Această procedură nu este complicată, dar fără idee despre electronică, nu recomand să urc.
Pentru moscoviți pot să sfătuiesc o persoană cu experiență care, pentru bani acceptabili, vă va face mult mai bine decât pe voi înșivă. Roman +7 916 683 24 10.
Dacă sunteți încrezători în abilitățile voastre, puteți face același lucru pe care l-am făcut.
Al doilea punct important. La mine un aparat de înregistrare radio cu bandă de navigație și nu este necesar să încercați să eliminați blocarea acestui raport pentru cei care nu au navigație, adică. masina pentru restabilire, unde navigația era în portbagaj.
Vom avea nevoie de: șurubelniță Phillips, șurubelniță, card de plastic, bandă izolatoare, 60 cm de sârmă, buton de pornire / oprire, un prosop sau o cârpă groasă, cuțit, mâini drepte, cap rece, o memorie solidă pe ..
În mod ideal, scoatem clemele de pe baterie, le punem pe mâner (furtunul), deplasăm selectorul în poziția L apăsând butonul "shiftalk". După toate acestea, vom continua.
Începem prin a scoate dopurile gri de lângă butoanele de comandă.
Apoi, scoateți cadrul cu canalele de aer
Introducem cardul, șurubelnița perfectă între card și cadru și apăsăm) Mărturisesc că era înfricoșător ... Dar totul sa dovedit.
Din conectorul inferior, scoateți pantoful și găsiți un fir negru cu o dungă albă.
Curățăm ca în fotografie:
Apoi, scoateți blocul superior cu fire și găsiți un verde cu o dungă roșie,
și după ce am retras 10-15 de la pantof, l-am tăiat. O parte a firului care intră în cablaj este izolată. O parte a firului (10-15 cm) este conectată la firul negru pe care l-am curățat mai devreme:
toate acestea sunt izolate. Acum, magnetofonul crede că suntem constant în pistol (foarfece).
În căutarea unui cablu responsabil pentru viteză, se arată astfel:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: