Antigelul este unul dintre componentele principale care afectează funcționarea corectă a motorului, deci este recomandat să îl verificați în mod regulat. Dacă nu există defecte sau picături, va fi suficient să verificați nivelul antigelului o dată pe săptămână. Este recomandată efectuarea aceleiași înlocuiri a antigelului la fiecare 40 000 km, deși mulți producători spun că calitatea antigelului a atins un nivel care poate fi modificat după 100 de mii de kilometri, de exemplu antigelul Glysantin și Samson. Umpleți antigelul într-un sistem bine curățat, altfel se va amesteca cu vechiul și calitatea acestuia va scădea uneori. Timpul de funcționare depinde în mod direct de prezența agenților anti-coroziune. Resursa aceluiași antigel rezultă în mod direct de calitatea agentului de răcire și de kilometrajul mașinii.
Antigelul din rezervor nu poate fi turnat sub gât, deoarece are un coeficient ridicat de expansiune termică. Când motorul este încălzit, acesta va crește în volum și se va vărsa. Destul se va turna lichidul de răcire cu puțin peste riscurile mai scăzute ale rezervorului de expansiune. Antigelul nu numai că răcește motorul, ci și protejează componentele mașinii de coroziune și este, de asemenea, un lubrifiant. În aceste scopuri, producătorii adaugă aditivi antifreezi, care au proprietatea de a fi dezvoltați. Este nevoie de trei până la patru ani, apoi culoarea lichidului se schimbă: dacă era albastră, devine verde. Acest lucru indică necesitatea înlocuirii antigelului.
Antigelul trebuie schimbat înainte de apariția coroziunii. Prezența coroziunii este indicată de culoarea rugină-maronie a lichidului. Calitatea lichidului de răcire poate fi determinată prin utilizarea bastoanelor de testare. Producătorii de antigel oferă astfel de bastoane pentru testare. Bagheta are o anumită culoare, dar în procesul de contact cu antigelul, se schimbă culoarea, funcționează pe principiul hârtiei turnate. La urma urmelor, antigelul devine vechi și se încarcă în timpul funcționării. Acest proces este natural, deoarece lichidul trebuie să curgă prin sistemul de răcire de 400-700 de ori pe oră, la o temperatură de 90-100 grade și chiar mai mare. Toate acestea conduc la o scădere a rezervei de alcalinitate, la dezvoltarea aditivilor, precum și la o creștere a activității corozive și a agresivității cauciucului.
În plus față de metodele de laborator pentru a determina calitatea antigel este aproape imposibil, așa că înainte de a cumpăra un motor de răcire motorist ar trebui să fie ghidate de experiență, bun simț și logică. Din păcate, antigelul se referă la acele produse, a căror calitate este aproape imposibil de verificat în momentul achiziționării. Calitățile și deficiențele operaționale vor deveni cunoscute numai în timpul utilizării. Dar te poți proteja manifestând o atenție elementară. Trebuie doar să cumpărați un produs cu o marcă cunoscută, de exemplu, cum ar fi Greencool. numai în magazine și să acorde o atenție deosebită ambalajelor. Ar trebui să fie etanș, nu trebuie să existe pete pe pereții exteriori. Experienții pasionați de mașini au auzit că antigelul are un gust dulce, dar nu poate fi încercat, deoarece este o otravă. Dar poate fi atins de mâini, ar trebui să fie puțin săpun și alunecos. Există, de asemenea, 2-3 indicatori pe care se poate respinge antigelul.
În primul rând, acesta este un indicator care determină temperatura de cristalizare - densitate. Puteți să o măsurați cu un hipermetru, dar aici trebuie să țineți cont de trei circumstanțe. În primul rând, acest dispozitiv măsoară densitatea, mai degrabă decât punctul de îngheț. Prin urmare, o astfel de măsură nu va fi un test de calificare, ci va servi doar ca un indicator și o estimare a punctului de îngheț. În al doilea rând, producătorii diferiți au aditivi diferiți, care, atunci când sunt diluați cu apă, dau diferite dependențe de densitate, la temperatura de îngheț. Și, în al treilea rând, trebuie să respectăm cu strictețe temperatura setată în timpul măsurării. Pentru fiecare tip de antigel i-au dezvoltat propriile dimensiuni ale densității de lucru.
Al doilea indicator care va determina calitatea antigelului va fi determinarea indicelui de activitate al ionilor de hidrogen. Această valoare este importantă pentru că arată ce arsenal de componente alcaline este conținut în pachetul de aditivi. Dacă acest indicator este scăzut, durata de viață a antigelului va fi scăzută. Al treilea punct este definirea unui aditiv antispumant. Determinarea disponibilității sale este foarte simplă. Agitați cartușul cu antigel și examinați cantitatea de spumă și gradul de dispariție.
Viziunea dominantă asupra faptului că calitatea antigelului poate fi determinată de culoare este incorectă. Gama de culori și luminozitatea depind de cantitatea de coloranți introduse în fabrică. Amestec antigel pentru a ușura controlul nivelului de lichid din rezervor.
Deci, acest antigel anti-înghețat la atingere nu ar trebui să aibă miros de amoniac și amoniac și sub influența temperaturilor ridicate nu ar trebui să renunțe la un precipitat roșu. Acest lucru poate fi verificat prin fierberea antigelului de la soba cu gaz. Desigur, proprietatea principală a antigelului este rezistența la temperaturi scăzute. La domiciliu, acest lucru poate fi ușor verificat prin plasarea unei mici cantități de lichid de răcire în congelator. Dacă antigelul este înghețat în congelator, atunci acesta este un semn sigur de falsificare. La urma urmei, în timpul nostru, escrocii au învățat să creeze nu numai culoarea, ci și densitatea. Adevărat, pentru aceasta folosesc substanțe chimice atât de corozive încât pot distruge complet zidurile capului blocului. Prin urmare, atunci când cumpărați antigel, asigurați-vă că marca pe care o alegeți este neutră în ceea ce privește aluminiul. Și rețineți că numai dvs. sunteți responsabili pentru funcționarea normală a sistemului de răcire al mașinii dvs.
Trimiteți-le prietenilor: