Controlul lanțului - control - enciclopedii mari de petrol și gaze, articol, pagina 1

Controlul lanțului - control

Circuitul de comandă și semnalizare trebuie verificat de un voltmetru sau de o lampă de neon. Brigada care efectuează lucrarea nu are dreptul să efectueze nici o lucrare în circuitele primare, iar întreaga operațiune de comutare este efectuată de către personalul electric de serviciu. Lucrarea este realizată de două persoane cu calificarea celor mai în vârstă dintre ei, nu mai mici decât grupul IV. Dacă circuitul de operare întrerupe circuitul curent al dispozitivelor de măsurare și al releului, atunci pentru a evita apariția unei tensiuni semnificative, înfășurarea secundară a transformatorului de curent trebuie să fie scurtcircuitată. Toate lucrările specificate sunt efectuate cu aplicarea mijloacelor de protecție. [1]







Verificarea circuitelor de comandă este de a determina polaritatea înfășurărilor și valorile curenților de polarizare și de control, asigurând o deplasare de fază a impulsurilor în întreaga gamă. [2]

Circuitele de comandă sunt verificate mai întâi când sunt îndepărtate inserțiile de siguranță și sistemul G - D este verificat cu un circuit de ancorare deschis. [3]

De asemenea, efectuați și verificați circuitele de comandă ale motoarelor de tracțiune - mai întâi tăiați lanțurile celei de-a doua locomotive electrice, apoi prima și apoi verificați efectul tuturor lanțurilor împreună. [4]

După verificarea circuitelor de curent și de tensiune, circuitele de comandă sunt testate. alarmele și circuitele de protecție și automatizarea prin circuitele operative ale fiecărei perechi de siguranțe sau întrerupătoare de circuit. Testul se efectuează pe un lanț secvențial, de la pol la pol, de la fază la fază, în conformitate cu schema schematică extinsă, făcând semne pe acesta cu un creion pe toate elementele reconciliate cu schema electrică. Toate elementele, toate conductoarele de ieșire, toate bobinele, toate contactele de pe schema de circuit trebuie marcate la sfârșitul verificării. [5]







După verificarea circuitelor de curent și de tensiune, circuitele de comandă sunt testate. circuite de semnalizare și de protecție și de automatizare prin circuitele operative ale fiecărei perechi de siguranțe sau dispozitive automate. Testul se efectuează pe un lanț secvențial, de la pol la pol, de la fază la fază, în conformitate cu schema schematică extinsă, făcând semne pe acesta cu un creion pe toate elementele reconciliate cu schema electrică. Toate elementele, toate conductoarele de ieșire, toate bobinele, toate contactele de pe schema de circuit trebuie marcate la sfârșitul verificării. [6]

Instalarea transmisiei electrice constă în următoarele operații de bază: instalarea transmisiei electrice, reglarea comutatorului de limită, testarea circuitului de comandă. ajustarea și verificarea funcționării acționării electrice ca un întreg cu funcționarea supapei. [8]

Instalarea unei transmisii electrice, de exemplu a tipului EPO, constă în următoarele operații de bază: instalarea acționării electrice, reglarea comutatorului de limită, testarea circuitului de comandă. ajustarea și verificarea funcționării acționării electrice ca un întreg cu funcționarea supapei. [9]

Când motorul este protejat de releele maxime, circuitul de comandă trebuie să fie conectat la deconectorul de circuit principal (fig.3 - 9 6), deoarece conexiunea acestuia după deconectare nu permite oprirea motorului la verificarea circuitului de comandă. [10]

Înainte de a porni MI, este necesar să verificați cu atenție instalarea sistemului electric, deoarece o eroare în el poate provoca o defecțiune a corpului sau a mecanismului de blocare. Circuitele de comandă și semnalizare trebuie verificate cu motorul deconectat la bornele sale. [11]

Funcționarea panoului de control este verificată separat. Verificarea include auto-monitorizarea circuitelor de comandă și a instalației electrice corecte. Pentru verificarea circuitelor de comandă, panoul de control este conectat la atelierul rețelei de aer și prin apăsarea manuală, supapa de comandă electrică a supapei de aer este furnizată la arcurile pneumatice. Aprindeți alternativ aparatele pneumatice - Aparatul de aburi în unități de service, abur în camera de gătit, apă rece în încăperile de serviciu, apă rece în camera de gătit - verificați funcționarea acestora. Atunci când instalarea este corectă, aerul trebuie să provină din compartimentul de deșeuri corespunzător al colectorului de ieșire al consolei. [12]

Circuitul de comandă este pornit înaintea mașinii AL, ceea ce face posibilă testarea acesteia fără a porni motorul. Pentru a dezactiva circuitul de comandă atunci când AL este declanșat, releul de joasă tensiune este introdus în circuit. La verificarea circuitului de comandă, contactul pentru reglarea nivelelor de căldură trebuie să fie aruncat temporar. Contactorii B și H sunt blocați mecanic. Controlul de accelerație al motorului este furnizat în funcție de timp. [13]

Pagini rezultate: 1

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: