Ce este o suspensie cu șurub

Există multe zvonuri despre suspensia cu șurub, printre care există multe concepții greșite. Să vedem ce este și de ce este nevoie de o astfel de suspendare. Suspensia cu șurub este denumirea generalizată a diferitelor modele ale unei suspensii de suspensie în care este posibilă reglarea unei arcuri prenedazhenija.







Printre cele mai comune concepții greșite, există trei:

1) La instalarea unei suspensii cu șurub, puteți uita de întreținerea acesteia

2) Suspensia cu șurub este aproape imposibil de rupt

3) Vibrația și agitarea în cabină înseamnă o muncă bună de suspensie sportivă

Deci, în ordine. Întreținerea suspensiei cu șurub este necesară și mult mai des și mai atent decât cea oferită de producătorul mașinii. Mulți producători de pandantive cu șurub nu instalează anterele pe tijele lor, astfel că atunci când conduceți, nisipul este ciocanit în carcasă și fără o întreținere corespunzătoare, poate reduce în mod semnificativ amortizorul.

Ce este o suspensie cu șurub

Atunci când acționați amortizoarele cu șurub, este adesea necesar să le tratați cu unsoare specială, atunci acestea vor dura mult timp.

A doua concepție greșită este că suspensia sportului nu se rupe. De fapt, există multe modificări ale suspensiilor cu șurub, fiecare dintre acestea fiind proiectat pentru o anumită acoperire. Cele mai comune modele de asfalt, care, atunci când conduc pe un drum murdar, se pot deteriora pe gropi puternice. Mai universală poate fi considerată o modificare a pietrișului, dar nu este atât de bine să păstrați drumul la viteze mari.

Ce este o suspensie cu șurub







Suspensia șurubului este, de regulă, mai rigidă decât stocul, de unde rezultă o concepție greșită că, atunci când conduci pe pietriș, trebuie să existe o vibrație puternică. Acest lucru nu înseamnă că suspendarea îndeplinește cu exactitate toate neregulile. O cursa mica a amortizoarelor duce la vibratii ridicate, iar punctul de contact cu drumul nu este intotdeauna ideal. Cele mai bune roți opționale au o zonă constantă de contact cu drumul pe diferite suprafețe, însă acest lucru este foarte dificil de realizat.

Reglarea suspensiei cu șurub.

Opțiunea cea mai simplă este de a regla suspensia cu o singură ajustare. De fapt, numai rigiditatea amortizoarelor poate fi schimbată. Cu toate acestea, există modele care vă permit să ajustați mult mai mulți parametri - aproape toate elementele: amortizoare, rulmenți cu bile, pârghii și așa mai departe. Deci, atunci când reglați rigiditatea amortizoarelor, trebuie să știți clar scopul pentru care, în principiu, puneți o suspensie sportivă. Pentru evenimente sportive serioase, puteți pune amortizoarele cu o ajustare mai rigidă, iar pentru conducerea zilnică cu un control bun, setările medii sunt potrivite. Pentru sport, puteți lua o suspensie deschisă cu multe reglaje - de la rigiditate până la unghiul roților. Într-un oraș care să meargă atât de mult timp nu funcționează - noroiul va "distruge" repede amortizoarele.

Înainte de setare, este necesar să setați cea mai mica poziție pentru amortizoare. Apoi, rotesc șurubul în sensul acelor de ceasornic până la primul clic. Setați ajustarea numai în cazul clicurilor, deoarece dacă nu așteptați, veți primi o supapă închisă și, de fapt, nu funcționează suspendarea. Verificarea este pe drumul care se potrivește cel mai bine traseului zilnic. Dacă efectul nu vă convine - continuați să ajustați.

Achiziționarea de amortizoare utilizate

Dacă nu aveți suficienți bani pentru o nouă suspendare, puteți căuta și b / u, dar trebuie să o examinați cu atenție înainte de a cumpăra. Nu luați amortizoare de scurgere - urme de pete de ulei sunt foarte des vizibile pe corp. Cilindrii și tijele de amortizoare nu trebuie să aibă scoruri și zgârieturi. Dacă sunt, atunci putem judeca uzura ghidajelor, ceea ce va duce la o uzură rapidă a amortizoarelor.

Pentru a pune șurubelnițe nu este deloc mai dificilă decât de obicei. Singura diferență este în prezența șuruburilor de reglare. Ajustările necesare pot fi efectuate înainte de instalare sau în timpul unei demolări.

După toată munca grea, obțineți o mașină optimă pentru dvs. și stilul dvs. de conducere. Parametrii optimi ai suspensiei cu șurub nu se găsesc întotdeauna într-o oră. Uneori este nevoie de câteva zile pentru a configura complet aparatul.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: