Și eu, uneori, îmi fac griji în zona frontală de jos.
Constantine, ai aflat deja că se poate freca?
Se freacă de geamul din plastic care acoperă cusătura de jos a parbrizului, bine, cel pe care se află șaibele. Era și pe Getz. Elimină prin lipirea pe contur a ceva moale (catifea, cauciuc spongios, etc.).
Mulțumesc, acum o să-l cunosc pe inamic și uneori sunt enervant
A fost aceeași problemă. Pe neregulă scârțâit, deja pipetă! Am încercat să o dau jos la dacha. Pe laturi este necesar să scoateți dopurile de cauciuc. Scoateți toate pistoanele (4 bucăți). Îndepărtați leasurile portariilor (întreaga problemă este să le desfaceți!). În principiu, totul. DAR. Conducătorii de conducere nu au deșurubat. Ca rezultat, pe laturi am scos capace de cauciuc. Am luat o panglică transparentă din oțel (așternut în garaj) și am așezat un mic jambot pe marginea de jos a parbrizului. Asta e tot. Nu există scârțâit. Primăvara și vara de la Otkatal. În toamnă a înlocuit sticla (piatra a luat), oamenii de serviciu au făcut totul bine. Privit, pe marginea de jos a lipit ceva material.
Rom4ik a scris: (a) Scoateți leasurile portarului (întreaga problemă care le-ar deșuruba!). Conducătorii de conducere nu au deșurubat.
Poate că ai nevoie de un dispozitiv de împingere, ei stau pe un con.
O astfel de întrebare: dacă aluneca ceva sub plastic, nu se dovedește că apa va deveni, de asemenea, scurgeri?
Ea ajunge deja acolo. Suprapunerea are doar o funcție estetică.
KVN a scris (a): Ea ajunge deja acolo. Suprapunerea are doar o funcție estetică.
Ciudat, este ca o bandă de cauciuc pe contur. Poate sigila etanșantul, nu a încercat? Dacă apa este acolo, rama se va ruja rapid.
Cauciucul închide direct cusătura (dacă este pe marginea inferioară). Și căptușeala este și trapezoidul ștergătorului. Deci, cel puțin pe Getz și pe Tussana. Ca și aici ... o să arunc o privire. Dar nu există nimic de ruginit acolo.
De îndată ce va fi un minut, voi arunca o privire și voi face o fotografie. Principala problemă este rezolvată și pentru aceasta vă mulțumesc!
Am uitat bulbul de ardere și am bătut capota. Soclul era legat într-un nod, pe un jabot - scindarea. Dar nu scarpină încă. Și am dezasamblat toboganul și l-am pus în picioare. Nu pentru prima dată. Mai târziu.
KVN a scris (a): Ea ajunge deja acolo. Suprapunerea are doar o funcție estetică.
Ciudat, este ca o bandă de cauciuc pe contur. Poate sigila etanșantul, nu a încercat? Dacă apa este acolo, rama se va ruja rapid.
Există găuri de drenaj.
Deci, scoatem fruntașul. Cauza de îndepărtare poate fi scârțâit atunci când frecați de parbriz, înlocuind geamul, lubrifiați brațele ștergătoarelor de parbriz.
Cel mai dificil lucru este eliminarea leaselor portarilor. Deși nimic nu este complicat. Deșurubați piulița cheie 14. Peria pentru Scoateți ușor și sfârșim pe o bandă electrică lesă la acestea, în cazul în care lesa de shmyaknetsya de primăvară pe sticlă, nu a existat nici un efect și înjurături tare.
Lăsați o apăsare ca o fotografie și trageți-o, trăgând-o ușor de-a lungul axei în sus și în jos (ca și cum ați slăbi).
Pentru claritate, am arătat că leșea a fost deja eliminată.
Atenție vă rog! Efortul este minimal, altfel împărțirea hanului. Amplitudinea oscilațiilor este foarte mică și astfel de mișcări vor trebui făcute nu una și nu zece, ci treizeci până la patruzeci. Degetele mâinii de mâna a doua poddavlyaem de-a lungul axei sus (nu este prezentat în fotografie, deoarece în cealaltă mână am o cameră).
Dar, în cele din urmă, lesa va ieși cu ușurință de pe axă, iar sloturile nu vor fi rănite.
Scoatem 4 pistoane. Săgețile de pe fotografie
Apropo de capota, nu aș spune asta. Fluidul principal nu curge.
Pistonul se îndepărtează, strângând tija cu o bară de lemn în direcția săgeții din fotografie.
Doar nu lovi tija! Este perfect desprins și fără lovituri.
Deconectăm tubul de omyvayki și rupeți banda de cauciuc din corp (săgeata de pe fotografie). Își păstrează ceva foarte lipicios. La asamblare se poate adăuga la "momentul". Cel puțin la Tussan, am făcut-o. Rezultatul este excelent. Facem la fel cu a doua bandă elastică de cealaltă parte.
Scoatem benzile de cauciuc ale ramei de sticlă, le împodobim ca în fotografie.
Așa arată nișa. Am concentrat numai locul unde sunt amplasate brațele ștergătoarelor de parbriz.
Iată un broască răsturnată. Acești oameni inteligenți au lipit catifea doar cu un singur contur (săgeată verde), dar pe partea de sticlă - plastic liber! (Săgeata roșie). Cel mai bun umor.
Am blocat niște catifea pe o foaie autoadezivă din departamentul de izolare a zgomotului.
Banda este turnată după o prelucrare atentă a zonei de aderență a acetonului. În paralel, inspirăm acetonă și dezghețăm (glumă).
Reasamblați în ordine inversă. Pistoanele pot fi înlocuite cu altele noi, dar sunt destul de scumpe pentru o astfel de fig. Am pus bătrânul, mai ales că nu era în vânzare.
Lăsați lesa în loc elegant, în nici un caz lăsându-i să parcurgeți pe sloturi! Mai mult decât atât, este foarte ușor să crank, umăr apoi hoo!
Trunchiat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: