În Republica Kirghiză, atât în piața internă și la nivel internațional cu trafic principalele rute de transport de mare intensitate este un drum Bishkek-Osh. Lungimea drumului său Bishkek- Osh este de 672 km, 350 km de ele sunt așezate pe versanți sau porțiuni de la piciorul lor [5].
Pe baza calculelor conform procedurilor folosind studii de laborator și de teren, rezistența la fața locului a fost evaluată pe 401km rutier pantă (Figura 1) a drumului. Pe acest site partea inferioară a pantei este separată de partea principală. Chiar în mijlocul pantei, apa este închisă. Unghiul de panta naturala este 47 0. Pe panta, practic nu exista vegetatie. Rezultatele calculului sunt prezentate în Tabelul 2.
Evaluarea stabilității locale a pantei pe secțiunea periculoasă a autostrăzii Bishkek-Osh ținând cont de înghețarea sezonieră a solurilor
Estimarea coeficientului de sustenabilitate totală
Coeficientul stabilității locale
Coeficient de stabilitate locală în vederea înghețării sezoniere a solurilor
Traversarea alunecare de teren lungimea corpului rutier, precum și pentru a activa procesul de alunecare perioada de primăvară și de toamnă a maselor de sol compensate pe carosabil
Astfel, calculul parametrilor geometrici de adâncituri drumuri de munte de pe o pantă trebuie să fie efectuate pentru fiecare segment de drum în parte, ținând seama de caracteristicile structurale ale pantei și schimbarea proprietăților solurilor. (Figura 3)
Pe baza studiilor și a calculelor pentru evaluarea stabilității locale a versanților de drumuri montane, sa constatat că:
- majore determină manifestări procese exogene pe versanți și îndiguiri o structură geologică complexă pante ale perturbațiilor și neadaptare adâncite rutier parametrii geomecanice tectonice rocii, congelare sezonieră a pantei solului.
Figura 3. Metodologia de evaluare a stabilității pârtiilor de drumuri montane
- drumuri de munte la fața locului pantă de rezistență pe pantele locașurilor depinde de umiditatea solului înainte de congelare și durata perioadei de iarnă cu temperaturi negative
- coeficientul de stabilitate depinde de temperatura de îngheț a solurilor și de decongelarea lor. Coeficientul de stabilitate pantă dezghețată în prezența solului medie mai mici cu 30-50% decât solul nu au fost supuse la congelare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: