3) lovirea unui obstacol;
4) lovirea unui pieton;
5) lovirea unui biciclist;
6) lovirea unui animal;
7) călătoresc pe transportul de cai;
8) lovirea unui vehicul în picioare;
9) alt incident.
Definiția tipului de accident este, la prima vedere, nu dificilă, dar în practică nu este adesea făcută cu precizie. Pentru a evita eventualele erori, este necesar să rețineți următoarele caracteristici ale tipurilor de incidente individuale.
1. Acesta include numai acele accidente de coliziune în care vehiculul se deplasează ciocnit cu un material rulant de cale ferată, fie cu vehiculul sa oprit brusc din cauza unei defecțiuni tehnice, frânarea bruscă înainte de m semafor semnal de interzicere și obstacol apărut brusc. P.
Ciocnirile pot fi:
2. rasturnarea includ incidente în cazul în care un vehicul în mișcare devine instabil și sfaturi de peste din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, defecțiuni tehnice, plasarea necorespunzătoare sau amararea mărfurilor, precum și de utilizarea unor practici de gestionare necorespunzătoare.
Dacă mașina sa răsturnat din cauza depășirii vitezei critice a virajului, aceasta este o răsturnare. Dacă șoferul schimbă dramatic direcția mașinii după o coliziune tangențială minoră cu alte vehicule și, prin urmare, face o răsturnare, incidentul care a avut loc este calificat drept coliziune.
3. Accidentele de accidente includ accidentele în care un vehicul a lovit un obiect staționar (pol, copac, suporturi de pod, garduri, grămezi de materiale de construcție) sau a lovit-o.
4. Nodurile pentru pietoni sunt cazuri de lovire a oamenilor de mers pe jos, patinaj, săniuș, patinaj, schi, scaune cu rotile fără motor. Acest tip de accident este atribuit atacurilor asupra copiilor care se deplasează pe triciclete, precum și incidentelor în care vehiculele pentru vehicule sau părți ale vehiculului au cauzat răni pietonilor. Un accident pedestru este cazul unei persoane care se rănește de un vehicul în mișcare.
Cetățeanul K. se afla într-o stare de intoxicare, stând pe marginea drumului. În momentul în care trecea un camion, el se ridică spre carosabil și era lovit de un cârlig de blocare pe partea dreaptă a camionului. Accidentul este calificat ca o alergare pe un pieton.
5. Ciclurile pe ciclist includ incidentele în care un vehicul a condus o persoană care se deplasează pe o bicicletă fără motor sau când ciclistul însuși a condus un vehicul în mișcare.
6. Nodurile pentru un vehicul în picioare sunt incidente în care un vehicul a condus pe un alt vehicul în picioare sau pe o remorcă.
7. Nodurile pentru transportul cu cai sunt incidentele în care vehiculul a condus pe animalele de tracțiune sau căruțele de cai, precum și incidentele când animalele de coborâre sau căruțele trase de cai se lovesc de un vehicul în mișcare.
8. animalele Knaezdam sunt accidente în care vehiculul pentru a ciocni cu păsările sălbatice, sau animale domestice (inclusiv ambalaj și de echitatie) sau face aceste animale și păsări a lovit vehiculul în mișcare, provocând persoanele afectate sau pagube materiale.
9. Evenimentele incidente includ:
1) colectarea tramvaielor de pe șine, care nu este cauzată de ciocniri sau răsturnări;
2) căderea mărfurilor transportate sau obiectul aruncat de roata vehiculului pe persoană, animal sau alt vehicul;
3) atacurile asupra persoanelor care nu participă la traficul rutier;
4) atacuri asupra obstacolului apărut brusc (încărcătura căzută, un copac, un detaliu al mașinii);
5) căderea pasagerilor dintr-un vehicul în mișcare sau în interiorul acestuia din cauza frânării bruște, accelerației sau inversării direcției de deplasare.
Căderile pasagerilor cauzate de coliziunile, răsturnarea sau coliziunea vehiculului cu obstacole, la alte incidente nu se aplică.
Pasagerul a fost rănit, căzând din șoc, care a apărut când autobuzul a lovit bordura. Acest incident va fi calificat ca o ciocnire cu un obstacol.
Pentru a evita coliziunea cu un pieton, șoferul mașinii GAZ-33021 transformat roata brusc spre stânga, a condus în trafic din sens opus și a intrat în coliziune cu o mișcare în direcția opusă de autobuz PAZ-5269. La impactul de la corpul GAZ-33021, un pasager a căzut, care a suferit răni corporale grave. Incidentul este calificat drept coliziune, deoarece coliziunea a cauzat căderea pasagerului.
Ca urmare a defectării tijei de direcție, șoferul MAZ-64226 a lovit un om care a cosit iarba pe carosabil. Acest accident în natură se referă la alte incidente, deoarece victima nu a participat la trafic.
Poliția rutieră scenă datele sondajului vor participa cu siguranță. Iar gradul de participare al acestora este foarte semnificativ. Ele sunt responsabile pentru: protecția locului accidentului, asigurând siguranța SOG, recuperarea de circulație, asista anchetatorii în elaborarea sistemului de accident, privit din vehicul și de a efectua alte deystviy.Eto de urgență din cauza nu numai mobilitatea serviciului și prezența funcționarilor săi autorității competente, dar dificultăți obiective de formare și de a asigura plecarea în timp util la scena echipa de investigație cu drepturi depline, o operațiune de căutare viitoare o mare complexitate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: