Compoziție - un amestec combustibil - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Compoziție - un amestec combustibil

Compoziția amestecului combustibil este determinată de raportul dintre cantitatea de masă a combustibilului și aer. [1]

Compoziția amestecului combustibil determină caracterul complet al arderii combustibilului și, în consecință, viteza de uzură a motorului. Cauza creșterii uzurii este o creștere a incompletității arderii, o creștere a diluției uleiului cu combustibil și o spălare a peliculei de ulei de pe pereții cilindrului. Prin urmare, atunci când folosiți motorul (în special la pornire și încălzire), este necesar să setați ajustarea optimă a carburatorului. [2]







Compoziția amestecului combustibil. Carburatorul generat de carburator ar trebui să difere în funcție de modul de funcționare al motorului și de cerințele impuse acestuia. Principalele cerințe sunt: ​​pornirea ușoară, regimul de mers în gol la turații minime, economia la sarcină parțială, puterea maximă la sarcină maximă și accelerația în timpul accelerării. [3]

Compoziția amestecului combustibil. preparată într-un carburator, este estimată de factorul de aer în exces a, care este raportul dintre cantitatea de aer care participă la procesul de combustie și cantitatea necesară teoretic. [4]

Compoziția amestecului combustibil este crucială pentru funcționarea motorului. In camera de cilindru trebuie să vină amestecul combustibil omogen în care combustibilul este vaporizat, acesta este distribuit uniform și are o concentrație care asigură aprinderea prin scânteie electrică. Efectul principal asupra performanțelor motorului este raportul cantitativ dintre combustibil și aer, care este estimat de factorul de aer în exces a. În Fig. 100 arată dependența puterii efective a motorului Ne și a consumului efectiv specific de combustibil gg asupra factorului de aer excedent oc. [5]







Compoziția amestecului de carburant, în funcție de calitatea și gradul de combustibil poate fi modificat corespunzător setarea de reglare a clapetei de accelerație în raport cu acul, care acul are în partea superioară a canalului (crestătură), și o supapă de accelerație - decalaj, care include un sistem de închidere zăvor acului. Când acul este deplasat în jos, amestecul este epuizat. Carburatorul este reglat în ac de reglare atunci când bine încălzit, motorul în stare de funcționare nu dezvoltă putere suficientă. În timpul funcționării, cu numărul mediu de rotații în carburator eșuează, care indică epuizarea amestecului apar. În acest caz, acul de ajustare este ridicat în sus. Prezența unor cantități mari de depozite de carbon de pe izolator, iar electrodul bujiei este un semn al unui amestec bogat, iar acul este coborât în ​​jos. [6]

Compoziția amestecului de combustibil trebuie să fie astfel încât benzina din motor să ardă cât mai complet posibil. [7]

Compoziția amestecului de combustibil are o mare influență asupra puterii și economiei motorului. [9]

Compoziția amestecurilor combustibile are un efect direct asupra puterii și economiei motorului. [10]

Compoziția amestecului de combustibil în diferite moduri nu este aceeași: atunci când motorul este pornit, amestecul este îmbogățit și cu atât mai mult, cu atât este mai mică temperatura părților sale; la sarcini medii - epuizate pentru lucrări economice; la sarcini maxime - îmbogățit pentru a obține cea mai mare putere. [11]

Compoziția amestecului combustibil. % vol. [12]

Compoziția amestecului combustibil determină caracterul complet al arderii combustibilului și, în consecință, viteza de uzură a motoarelor. Cauza creșterii uzurii este o creștere a incompletității arderii, o creștere a diluției uleiului cu combustibil și o spălare a peliculei de ulei de pe pereții cilindrului. Prin urmare, atunci când folosiți motorul (în special la pornire și încălzire), este necesar să setați ajustarea optimă a carburatorului. [14]







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: