este să căutați un dispozitiv de întoarcere în locurile în care sunt antrenate mașinile de frezat. Acolo, turnatorii - mentorii sunt întotdeauna maeștri de înaltă clasă.
Când pistonul este în locul său, instalați pantoful de frână interior, fixându-l în piston cu o clemă de primăvară. Rămâne să asambleze în cele din urmă mecanismul de frânare. Înainte de a pleca pe șosea cu noile plăcuțe de frână, umflați pedala cu presiune în sistemul de frânare. Pantofii vor fi la locul lor. Cu tampoane noi, fii atent. În timp ce nu pritrutsya la discuri, inhibarea poate să nu fie foarte eficientă.
Articole similare
-
Înlocuirea plăcuțelor de frână din spate cu focul forțat cu propriile mâini
-
Înlocuirea tamburilor și a plăcuțelor de frână ale viburnumului
Trimiteți-le prietenilor: