Rafinerii de petrol din Omsk își testează propriul catalizator de hidrotratare pentru motorină, care asigură producția de clasă ecologică "Euro-5"
Catalizatorul va permite să refuze achiziționarea produsului de la companii străine. Așa cum a spus șeful tehnologului rafinăriei Gazpromneft-Omsk, Dmitri Khrapov. La uzină, sarcina înlocuirii importurilor de catalizatori în producția de combustibil de înaltă calitate este acum rezolvată.
- Dmitriy Valerevich, se știe de la cursul de chimie școală ce catalizatori sunt, dar cu siguranță foarte puțini oameni știu ce rol joacă în rafinarea petrolului, în special atunci când curăță combustibilul. Produsul este acum achiziționat în străinătate și ce se poate întâmpla dacă, pentru moment, ne imaginăm că vom fi fără această componentă de import?
- Dacă ne imaginăm că liderii producători americani și francezi de catalizatori pentru hidrotratarea combustibilului diesel vor limita consumabilele, rafinarea noastră internă se va confrunta cu mari dificultăți în producerea combustibilului de o calitate cerută. Ca motorină, ne întoarcem imediat. Acest lucru înseamnă că emisia de sulf cu emisiile de automobile în atmosferă va crește puternic și vom simți mirosul în orașele mari, de unde am devenit deja neobișnuit. În plus, vor exista probleme cu funcționarea motoarelor moderne de automobile, concepute pentru combustibil de înaltă calitate.
- Și cum funcționează catalizatorul de hidrotratare și ce parametri ar trebui să fie menținute?
- Catalizatorii sunt granule care se toarnă în reactor, prin care trece combustibilul sub presiune și la o temperatură de 300 până la 400 de grade Celsius. Există o reacție chimică, sulful, azotul și oxigenul sunt îndepărtate din produs, iar producția este combustibilul diesel al standardului ecologic "Euro-5". Aceasta este cerința de bază.
Apropo, rafinăria din Omsk a produs catalizator pentru cracarea catalitică pentru prelucrarea profundă a petrolului și creșterea producției de benzină cu standardul cerut de mai mulți ani. Tehnologia a fost dezvoltată împreună cu oamenii de știință ai Institutului de Probleme de Procesare a Hidrocarburilor din Filiala Siberiană a Academiei de Științe din Rusia. Performanțele înalte ale catalizatorului sunt confirmate de centrul independent de cercetare specializat CPERI din Salonic (Grecia). Și pentru această poziție, nu mai suntem dependenți de achizițiile de la marii producători mondiali.
- Care a fost impulsul pentru rezolvarea unor astfel de sarcini complexe?
- Problema producerii propriilor catalizatori este de importanță strategică. Același catalizator pentru procesul de cracare catalitică nu folosim acum numai la uzinele Gazprom Neft din Omsk și Moscova, dar furnizăm și rafinăria Angarsk deținută de Rosneft. Există cereri din partea altor rafinării rusești. Pentru a le satisface, este necesar să se dezvolte producția de catalizatori. Toată lumea înțelege cât de mult am câștigat deja doar pe creșterea ratei de schimb, creând propriul nostru produs și refuzând să cumpărăm.
- Să ne imaginăm că mâine situația economică se va îmbunătăți, iar petrolul va crește din nou prețul. Ce anume?
- În acest caz, dezvoltarea producției de catalizatori va primi doar un impuls suplimentar sub forma unor investiții semnificative. În cele din urmă, acest lucru va permite lanțurilor independente de producție de rafinare a petrolului din țară.
- Cum va continua dezvoltarea producției de catalizatori în rafinăria din Omsk?
- Se va crea un catalizator proprie de hidrocracare. Se utilizează pentru procesarea profundă a materiilor prime hidrocarbonate grele. De asemenea, acum, împreună cu oamenii de știință de la Institutul de Cataliză numit după G.K. Tehnologia Boreskov este dezvoltată pentru regenerarea și reactivarea catalizatorilor. Voi explica. Catalizatorii au propria resursă, iar noi vindem produsul rezidual pentru recuperarea metalelor neferoase și utilizarea ulterioară. Cu toate acestea, acesta poate fi reutilizat, ceea ce va spori eficiența economică a rafinării.
În total, proiectul național pentru dezvoltarea producției de catalizatori la rafinăria din Omsk, Gazprom Neft intenționează să trimită în viitorul apropiat 15 miliarde de ruble. Astfel, am făcut o cerere de a deveni liderul necondiționat al industriei de rafinare a petrolului din țară, bazându-ne pe propriile noastre tehnologii. Acest lucru este în ciuda faptului că Omsk Rafinărie este liderul industriei în ceea ce privește volumul și adâncimea de rafinare a țițeiului. Toate acestea ar fi imposibile fără participarea științei rusești, fără legătură cu oamenii de știință. Sarcinile sunt ambițioase, pentru că ceea ce am făcut de zeci de ani în Occident, trebuie să ne dezvoltăm în câțiva ani.
Capacitatea totală a producției de catalizatori (21 mii tone) va răspunde pe deplin nevoilor industriei ruse de extracție a petrolului în catalizatorii moderni pentru producerea de combustibil al standardului ecologic "Euro-5". Potrivit Ministerului Energiei, reducerea dependenței de importurile de catalizatori va crea potențialul de creștere a adâncimii procesării țițeiului și de creștere a potențialului de export al produselor rafinate din Rusia.
Trimiteți-le prietenilor: