Călătoria pe o motocicletă are ceva în comun cu visul unei persoane despre cer, despre zbor. Aceeași impetuozitate, aceeași îndrăzneală a spațiului cuceritor. Motocicleta este ca aripile lui Icarus. Întotdeauna o provocare pentru elemente și viteză. Nu este de mirare că prima mișcare a motocicliștilor a apărut după cel de-al Doilea Război Mondial pe ruinele forțelor aeriene din SUA care au servit echipelor lor.
Apoi, piloții au reușit să-și realizeze visul de cer în alunecarea rapidă prin expansiunea Statelor Unite.
Acum, aproape o jumătate de secol mai târziu, motocicleta din întreaga lume a devenit nu numai un cal de fier pentru rebeli, ci și un mijloc de transport la modă pentru cei bogați. Pe piața autovehiculelor cu două roți (și cu trei roți), segmentul de lux este reprezentat nu mai puțin decât în rândul automobilelor.
"Turiștii" (oh, frumos!) - biciclete imense, care pot cuceri confortabil distanțe uriașe. Pentru a face acest lucru, "turiștii" sunt agățați de compartimentele de bagaje cu drepturi depline - "valize". Dar din cauza aspectului șocant al unor astfel de biciclete, ele au fost alese de mult timp de oameni care preferă să călătorească pe distanțe lungi pe un avion. Mai bine personal. De aceea, "turiștii" deseori încărcați nu pot fi văzuți pe șosea, ci într-o noapte caldă de vară din centrul Moscovei. La volan - un reprezentant al tineretului de aur sau al unui manager de top (în hawaii, dragi blugi și papuci). Unele originale instalează acustica mașinilor în "valize" și sperie pensionarii care dorm pe timp de noapte cu cele mai recente hituri de dans.
Choppers sunt locul unde se deplasează motocicliștii. Motocicletele cu roată sunt încă asociate cu bande de margini murdare. Dar din fosta slavă erau doar atribute de piele și craniu pe cataramele curelelor largi. Adesea, sub masca unei jachete, o "haină albă" ascunde un guler alb.
Alegerea stilului de călărie nu este ușor și foarte responsabil. Ce pot spune despre alegerea motocicletei în sine. Există o metodă dovedită de cumpărături fără o durere de cap suplimentară: cumpărați cele mai scumpe. Motocicletele din comerțul cu capital, un număr de saloane nemaivăzute, precum și unele magazine auto au departamente de motociclete. De asemenea, nu uitați de numeroasele studiouri și ateliere de asamblare pentru montarea motocicletelor unice (la prețuri unice). Cu toate acestea, este mai bine pentru un începător să cumpere o bicicletă pregătită de la o companie bine-cunoscută. Sezonul Otkatv - altul, te poți gândi deja la ceva exclusiv.
Toți motocicliștii cu privire la motocicletele cele mai scumpe și mai prestigioase se întâlnesc aproximativ la fel: fie Italia, fie Japonia. Despre bavarezii, care sunt o întruchipare vie a temei aviației pe două roți, și nimeni nu își amintește. După ce sa gândit puțin, majoritatea covârșitoare a respondenților a recunoscut: vorbim de o bicicletă de prestigiu - adică de Italia. O firmă italiană a lăsat mult timp în urma tuturor concurenților. Acest nume este audiat de toată lumea. Caracteristicile tehnice ale bocancilor Ducati sunt cât se poate de apropiate de capacitățile mașinilor de curse profesioniste. Cel mai comun model al modelului Ducati 999 costă aproximativ 27 mii de dolari. Dar în cabina RossMoto aproape un astfel de dispozitiv cu un kilometraj poate fi achiziționat pentru 17 mii de dolari. Motocicleta este echipată cu un motor Testastretta cu două cilindri de 998 de metri cubi. cm de două modificări: o putere de 124 CP. la 9500 rpm. sau o putere de 136 CP. la 9750 rpm. Aspectul strigă în mod direct despre caracterul sportiv. Dar în interior, pe lângă motorul impresionant, există ceva de surprins. Sistemul electronic de injecție Magneti Marelli este folosit pe mașinile Ferrari în Formula 1. Ce se poate face într-o unitate cu două roți, cântărind doar 199 kg, vă puteți da seama doar de această miracolă. "A fost posibilă obținerea unei stabilități înalte a motocicletei, care oferă pilotului încredere și siguranță în condiții critice", a declarat șeful departamentului de testare al motocicletelor Ducati Andre Forni. - Ducati 999 păstrează perfect traiectoria dată de pilot. "
Dar ce suntem despre biciclete de sport? Mulțumită Hollywood-ului, o bicicletă reală este asociată cu puterea și designul vehiculelor Harley-Davidson. Încredere, stabilitate, calitate și putere - aceasta a fost popularitatea "Harley" de mulți ani. Topul "turistic" Harley-Davidson Eagle Ultra Classic de la un dealer oficial din Moscova costă 42.400 de euro. Masina Nehily! Întreaga casă pe două roți cântărește 380 kg. Volumul motorului este selectat la 2 litri. Putere - 88 cai putere. Un sistem anti-furt, un radio cu MP3, interfon, radio CB și sistem de control al vitezei de croazieră - acestea sunt componentele confortului dvs. în spatele volanului legendarului "Harley".
Japonezii au o experiență îndelungată în proiectarea autovehiculelor. Prin urmare, în ciuda presiunii grave din partea concurenților, giganții auto japonezi își vând cu succes motocicletele din întreaga lume. Unul dintre cele mai renumite modele de biciclete sportive este cel japonez. Acesta este Yamaha R1. Ultima modificare a lui R1 produce 178 cai la 12500 de rotații. Modelul este disponibil în trei culori: negru pe negru, albastru cu alb și negru pe roșu.
Alegeți cu atenție: o motocicletă este prietenul tău și un organism viu. Schimbă viețile oamenilor, spun motociclistii, nu întotdeauna în bine. Poate vă va schimba viața astfel încât să deveniți un fan fanatic al monștrilor cu două roți. Apoi, amintiți-vă că există monștri și triciclete. ATV-ul hibrid, motocicleta și mașina se numește trik. Trei roți, dimensiuni uriașe și o grămadă de clopote și fluiere. A vedea o astfel de adunare pe drumurile Moscovei este un mare succes. Așa cum a recunoscut reprezentantul atelierului motoluber.ru. în Rusia, oamenii cu adevărat nebuni sunt foarte puțini, astfel că trikes pe drumuri sunt rare. Și este dificil pentru ei să călătorească prin blocaje de trafic - mai multă lățime de bandă este ocupată. Doar o notă: prețurile încep de la 50 mii de dolari și merg la infinit.
Numai, vă rog, niciodată nu vă simțiți ca un as! Este orbitor și duce la consecințe fatale. Când vă veți bucura de zbor, veți face o întorsătură riscantă, amintiți-vă de mitul despre Icarus.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: