Amintiți-vă de întrebarea dacă în cazul în care programatorii construiau case, primul fluturaș care ar fi zburat ar distruge civilizația? Aproape am devenit gri în două zile, deoarece în aceste zile încearcă să se conecteze Siemens Logo (eu sunt încă de gând să scrie despre ele, dar acum nu există nici un moment - dar o voi face) la computer pentru a începe să umple programul. Iar programul (Logo Soft Comfort), acest logo nu se vede constant, deși izbucnește! În același timp, știu că totul a funcționat bine înainte.
Pentru cei care caută, citez faptele, pentru că mi-am dat seama. Și acest disc nicăieri imagistica - Am cautat pe net si chiar a incercat TehPoddezhku Logo apel - și au toate răspunsurile obișnuite, cum ar fi „opriți software-ul anti-virus sau firewall-uri.“ Deci, faptele:
Și ce a fost sexul meu sedentar? Și faptul că noua versiune a software-ului persistent nu a văzut niciun Logo în general. Chiar versiunea uzuală 0BA8 (am una). Software-ul produce o eroare de acest fel: "Unele modificări ale mediului de rețea sunt detectate. Restart Logo Soft Comfort pentru a aplica modificările. "(Unii dintre parametrii mediului de rețea s-au schimbat, vă rugăm să reporniți programul pentru ca modificările să se producă). Textul erorii a fost alocat în mod special cu caractere aldine - poate cineva să ajute, pentru că nimic nu este căutat pe el oriunde. Câți nu se repornește - nu ajută.
Și știi ce sa întâmplat? Sa dovedit că, în numele adaptorului de rețea (este afișat în partea de sus a dialogului de conectare Logo) există cel puțin un caracter non-latin - atunci Logo Soft Comfort nu se poate conecta la Logo. Aceasta a ajutat numai la resetarea stivei TCP / IP în sistem folosind comanda "netsh int ip reset resetlog.txt". Verifică parametrii stivei TCP / IP și dacă conțin ceva incomprehensibil - le șterge pe nafig. În acest caz, numele de rețea al computerului și setările domeniului nu zboară, deci nu este înfricoșător să îl utilizați. După ce a folosit acest utilitar, totul a intrat și a funcționat ca un ceas. În cazul în care nu vine de la numele latin al adaptorului de rețea - iad știe. Cel mai probabil, soferii proaspeti au decis sa sune adaptorul rus Yazyk. Ha, ha! Dar am găsit încă această problemă, mama vrăjitoarei ei! Apropo, am început deja să mă întristez!
Nu mă pot abține decât să văd despre cafea pe parcurs. Cererea justifică oferta, dar, naibii, în ultimii ani, totul sa schimbat dramatic! Eu pot indoi ceva pe care, împreună cu alimentele de obicei mancam mai mult si energie si starea de spirit, și ce să mănânce și să fie hrănite, avem nevoie nu numai de produsele alimentare, care este necesară pentru a împinge gât, dar, de asemenea, un mediu bun astfel încât să vă puteți bucura de mâncare, nu doar să o aruncați.
Dar - naiba cu el, cu societatea. Va trece această etapă. Toți ciclicii și aceiași japonezi și-au schimbat radical punctul de vedere al comunicării, în măsura în care citesc (pot și fac greșeli - dar au spații special create pentru comunicarea în direct). Să ne întoarcem la tehnică, pentru că e mai groaznic cu ea și o iubesc atât de mult.
De ce e mai groaznic? Dar pentru că managerii de succes nu dozează. Și graba cu stilul "cafe-on-the-run" începe să pătrundă în ramuri tehnice din ce în ce mai serioase. Înțeleg că nu pot face nimic și probabil că sunt insultat de ea. Văd cum lumea de programare se schimbă într-un mod ciudat: accentul se pune tot mai mult pe tot felul de anunțuri de versiuni proaspete, decât pe capturarea de bug-uri și erori.
Aici este același Logo Soft Comfort - programul este plătit. Și un astfel de cant cu chirilică în numele adaptorului. Și dacă sistemul este în japoneză sau chineză? Atunci ce? Bani pe vânt? =) Stopudovo adaptorul de rețea are un anumit ID sau GUID, prin care poate fi găsit în sistem. Și programul a trebuit să lucreze cu aceste ID-uri, nu cu nume. Numele trebuie afișat numai în listă pentru utilizator. Și acest logo Soft Comfort este scris în JAVA! Jumătate dintre ferestre sunt bastard, iar bug-ul, în care, din anumite motive, sunetul Windows implicit este jucat de fiecare dată când deschideți proprietățile proiectului, nu eliminați mai multe versiuni ale programului într-un rând.
Am descoperit vina cu lucrurile mici. O parte din oameni pot spune că sunt o persoană rea și că funcționează la fel! Dar un deceniu în urmă, toate aceste lucruri mici erau foarte importante pentru prestigiul programului sau fier. De exemplu, rețineți poziția separatorului orizontal în ferestre sau lățimea coloanelor din liste. Logo Soft Comfort nu este. Redeschideți fereastra - fie alegeți între barele de derulare sau mutați din nou după cum doriți.
Ieri, prietenul meu a venit să mă vadă, care locuiește lângă ușă și mi-a arătat dispozitivul pe care trebuia să-l ordoneze pentru bani. A fost un amplificator pentru căști (să zicem asta), asamblat într-un caz de plexiglas. Tipul mi-a arătat și spune: "Verifică-o la fel de frumoasă!". Și mă uit și plânge. Indicatorul de alimentare este un LED albastru de la o garlanda stradală. Rușiți de el împreună cu bucăți de fire lipite, cu urme de murdărie de pe stradă. Și o placă pe care condensatorul unui canal se află un pas peste condensatorul celui de-al doilea canal. Din acest motiv, șuruburile care fixează placa pe șasiu sunt de asemenea deplasate. Și un caz frumos din plexiglas a fost forat cu găuri. La naiba! Este colectat pe panza de pâine. Acolo, toate găurile cu un pas de 2,54. A fost dificil să măsoarăți totul în avans? =)
Și ultimul lucru care a început să mă enervează este faptul de a afla factura, care a devenit aproape o tendință. Suprimarea zerourilor nesemnificative! Cât de mult a fost mai devreme sex cu acest lucru, mai ales pe micro-controlorii pe 8 biți? Când afișajul nu ar trebui să afișeze "0025.41", dar "25.41", astfel încât utilizatorul să nu-și rupă ochii. Acum avem o clatite tot felul de STM32 si RapsberryPI, iar lucrurile mici, cele mai importante lucruri mici, au disparut. Acolo am început să văd:
Astfel de bug-uri ar trebui să fie prins și corectate. În primul rând, afectează doar opinia, chiar dacă bug-ul este mic în stilul "Bine, semnul de marcaj nu este amintit - îl puteți apăsa și din nou". Ați fi încântat dacă în fiecare zi a trebuit să umpleți manual vasul de toaletă înainte de a se scurge? Cazul este mic, dar mai devreme sau mai târziu pentru ## t! =)
În al doilea rând, mai devreme sau mai târziu, astfel de bug-uri sunt și rupe întregul sistem. Gluma asta despre ciocănitoarea care a distrus civilizația, este vorba despre asta. Nu uitați Chagino și opriți stațiile? Cernobil? Da, sau proza globală a tunelurilor în construcția metroului din Zhulebino (citiți aici această epică)?
Tehnica va fi REDUSĂ! Stația va arde. cabluri scurte, software-uri buggy și viruși (cum ar fi WannaCry). Acesta este un lucru interesant filozofic: odată ce noi înșine am comandat curentul să ruleze pe fire și să rătăcească între intersecțiile pn în germaniu și siliciu. Noi (sau mai degrabă, lumea prin trupurile și mâinile noastre) am inventat acest lucru și am depus mult efort în el. Apoi am hotărât să ne schimbăm responsabilitatea de la noi înșine către altcineva: "Nu eu sunt, este un transformator vechi la stația de distribuție pi #" zero ".
Dar când creăm ceva, putem spune că îl hrănim cu energia noastră. Și numai animalele și oamenii știu să-și găsească propria lor mâncare după aceea, chiar dacă sunt aruncați pe stradă fără nimic. Și apoi vă veți plictisi fără "hrană intelectuală". Dar tehnica nu este. Tehnologia și, în general, tot ceea ce este creat prin mâinile noastre, va necesita îngrijire, dragoste și putere pentru a le menține în starea inițială. Pe măsură ce autostrăzile se opresc, dacă opriți instalațiile de drenaj (acestea pompează apa de drenaj din tunelurile de metrou), metroul se va inunda în câteva zile. Ce fel de nafig "Metro 2033" =).
Hmm. Se pare că am ajuns acum într-un infantilism complet și trecerea responsabilității la creațiile noastre. La naiba! Asta este, mai întâi am creat niște rahaturi neterminate și apoi l-am certat pentru că eram buggy și rahat. Și, din anumite motive, uităm de noi înșine. Bineînțeles - este înfricoșător să recunoști ce ai făcut. Și eu însumi mă sperie, și alții. Este mai bine să începeți să recunoașteți acest lucru, deoarece viața începe să bată pe cap, atunci când se obosește să cântărească podzhopniki. Asta este, de la început, încep să apară mici lucruri și dacă nu le acordați atenție - atunci o mare problemă zboară.
Știi, scriu multe despre faptul că nu fac nimic și este făcut de la sine. Nu o confunda cu responsabilitate. Însuși este făcut - este în fluxul meu. De exemplu, astăzi a trebuit să colectez un scut cu acest Logo, pe care l-am târât timp de o lună, dar am zburat și am mers într-un magazin îndepărtat și am plătit o comandă pentru materialele unui alt scut. Și sa dovedit că a fost necesar: aceste materiale vor merge până la 6 săptămâni, și cu plata ei nu a fost necesar să trageți.
Responsabilitatea pentru mine este să mă gândesc la alții, la oamenii din jur. In ultimul an am zburat o frază pe care am spus tuturor, atunci când vorbim despre modul de a îmbunătăți calitatea de ceva: „Amintiți-vă că în această lume fiecare lucru creat unele om va folosi exact aceleași persoane ca și el însuși! ". Și întotdeauna mă bucur când am citit știrea pe tema "Banda de substație", "Cablul a ars". Și eu am vinische și lumanari. În cazul în care, încă o dată, ce fel de stație de mult timp va fi tăiat!
Dacă sunteți interesat de informațiile din acest post și doriți să mă contactați (sau să comandați Adunarea Shield / Advice), scrieți-mi la [email protected] sau sunați la + 7-926-286-97-35. Răspund la numele "Electroshoman".
Prodavani și manageri inabunzi, prosti și insolenți și managerii, mă voi ocupa cu rigiditate, dacă nu văd informațiile despre contactele organizațiilor. ci mai degrabă grăbiți să sunați.
Dar cine să corectăm? La fel ca toți.
Nu am vrut să schimb lumea, dar sa dovedit că datorită acestui blog, câți oameni au început să facă scuturile mai bine. Așa că, fără să ne schimbăm, ne schimbăm. =)
Nu știu. mi se pare că prin fiecare dintre noi totul se manifestă în moduri diferite. Aici, aceste lucruri mici mă asează și scriu despre ele sau, dacă pot, corect. Poți să spui că prin mine universul are câteva lovituri. Și prin cineva, ea va conduce calm și zen =)
Metroul rapid în trenuri și trenuri de metrou și, în general, multe metri de indicatori și indicatori.
Despre metrou tren și tren: ca o persoană legată de metrou, voi spune că aceste zerouri, sau mai degrabă un zero, tk. în metrou viteza maximă admisă de 80 km / h nu interferează cu munca, dar, de asemenea, în mașini noi, de regulă există o scară care arată vizual viteza maximă și curentul, precum și „1“ are un aspect mult mai rău decât „01“ și este, de asemenea, perceput mai rău, dar aceasta este opinia mea. Această batjocură a fost mai devreme, când au existat vitezometre pentru săgeți - săgeata se învârtea de o parte în alta și nu era posibil să se determine viteza exactă.
Numărul de rute pe convoaiele Oka și altele. Din nou, zerouri nesemnificative. Și mândrul "Route 005" se apropie de stație.
Pasagerii, în general, trebuie să cunoască foarte rar drumul, iar toți cei de la serviciu de la stație sunt de mult obișnuiți. Deși zerouri ar putea fi rambursate, dar nimic nu s-ar fi schimbat, crede-mă. Apropo, ar fi posibil să stingi doar 1 zero, tk. numerele de traseu sunt de două cifre, chiar și pe vagoanele "numerotate" și vagoanele de tip E *, în cazul în care așa-numitele stenciluri sunt folosite pentru a desemna m-ta, a fost folosit un zero nesemnificativ. Mi-am amintit: de exemplu, în St. Petersburg numerele de trei cifre sunt folosite, deci este probabil că tabloul de bord este universal pentru utilizarea în alte metrou.
Și ultimul lucru despre metrou. Compoziții noi ale "Moscovei" ...
Ei bine, aici spuneți, da, programatorii nakosyachili, pot fi reparate până când aceste mașini sunt eliberate puțin și apoi tot materialul rulant va fi dificil de reflex.
Da, sunt experții prinși! Vă mulțumim pentru o opinie diferită! Voi împărți răspunsul în părți:
1. Ei bine, este clar că "1" km / h va arăta ca un os rănit. Și cel mai probabil din cauza acestui "ei" și a decis să lase zerouri nesemnificative, astfel încât numărul nu pare subțire. Numai atunci ar fi mai bine să se consulte cu designerii, pentru că toate acestea s-au făcut pe sistemele SCADA. Se poate face ca un cadru sau un font monospațial.
Nu știu totul, așa că întrebarea este: a pornit sau nu ALS-ARS-ul electronic? Dacă a existat - atunci cutia, această viteză ar putea fi ușor depășită.
2. Despre numerele de traseu. Aici, perfecționistul meu sa supărat. Odată ce unificați mașina, conduceți parametrul "Numărul de semne ale traseului" și nu faceți baie. Sau pentru a stinge zerouri. Aici le voi stinge la fel. Totul ar fi frumos. Și pasagerii se uită la numărul de rute. Uneori, deoarece un număr magic este drept: "In! Al 13-lea! Mă duc la ea. Romance! =)
Deși au rămas în trecut, ca și în cazul șabloanelor.
3. Sunt pe NashTransporte remarcat în acest subiect. Chiar a pictat algoritmul. Există un sentiment că au o lumină de fundal care nu este legată de informator, ci de butonul de deblocare a ușilor, astfel încât să fie gratuit. Tipul a apăsat butoanele de blocare - acestea se închid, semnalul este roșu. Dar unii oameni au uitat că înainte de a deschide ușa, trebuie să fie presată din nou (mai exact stoarcerea); în acel moment ușile sunt roșii și clipesc. Acum, fără să știu logica, am această opțiune.
Nu știu totul, așa că întrebarea este: a pornit sau nu ALS-ARS-ul electronic? Dacă a existat - atunci cutia, această viteză ar putea fi ușor depășită.
Nu înțeleg cu adevărat ce înseamnă "electronică", dar ARS a fost, ca și în Ezhy, și pe Vechile Numere.
Și toate aceste echipamente de afișare și o grămadă de senzori pe mașini așa cum este cuplat? Prin RS-485 sau prin LAN la unii?
În ceea ce îmi amintesc, acolo (în Oka, deși probabil și în Moscova) utilizează un autobuz CAN. În general, nu știu prea multe despre mașinile noi.
MashRus Oops! Și apoi probabil că mă încurc. Aici există APC ALS, care este frecvența pistei preia și dă viteza admisă și alte lucru. Am înțeles că începând cu metroul a fost un sistem de blocare normală, cu inductivitățile-transformatoare, iar apoi a implementat un sistem care urmărește frecvența de transmis (aricii apărut soclu cu două LED-uri din șapte segmente pentru afișarea vitezei)?
Sau m-am încurcat și am aruncat toate sistemele într-o grămadă?
Inițial, în metrou ne-am dus pe semafoare, care a arătat secțiunea de ocupare a căii, iar când traficul a fost „roșu“ de lectură - de lângă semafor a fost unitate electro-mecanic, care a ridicat de pantofi mecanice. Chiar sub cabina șoferului se află supapa de stand este echipat cu un suport - care, la călătoria pe interzicerea semnalului cramponează pantofului și evacuări în conducta de frână la zero ridicate. Pe liniile care nu sunt echipate cu ARS, puteți merge doar la "două persoane" cu un asistent. ARS vă permite, de asemenea, să creșteți asocierea trenurilor și să reduceți intervalul dintre acestea - deci toate liniile sunt deja echipate cu aceasta. Pe "Hedgehogs" nu exista de obicei ARS - nu există spațiu actual pentru echipamente, dar toate numerotate deja în mod prestabilit au fost cu ARS. Vechiul vagon a stat viteză indicator și lămpile cu incandescență săgeata care lumina pe tabloul de bord cu viteza - care apoi totul sa schimbat pe un indicator digital și de LED-uri.
Designer M-am referit la Hedgehog 3, cu siguranță erau echipați cu ALS-ARS. Apropo, nu toate liniile sunt echipate cu ALS-ARS, în orice caz în Moscova, Filevskaya, de exemplu, și o bucată din linia Arbat-Pokrovskaya.
CS Da, înainte de a exista doar o auto-blocare cu autostopuri (fotografiile descrise mai sus), fără ALS-ARS. Acum, așa cum a spus persoana de mai sus, ALS-ARS este aproape peste tot. Și despre arici, vitezometrul cu șapte segmente a apărut puțin mai târziu decât ALS-ARS-ul în ele.
Despre persoanele fără adăpost din "Moscova", ei bine, ați răspuns la întrebarea =)
Ce este interesant acum pentru mine?
* Strângeți scuturi mari și spațioase, în care diferite părți ale umpluturii sunt separate una de alta de plastronuri, astfel încât să arate bine.
* Asamblați automatizarea controlului luminii, ventilatoarelor baie-toaletă și funcțiilor casnice pe relee logice sau PLC-uri.
* Asamblați un scut în care controlul luminii se va face pe PLC, dar va exista o opțiune dacă PLC se blochează, comută la modul de comandă manuală.
* Design IPM ™ ATS pentru managementul rețelelor, generatoarelor și invertoarelor utilizând un releu logic sau PLC.
* Asamblați dulapul pe sistemul SMISSLINE și CMS.
* Lumina scenă și DMX-512: Scanere, capete rotative, console DMX, încercați să conduceți cu lumină simplă, dacă este posibil.
Pentru toate aceste puncte, scrie direct la oficiul poștal sau apel - noi popradumyvaem! Am o mulțime de dezvoltări care caută o ieșire!
Erori și erori
Pe lună în scădere, nu încep afacerile super-responsabile (fără a explica motivele)! Ei întotdeauna se termină cu FAT! =) Acest lucru nu se aplică la calcularea scuturilor.
Trimiteți-le prietenilor: