În ce cazuri este ofițerul poliției rutiere capabil să inspecteze portbagajul sau salonul? Cum ar trebui să aibă loc această procedură? Și cum să obțineți despăgubiri dacă inspecția a fost efectuată ilegal? Toate nuanțele sunt date de instructori de conducere.
De ce am nevoie de o căutare?
Legislația a fost introdusă această procedură ca inspecția vehiculului, conducătorul auto sau bunurile personale pentru a preveni în timp util încălcarea legii. Autoinstitutorii dau un exemplu: cineva din trecători a văzut că ați încărcat în portbagaj niște obiecte, similare cu armele. Martorul cheamă poliția, iar acum sunteți oprit de poliția rutieră și vă oferiți să deschideți trunchiul. În trunchiul conținutului numai lopate și tobe, atunci sunteți eliberați fără să faceți nici un fel de hârtii.
Dacă se efectuează o operațiune specială, inspectorii pot opri vehiculul, indiferent dacă a existat o încălcare a circulației din partea conducătorului auto sau nu. De regulă, inspecțiile sunt aranjate fără motiv, deci din curiozitate.
Dar este legal și ar trebui să deschidem portbagajul?
Drepturile șoferului
Baza pentru inspecția unui vehicul este informația despre încălcarea legii. Desigur, este practic imposibil să se verifice disponibilitatea acestor date. Cum ar trebui să arate mașina?
Este posibil ca, demonstrând cunoașterea legilor și a drepturilor lor, îndrăzniți să inspectați DPS de la un control contracționat, salvând astfel nervii și timpul.
Am nevoie de un protocol?
În practică, inspecțiile trunchiului și a interiorului sunt efectuate cu numeroase încălcări. În special, fără a întocmi un protocol.
Dacă nu vă este frică de acest lucru și nu aveți nimic de ascuns, puteți afișa în siguranță conținutul trunchiului fără un protocol.
Apropo, mulți ofițeri ai poliției rutiere spun că protocolul nu este deloc necesar, deoarece ei inspectează doar mașina, iar aceste documente nu sunt necesare. Cu toate acestea, în legislație nu există un astfel de termen ca o inspecție. Dacă inspectorul dorește să arate conținutul portbagajului sau salonului. atunci aceasta este doar o inspecție. Nu există altă definiție a legii.
Reguli de inspecție
Întotdeauna cereți un protocol de screening. Acest lucru vă va proteja de posibilele acțiuni ilegale din partea agențiilor de aplicare a legii. În absența unei necesități reale de inspecție, inspectorul este puțin probabil să vrea să-și piardă timpul completând lucrările.
Dacă protocolul este încă compilat, acordați atenție următoarelor:
Chiar dacă refuzați să semnați protocolul, situația nu se va schimba. În acest caz, în protocol, în prezența martorilor, se face o notă că șoferul refuză să semneze documentul.
O copie a protocolului este oferită conducătorului auto fără întârziere, deci refuzul nu este, de asemenea, potrivit.
Exact aceeași procedură este valabilă și în cazul inspecției șoferului sau a bunurilor sale personale. Rețineți că inspecția personală este efectuată de persoane de același sex ca persoana inspectată. De exemplu, un inspector de sex masculin nu poate inspecta un șofer de sex feminin. Trebuie remarcat faptul că căutarea personală este o procedură la care polițiștii obișnuiți recurg la un grad mai mare, în timp ce inspectorii DPS au astfel de cazuri rareori.
Ce trebuie făcut dacă inspecția a fost efectuată ilegal?
De ce este recomandat să solicitați un protocol de screening? Întregul punct este că, pentru o căutare efectuată ilegal, puteți obține o compensație financiară bună. Și este redată în lege. Dacă pentru inspecție nu a existat nici un motiv pentru ofițerul poliției rutiere (adică, el pur și simplu v-a decis, ca să spunem, "chinul"), atunci o astfel de inspecție este considerată ilegală. Inspectia fara protocol si cu incalcarea desenului este in afara legii.
Deci, dacă ați pierdut o mulțime de nervi, timp și credeți că drepturile dvs. sunt încălcate, puteți solicita cu ușurință despăgubiri pentru costurile suportate.
Cu toate acestea, pentru aceasta este necesar să se solicite autorităților judiciare cererea de a recunoaște acțiunile ofițerului poliției rutiere care a efectuat inspecția ca ilegal și a solicitat despăgubiri monetare.
După cum arată practica, Curtea se află pe partea șoferului, dacă într-adevăr acțiunile de inspector sunt semne de încălcare a legislației ruse, și a fost furnizat dovezi în acest sens.
Conducerea fără rupere și rupere!
Acest articol folosește o imagine de pe site-ul stm-yar.ru
Trimiteți-le prietenilor: