Principalele defecțiuni ale sistemului de lubrifiere sunt:
- creșterea sau scăderea presiunii uleiului;
- scurgerea uleiului prin scurgeri de conexiuni,
- înfundarea filtrelor fine și grosiere,
- încălcarea etanșării ermetice a sigiliilor de ulei de arbore cotit,
- funcționarea defectuoasă a sistemului de ventilație a carterului.
Cauzele defecțiunilor din sistemul de lubrifiere a motorului și modul de reparare a acestuia sunt foarte diverse. Trebuie avut în vedere faptul că funcționarea normală a sistemului de lubrifiere determină longevitatea motorului în ansamblu. Chiar și o încălcare pe termen scurt a aprovizionării neîntrerupte a petrolului cu suprafețele de frecare duce în mod inevitabil la o defecțiune gravă.
Presiunea uleiului este controlată de un indicator de presiune a uleiului. Autovehiculele noi, pe lângă manometru, au de asemenea o lampă de control care se aprinde atunci când presiunea din sistem scade sub limita admisă.
Defecțiuni și defecțiuni ale sistemului de lubrifiere
Presiunea uleiului depășește valoarea permisă în timpul funcționării normale a motorului (în toate modurile)
Senzor de defecțiune sau manometru defect
Înlocuiți senzorul sau indicatorul
Datorită contaminării cu ulei, supapa de reducere a fost blocată
Curățați scaunul și supapa de presiune, reglați supapa
Presiune crescută a uleiului când motorul este în mișcare în gol și la o turație medie a arborelui cotit
Dirty canale de sistem
Motorul este inundat cu ulei prea vâscos
Înlocuiți uleiul cu altul în conformitate cu recomandările producătorului
Presiune scăzută a uleiului la debitul normal
Nivel scăzut de ulei în sistem
Supapa de reducere a presiunii este uzată sau neregulată; sub vană au fost particule mecanice
Reglați sau înlocuiți supapa
Pompa de ulei este uzată sau dacă dinții uneltelor sale sunt rupte
Presiune insuficientă a uleiului când motorul este în ralanti și la o turație medie a motorului la un consum mai mare de ulei
Distanța mare dintre jgheaburile arborelui cotit și rulmenții arborilor cotiți și lagărele arborilor cotiți
Remontați rulmenții și arborele cotit
După punerea contactului, lampa de avertizare pentru presiunea uleiului de siguranță nu se aprinde
Senzorul de presiune a uleiului este defect. Cu aprinderea activată, deconectați cablul de la senzor și conectați-l la "masă".
Dacă lumina se aprinde, înlocuiți senzorul
Lampa de control a explodat
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: