Omenirea a stăpânit călăria de călărie de-a lungul timpurilor imemoriale. Dar nimic nu se știe despre cine a fost primul care a îmblânzit calul. Știm doar că calul a fost folosit de către cavernicii ca mâncare. Dar cu mult înainte ca acest animal să fie îmblânzit pentru călărie. Primele petroglife ale acestor animale au fost descoperite în Europa cu aproximativ 15.000 de ani în urmă și au fost făcute oameni preistorici. În desene, se observă ceva asemănător unei căpăstru, ceea ce înseamnă că calul era deja îmblânzit la acel moment.
Cu mult înainte de nașterea lui Hristos, omenirea a inventat o șa, și au fost folosite pe scară largă în zilele turneelor de cavaler și bătălii cu sulițe. La începutul secolelor 5-6 d.Hr. Era o șa, care avea o bază rigidă și etrieri. Călărețul sa bazat pe ele în timpul călătoriei, ceea ce a generat o oportunitate de a depăși distanțele mari.
În Evul Mediu, când a existat o înflorire a cavaleriei, s-au dezvoltat o mulțime de șauri de echitatie. Șeile europene de echitație au fost concepute în principal pentru a face mai convenabil lupta împotriva sulițelor, Asiatic - pentru conducere rapidă și tir cu arcul.
Pentru a facilita aterizarea călărețului pe călare, în secolul al II-lea d.Hr. În India, au fost inventate etrieri pentru a atașa la șa două curele cu inele la capete, călărețul și-a introdus degetul în inel și sa așezat fără efort pe cal.
Mult mai târziu, chinezii au îmbunătățit etrierii. Au crescut inelul, ceea ce a făcut posibilă introducerea în acesta nu numai a piciorului, ci a întregului picior. Cu invenția, omenirea a rezolvat multe probleme simultan. Acum a devenit posibil ca călărețul să lanseze calul la galop, să se aplece la galop, să depășească tot felul de obstacole și să stea în șa, devenea mai încrezător.
În limba engleză, o șa doamnelor se numește o șa. Și, într-adevăr, pe eșantioane vechi, seamănă cu un scaun mic, cu un panou cu un pas. Modelul acestei șafe a fost inventat de către celții și mai târziu sa răspândit în întreaga Europă. Modelul unei șațe pentru doamne, folosit de amazoanele moderne, a obținut un aspect complet modern. Doamnelor moderne care preferă acest mod de a călători pe călare, aproape deloc inferioare sportivilor obișnuiți, și pot concura cu ei.
Natura calului nu este destinat pentru echitatie, si spate - pentru oameni, și că presiunea pe care o exercită atunci când se află pe partea de sus. Pentru a asigura siguranța calului și confort pentru călăreț, a fost inventată o șa pentru călărie. Desigur, puteți călători fără șa. Dar calul în acest caz este foarte incomod. La urma urmei, aproape toate din greutatea calaretului este pe oasele ședinței, sau mai degrabă la locul unde vine în contact cu spatele calului, și în prezența șa, greutatea este distribuită uniform pe întreaga lungime a raftului. Desigur, în unele cazuri, puteți merge fără șa.
Aceasta este cea mai bună modalitate de a simți calul și mișcarea acestuia. Dar, în alte cazuri, un astfel de instrument ca o șa, trebuie doar un cal. Prezența unei șafe este deosebit de importantă pentru cei care învață mai întâi călăria. Călărețul lipsit de experiență încetează să se agațe convulsiv la căpăstru, își strânge picioarele cu toată puterea lui de pe partea de cai și se scufundă în lateral la fugă. Șaua și prezența etrierilor, ajută la menținerea echilibrului și menținerea posturii.
Anticii au spus că calul vindecă nu numai corpul, ci și sufletul. De mult a fost observat că bolnavii și răniții, care se ocupă de aceste animale, se recuperează mai repede. Metoda moderna de tratament este hipoterapia. Este în comunicare strânsă între un cal și un om, ajută la boli fizice și tulburări mintale.
Trimiteți-le prietenilor: