Gărzile de frontieră trebuie să verifice documentele turistului în cel mult 3 minute

Primul Director general adjunct - șef al Serviciului Grăniceri al FSB al Rusiei, general al Armatei Vladimir Pronichev Ye a răspuns la întrebările jurnaliștilor și cititorilor „Komsomolskaia Pravda“ [discuție]







Orice călătorie în străinătate începe cu faptul că prezentăm un pașaport unui polițist rus de frontieră.

Asta, și modul în care schimbările în relațiile dintre turiști și polițiștilor de frontieră, într-un interviu pentru „Komsomolskaia Pravda“, a declarat directorul adjunct - șef al Serviciului Grăniceri rus, generalul armatei Vladimir Pronichev Ye.

- Linii lungi către ferestrele grănicerilor de pe aeroporturile capitalei se aliniază acum rar, nu chiar acum câțiva ani. Este adevărat că în curând vor instala noi dispozitive pentru a verifica pașapoartele și procesul de trecere a frontierei va fi aproape instantaneu?

- Credeți-mă, timpul pierdut de cetățenii ruși și străini de la punctele de trecere a frontierei ne face să ne îngrijoreze mai puțin pentru pasageri. Eliminarea cozilor la frontieră este una dintre cele mai importante sarcini ale serviciului nostru.

A fost stabilit un standard clar: o persoană trebuie să aibă un control al documentelor de cel mult 3 minute. Personalul experimentat are nevoie de mai puțin de un minut. Desigur, dacă documentele sunt în ordinul cetățeanului. Pentru a accelera procesul de verificare, Serviciul de Grăniceri al FSB rus se pregătește să testeze un nou sistem automat de verificare a pașapoartelor biometrice. Dispozitivul electronic în câteva secunde va determina dacă documentul este valabil și dacă aparține persoanei care la prezentat.

- Să ne întoarcem din cer pe pământ - pe granița terestră, pe care o traversăm cu autobuzul sau autobuzul turistic. A trebuit să stau mult timp la granița cu Finlanda. Cozi sunt pe scuarul curonian, la granița ruso-estonă. Care este problema și cum se rezolvă aceasta?

- Înțeleg perfect cititorii lui Komsomolskaya Pravda. Cetățenii au dreptul să se aștepte la condiții confortabile atunci când trec frontiera de stat, iar sarcina noastră este să asigurăm aceste condiții. Dar, din păcate, nu este întotdeauna posibilă trecerea rapidă. Înțelegeți, este imposibil să pierdeți 10 mașini în același timp, unde punctul de control este proiectat pentru doar două sau patru. Este necesar să se construiască noi puncte de control, să se reconstituie echipamentele existente și mai moderne.

Dar nu ne asumăm responsabilitatea nici de organele de frontieră. Se întâmplă că șefii de localități, așa cum se spune, ochi zamylivaetsya - ei nu anticipează întotdeauna schimbări în situația de la punctele de control, valuri de sezon, nu iau măsuri adecvate. Prin urmare, instruim personalul, monitorizăm constant și reacționăm prompt la reclamații.

Acum lucrăm în mod activ cu colegii din agențiile de frontieră din țările vecine pentru a sincroniza activitatea la punctele de control ale automobilelor. În această vară am efectuat un experiment cu autobuze turistice: controlul la frontieră și vamă a fost efectuat chiar în cabină, după verificarea listelor de turiști. Judecând după observațiile și comentariile noastre, sa dovedit destul de bine.

De ce stai două ore la graniță? Garda de frontieră poate lucra direct sub zgomotul roților. Cu toate acestea, până în prezent, inovația este valabilă numai pentru trenurile spre Helsinki și Kiev. Foto: Ce două ore să stai la graniță? Garda de frontieră poate lucra direct sub zgomotul roților. Cu toate acestea, până în prezent, inovația este valabilă numai pentru trenurile spre Helsinki și Kiev.

- Cine a călătorit în străinătate pentru a instrui pentru o lungă perioadă de timp, nu uitați să verificați documentele de noapte: oameni doar m-am trezit, și du-te la ei în primul rând, polițiștii noștri de frontieră și vamale, apoi ucraineană sau estoni ... O altă problemă: trenul se oprește la granița timp de două ore. Fără această întârziere, am putea ajunge mai repede la Kiev, Helsinki, Riga și Tallinn. Pe ce rute de cale ferată documentele verifică deja în timp ce conduceți? Este planificat să se introducă o astfel de comandă în toate trenurile internaționale?

- Controlul de frontieră al pasagerilor de trenuri numărul 1/2 Moscova - Kiev - Moscova a avut loc la stația de la Kiev, iar pe drumul de intoarcere - la momentul trenului de pe platforma Forest Town (districtul Odintsovo, regiunea Moscova), la stația de tren Kievsky. În toate trenurile de mare viteză, cum ar fi „Allegro“ (St. Petersburg - Helsinki - St. Petersburg) de control la frontieră se efectuează în cursul trenului, fără să se oprească. Această procedură a permis să se îndepărteze de verificarea incomodă a documentelor pentru pasageri și să reducă timpul de călătorie. Am putea să o punem în aplicare pe alte rute, dar acest lucru necesită luarea deciziilor la nivel interstatal.







- La mine, într-o bună zi, o bunică și o nepoată au fost scoase din trenul Moscova-Helsinki. Gardienii de frontieră sunt ruși, nu finlandezi. După cum bunica cu fata a ajuns acasă, nu știu. Ei au pierdut în mod evident banii cheltuiți pe bilete. Gardienii de frontieră au dreptate oficială: bunica mea nu a avut un consimțământ notarial al părinților de a părăsi copilul în străinătate. Probleme similare, judecând după literele din "Komsomolskaya Pravda", foarte mult. Există vreo modalitate de a simplifica această procedură? Să spunem, să facem un permis pentru câțiva ani, nu pentru fiecare călătorie? Sau pentru a crea o bază de date electronică pentru gardianul de frontieră pentru a verifica dacă există o interdicție de plecare? Cu debitorii funcționează, de ce cu copii este imposibil?

- Aș dori să-mi cer scuze bunului și nepoții mele personal și în numele serviciului de frontieră. Dar, din păcate, cetățenii care călătoresc în străinătate cu copii nu cunosc întotdeauna legislația. Prin urmare, voi explica în detaliu.

Curând, cozile pentru polițiștii de frontieră din aeroporturi vor dispărea cu totul? Foto: În scurt timp, cozile pentru polițiștii de frontieră din aeroporturi vor dispărea cu totul?

Potrivit explicațiilor Ministerului Justiției, perioada de valabilitate a acordului notarial este determinată de o dată calendaristică sau la expirarea unei anumite perioade de funcționare (în conformitate cu articolul 190 din Codul civil). Pur și simplu pune, părinții pot solicita consimțământul pentru plecarea copilului în străinătate pentru o perioadă de o zi la mai mulți ani. Deci, puteți scrie această permisiune o singură dată - până la realizarea fiului sau a fiicei dvs. de majoritate. Bineînțeles, cu condiția ca el să viziteze cu acest document numai acele țări care sunt specificate în acord.

Vă cer să acordați atenție unei subtilități. În acord, numele țărilor cărora le călătoresc copilul trebuie să fie indicate. Numele comunităților - cum ar fi țările CSI. țările Uniunii Europene - nu sunt permise. Este necesar să scrieți Finlanda. Spania. Germania, etc.

În ceea ce privește exemplul pe care l-ați citat, astfel de cazuri, din păcate, nu sunt unice. Înțelegem și simțim ce stres este pentru copil. El a așteptat tot timpul anului călătoria, iar polițiștii de frontieră "răi" nu l-au lăsat. Dar vina vine de la părinții responsabili pentru pregătirea documentelor pentru copilul lor. Garda de frontieră îndeplinește numai cerințele legii. Altfel, câte copii ar fi exportați ilegal din Rusia? Cred că companiile de călătorii și de transport ar trebui să explice părinților noștri prevederile legii. Dacă bunica mea cu nepoata ei în avans, în vânzarea biletului sau îmbarcarea la bordul unui tren, există un acord verificat de către părinți, problema poate fi corectată - de exemplu, reemiterea un bilet la următorul tren și să se pregătească documentul necesar.

Noi, la rândul său, a stabilit sarcina funcționarilor de control la frontieră ale câmpului: în scopuri de securitate pentru a ajuta cetățenii minori care au fost refuzat permisiunea de a călători în străinătate în timp ce în urma neînsoțit de reprezentanții legali. Și noi oferim astfel de ajutor.

În plus, vreau să recomand părinților să precizeze toate nuanțele de intrare și ieșire din ambasadele țărilor străine. Aceste probleme sunt reglementate de legile fiecărei țări și pot fi diferite de cele rusești. Verificăm documentele în conformitate cu legile noastre, iar polițiștii de frontieră francezi sau finlandezi sunt ghidați de propriile lor.

- O întrebare din partea cititorului: de ce sunt ștampilele de pe graniță străbătând roșu-portocaliu? Pe paginile roz ale pașaportului nu sunt clar vizibile, în special pe fotocopii. Și acesta este un document pentru raportul privind călătoriile de afaceri, oamenii au probleme în contabilitate.

- Din când în când, schimbăm culoarea vopselei. Acesta este un element de protecție împotriva falsificării amprentelor datelor din pașapoarte și cardurilor de migrare.

- Suntem întotdeauna deschisi pentru un dialog direct și sincer cu cetățenii. Suntem gata să ascultăm cu atenție toată lumea, să luăm în considerare propunerile constructive de îmbunătățire a ordinii de trecere a frontierei de stat, dacă aceasta nu afectează siguranța altor cetățeni.

Lucrul cu plângerile și plângerile cetățenilor ne permite să identificăm locurile "slabe" în organizarea controlului la frontieră și să luăm măsuri în timp util pentru a le elimina.

În general, aceste tratament asociat cu o cerere de a explica procedura de trecere a punctelor de trecere a frontierei de stat, dar există unele pe care am fost obligați să efectueze investigații interne și să ia măsurile corespunzătoare.

Din păcate, nu toată lumea știe că Serviciul de Grăniceri al Serviciului Federal de Securitate al Rusiei are propria reprezentare pe Internet pe site-ul oficial al Serviciului Federal de Securitate. Ne străduim constant să îmbunătățim calitatea colecției de materiale privind activitățile Serviciului Grăniceri și ale autorităților de frontieră, pentru a crește gradul de conștientizare a publicului cu privire la direcțiile și trăsăturile activității noastre. În plus, site-ul are o recepție web: ps.fsb.ru/receiving.htm

Sarcina noastră principală este să facem munca pe care o facem la punctele de control și nu numai în ele, de înțeles cetățenilor obișnuiți, astfel încât, în cele din urmă, plângerile privind polițiștii de frontieră să devină o raritate.

Suntem convinși că cunoașterea informațiilor necesare și îndeplinirea cerințelor sale permit accelerarea procesului de lichidare a frontierelor, contribuie la reducerea manifestărilor corupției la frontieră și întărește încrederea publicului în polițiștii de frontieră.

Și ce cazuri ați avut la trecerea frontierei? Aveți întrebări?







Trimiteți-le prietenilor: